„Bahn frei“ für neue WESTbahn-Verkehre nach Innsbruck

Link (APA-OTS, Presseaussendung der SchienenControl)

Nachdem die WESTbahn neue Verkehre von Wien nach Innsbruck beantragt hat, haben die ÖBB ursprünglich einen Antrag auf eine Prüfung des wirtschaftlichen Gleichgewichts - die ÖBB-Verkehre zwischen Salzburg und Innsbruck über die Korridorstrecke sind Teil der gemeinwirtschaftlichen Verkehre und somit vom Bund bestellt) zurückgezogen.

Somit kann die WESTbahn ab Fahrplanwechsel nach Innsbruck fahren und damit das Angebot dorthin verstärken. Darüber hinaus könnte das den Wiener Westbahnhof weiter in seiner Rolle als Verkehrsknoten gestärkt werden.

--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

antworten

Darüber hinaus könnte das den Wiener Westbahnhof weiter in seiner Rolle als Verkehrsknoten gestärkt werden.

Nicht unbedingt. Die WESTbahn hat Trassen ab Wien Hbf beantragt, so viel ich weiß.

antworten

Wenn wir uns den Antrag anschauen, scheint das eher ein Flüchtigkeitsfehler zu sein. Da die ÖBB ihren Antrag auf Prüfung des wirtschaftlichen Gleichgewichts zurückzog gibt es somit aus rechtlicher Seite keinen Widerspruch. Bei den konkreten Trassen wird sicherlich schon der richtige Start/Ziel eingetragen sein. Es ist eher unwahrscheinlich, dass die WESTbahn für einzelne Verbindungen nicht auf ihrer Hauptdomäne setzt, welche ja die Kapazitäten garantiert so hat.

Der Hauptbahnhof Wien wurde auf ein bestimmtes Betriebskonzept hin ausgerichtet und funktioniert vor allem deswegen so gut, weil viele Züge dort durchgebunden sind und damit die Kapazitäten nicht zu lange beanspruchen. Derweil hat der Westbahnhof genug Kapazitäten, um etwa als Parkplatz für die ECs von und nach Polen zu dienen. Wenn die WESTbahn den Hauptbahnhof Wien wieder bedienen wollte, würde sie das sicherlich mit einem Stundentakt machen. Je nachdem, wie sich die Fuhrparkstrategie dort entwickelt, gäbe es in einigen Jahren so einige spannende und lukrative Perspektiven der Durchbindung, wo ich mich wundern würde, wenn man das nicht eigenwirtschaftlich hinbekäme.

Derweil hat der Westbahnhof selbst ein hohes Potenzial. Die ÖBB haben mit der Eröffnung des Wiener Hauptbahnhofs den Taktknoten dort umgesetzt. Um diesen bestmöglich zu bedienen, fokussiert man seinen Fernverkehr nunmal dorthin, das ist dort das sinnvollste Konzept, wenn man bedenkt, dass die Züge eben noch weiter fahren. Gleichzeitig bietne die ÖBB auch ihrerseits zusätzliche Züge an. Da wird die WESTbahn eben am Westbahnhof mehr einen Markt finden.

--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

antworten

Kann natürlich sein. Keine Ahnung. Aber Flüchtigkeitsfehler? Dass die WESTbahn da gedankenlos Wien Hbf und Wien Meidling schreibt (weil man im WESTbahn-HQ immer nur diese beiden Bahnhöfe im Kopf hat?) ... Komisch ...

Und irgendwie würd ´s schon auch Sinn machen, speziell für Klimaticket-KundInnen. Wer die ÖBB verpasst hat, steigt halt in die WESTbahn ein (wenn er nach Innsbruck will).

