Hey.
Da trudele ich kurz vor 17 Uhr PÜNKTLICH in Münster West, äh Münster in Westfalen ein.
Wie kömme ich schnellstmöglich heim?
Eurobahn um 17.03 Uhr, steht schon da.
Oder verspäteter RE 2, soll direkt danach kommen, aber hält nicht in Kattenvenne City und Natrup-Hagen.
Oder doch ICE 1069, der direkt dem RE 2 folgen soll.
Jep. Den nehme ich. Bestimmt wird die DB dem heiligen Fernverkehr den Vorrang geben. Schnell 25 Min dösen. Trotz Partytruppe.
17.47 Uhr bin ich in Osnabrück. Kein RE 2 zu sehen. Keine RB 66. Jei!
Die DB ließ dann noch viel mehr durch. Den FLX 1358. Auch verspätet - fuhr 5 Min später. Dessen Personal völlig unnötig bei der Abfahrt trödelte. Und das Hilfsmittel "Fahrtanzeiger" offensichtlich auch nicht kannte. Dann, 5 Min später, traf als nächstes der IC 2312 auch noch vor den Nahverkehrszügen ein; auch verspätet. Um 18 Uhr trifft dann auch die RB 66 ein. Hat also fast ne Stunde von Münster bis Osnabrück gebraucht. Und um 18.02 Uhr der RE 2. Der 17.47 Uhr hätte zurückfahren sollen. Wenn man aber von gleich 3 Fernzügen außerplanmäßig überholt wird ...
Soviel freudig wartende Kunden für den RE 2 wird der Bstg an Gleis 4 nicht mehr oft erleben.
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Nun könnte man wohl schon wieder los düsen mit dem RE 2 Rtg Pott. Aber auch in die Richtung geht Verspätung. Der 615, der heute noch nach München will, hat ca + 30.
Um 18.14 Uhr hat man dann auch genug Verspätung für den RE 2 zusammen. Der kann nun abfahren. Damit ihm um 18.19 Uhr die RB 66 folgen kann. Nahverkehr im 5-Minuten-Takt. Da kann die Schweiz einpacken.
Gegen 18.20 brettert ein Sprinter durch gen Norden. 18.28 Uhr trifft der nächste RE 2 ein. Wenigstens läßt die Eurobahn ihre RB 66, Ankunft 18.39 Uhr ausfallen und sorgt so für Entlastung - kommt sie so nicht dem verspäteten 518 in die Quere, der 18.36 Uhr eintrudeln soll.
Es kommt aber noch besser. IC 2215, Abfahrt 18.37 Uhr soll in Osnabrück beginnen! Der Park kommt aus Richtung Münster um 18.32 Uhr auf Gleis 3 eingefahren. Zum Glück schon korrekt beschildert. So dass sich die Fahrgäste nach Hamburg nur erschrecken, aber nicht einsteigen. Dann stellt man fest, wenn der Zug nach Frankfurt auf Gleis 3 statt 2 steht und dann der Zug nach Hamburg kömmt, dann muss man den auf Gleis 2 einfahren lassen statt auf 3. Nun stehen beide Fernzüge da - nur quasi gleisvertauscht. Die Anzeige kommt da nicht mehr mit. Während Heiko sich fusselig quasselt. Für den 2215 steht die Wagenreihung falsch rum eingetragen und angezeigt - da der ja außerplanmäßig in Osnabrück einsetzt und dazu dort die Fahrtrichtung wechselte, ist das System vermutlich etwas überfordert. Wobei ich gerade sehe, dass die Reihung auf dbf.finalrewind eh nicht korrekt ist.
Auf 1 scheppert derweil der verspätete RE 9 aus Bremen ein. Und weiter geht's. FLX 1363 trifft ein. Fast pünktlich. Sogar mit 7 Wägelchen. Der fährt aber nicht pünktlich aus - erst darf der 2215 um 18.46 Uhr raus. Flix folgt um 18.50 Uhr. Und der arme RE 2, Abfahrt 18.49 Uhr muss bis 18.53 Uhr warten. Aber 4 Min lassen sich bis Münster rausfahren.
Und so kehrt jetzt mal Ruhe ein. In Kürze soll noch der 754 Hannover Düsseldorf hier eintreffen.
Ein Betrieb - so ein bißchen wie in alten Zeiten. Mitte/Ende der 1980er-Jahre, als Sonntagabends die große Zeit der Bundeswehr-D-Züge und -IC war und ich als Bub regelmäßig stundenlang am Bf stand - heute würde das auffallen und erst käme die Polizei und dann das Jugendamt. Aber Freitag nachmittags war ich auch regelmäßig da. Hätte die Staatsmacht was zu tun gehabt. Damals.
Schöne Grüße von jörg