Praktische Hinweise zu Ersatzfahrt

Liebes Forum,

vielleicht kann mir jemand beim Fernlotsen eines Familienmitglieds helfen?

Heute fährt zwischen Stuttgart und Frankfurt ICE 2922 als Ersatz für ICE 576, der ab F Hbf aber wieder regulär im System ist. Abfahrt F 14:57 Gleis 8.
Zwei Fragen dazu: Laut System soll 2922 um 14:52 auf Gleis 8 ankommmen. Kann ja wohl kaum sein, wenn es ein anderer Zug ist? Müsste der nicht woanders einlaufen und 576 auf Gleis bereitgestellt sein?
Und: Ist es die schlauere Alternative, in MA mit dem RE nach F zu fahren? Anschluss in F sind immerhin 12 min. Oder bleiben die RE im Moment auch immer auf der Riedbahn hängen?
Vielen DAnk im Voraus für alle Infos.

antworten

- kein Text -

antworten

Weil weniger Sitzplätze und extrem voll und genug Zeit in Mannheim...und ich mir die Frage stelle, wie der Anschluss auf den regulären ICE 576 läuft. Ok?

antworten

Weil weniger Sitzplätze und extrem voll und genug Zeit in Mannheim...und ich mir die Frage stelle, wie der Anschluss auf den regulären ICE 576 läuft. Ok?

Wie soll der laufen. Entweder es bleibt der gleiche Zug oder es ist genügend Zeit.

Da scheint mir die RE Nummer deutlich aufwendiger und risikoreicher.

antworten

Hallo,

wenn genügend Zeit, dann würde ich mit dem ICE 598 um 13:32 ab Mannheim fahren und in Frankfurt dann gemütlich umsteigen.

Das für ICE 2922 und 576 das gleiche Gleis angegeben sind, hängt einfach damit zusammen, dass für den Ersatzzug die Daten des Originalzuges 1:1 übernommen werden. Daher irgendwann wird für einen der beiden Züge oder auch für beide Züge ein Gleiswechsel eingetragen. An größeren Knotenbahnhöfen lohnt es sich jedoch nicht mehr als eine Stunde im voraus zu disponieren, da kann zu viel dazwischen kommen.

ICE 2922 verkehrt mit 1x 407 und in Frankfurt schert dann ein 412 ein.

Viele Grüße

--
Es gibt Menschen, die geizen mit ihrem Verstand wie andere mit ihrem Geld. (Wilhelm Busch)

antworten