Ich hab so generell meine Zweifel, ob das so wahnsinnig schlau ist, dass die WESTbahn abm Westbf fährt. Die Musi spielt nun mal am Hauptbahnhof, und nicht am Regionalverkehrsbahnhof in Fünfhaus. Und wer (mit WB-Partner Regiojet oder ÖBB) weiter will nach Budapest / Prag / Flughafen / ..., hat halt auch keine Freude mit dem Kopfbahnhof im Westen.

antworten

Aber wieso wird unter Punkt 4 als Startpunkt der Westbahnhof angegeben? Angenommen, man würde die Trasse vom Hauptbahnhof bekommen, würden Züge, die bisher vom Westbahnhof fuhren, in den Hauptbahnhof verschoben.

Sollte der RJX nicht gehen, kann man ja auch im RJ bis St. Pölten oder Amstetten fahren, dort dann auf die nächste WESTbahn fahren und damit dann weiter kommen. Erfahrungsgemäß läuft der Urlaubsverkehr grundsätzlich entgegen der Hauptlastrichtung am Morgen ab, man wird also den Pendlern auch eher weniger in die Quere kommen.

Beispiel gefällig?

Angenommen, man hat verschlafen und konnte nicht mehr um 5:30 den RJX von Wien in Richtung Innsbruck erwischen. Hat man ein Klimaticket, hat man dann folgende Möglichkeiten:

Mit dem 18er Tram zum Westbahnhof und dort in den KISS einsteigen
Mit der S80 um 5:35 nach Hütteldorf und dort umsteigen
Mit dem RJ um 5:55 nach St. Pölten oder Amstetten und dort umsteigen.

Analog gilt das für die anderen Fahrten.

Letzteres zeigt ganz gut, dass man mit der WESTbahn auch dann einen Vorteil kriegt, wenn der Start am Hauptbahnhof, in Meidling oder Tullnerfeld liegt.

Gleichzeitig läge eine Abfahrt zur Minute 12 am Hauptbahnhof ziemlich nahe am ICE-Takt. Ich bin mir jedenfalls ziemlich sicher, dass die WESTbahn vorerst am Westbahnhof festhält. Vielleicht wird man in paar Jahren ja wieder auf die Stammstrecke fahren, who knows?

--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

antworten

Kann es sein, dass man einfach im Doppelpack bis Rosenheim fährt und dort die Züge trennt.

Denn bei den Bauarbeiten im deutschen Eck, vor Kurzem, wurde ja auch, um Trassen zu sparen nicht mehr bei den RJ im Blockabstand ab Salzburg hinter einander her gefahren einmal München, einmal Innsbruck, sondern man ist gemeinsam bis Rosenheim gefahren und hat dort dann getrennt. Allerdings dort ohne langen Aufenthalt und nur der hintere Zugteil durfte ausgestiegen werden, da der erste nach der Trennung, gleich nach dem Stillstand,
vor der Türfreigabe sofort weiter fuhr.

Ähnlich könnte es die Westbahn nun auch machen, zumal der Halt Rosenheim, zumindest für die Münchner Züge ebenso neu eingeführt werden soll.

antworten

Bei der WESTbahn kann man ja WESTsuperpreise-Tickets 90 Tage im vorhinein buchen, ergo aktuell bis 12.12.2022.

So schaut ´s aus:

Wien Westbf-Innsbruck: ab € 18,99
Linz Hbf-Innsbruck: ab € 13,99
Salzburg Hbf-Innsbruck: ab € 8,99

Fahrplan:

Wien Westbf ab 07:08, 11:08 und 17:08, Fahrzeit bis Innsbruck 4:21
Innsbruck Hbf ab 06:31, 12:31 und 16:31, Fahrzeit bis Wien West 4:21

Wien Westbf-München: 6mal täglich, nicht gekoppelt mit Innsbruck-Zügen, Halt der München-Züge in Rosenheim. Salzburg-Rosenheim ab € 4,99.

Link

antworten

Was habe ich nochmal vorhergesehen, Altmann? Glaub du schuldest mir was ;)

--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

antworten

Was habe ich nochmal vorhergesehen, Altmann? Glaub du schuldest mir was ;)

Okay, okay ... ;-)

antworten

RSS-Feed dieser Diskussion

ICE-Treff

„Bahn frei“ für neue WESTbahn-Verkehre nach Innsbruck (Allgemeines Forum)