Dann muss er neu sein ... (Allgemeines Forum)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Dienstag, 30.08.2022, 00:50 (vor 1535 Tagen) @ bahnfahrerofr.
bearbeitet von Der Blaschke, Dienstag, 30.08.2022, 00:51

Hey.

Für Regio fährt zur Zeit im allsommerlichen Pegnitztal-Baustellen-SEV (...).auch ein klappriger "Stadtbus" mit. (...) Mit der Kiste mit 80 über die Autobahn zu brettern ist nicht mal so schlimm, wie befürchtet, solange man sitzt. Aber wenn der über bröckelige Landstraßen mit überhöhter Geschwindigkeit brettert, ist keinerlei Federung zu spüren und man denkt das Teil fällt fast auseinander.

Dann muss er neu sein!

Ein echtes Problem für Elektrobusbauer. Da da nun nicht mehr laut der Diesel dröhnt, sondern leise das Elektromotörchen summt, hört man das Geklapper der Leichtbauweise umso mehr!

Fahr mal hier in Osnabrück mit den ach so tollen VDL-Elektrobussen über schlechte Straßen. Spontan kommt dir da die Helmpflicht in den Sinn. Und der Umstieg in den Pkw; egal welcher - dagegen ist der älteste Lada noch ein Traum. Alles primitiv, billigst.

Besonders schön neulich bei nem Rheinbahn-Bus, wenn sich das Plastik verzieht und sich gegeneinander verkeilt. Normalerweise müßte der Aufenthalt da im Bus nach 10 Min verboten werden.

Alles Billigschrott!!

Als hier mal ein paar Leute im historischen MAN über eine stadtbekannte sehr marode Straße bretterten, wunderten sich alle, wie leise das war. Die mittlerweile gewohnten moderneren Fahrzeuge machten deutlich mehr Krach im Inneren.

Moderne Busse sind meist ein Horror. Da findet seit Jahrzehnten eine Rückentwicklung statt!!!

Schöne Grüße von jörg