Was meint ihr, passiert mit dem Fernverkehr der Bahn?

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Schöne Grüße aus den EC 6/7/8/9,
wo es Wein in Karaffen, keine Mikrowelle und kein in Schüsseln gepamptes Essen gibt.

https://adobe.ly/2PMZyEV

Um was gehts denn?

Um was gehts denn?

Um die komplette Freigabe von Bus-Fernverkehrslinien in Deutschland.

Um was gehts denn?

Um die komplette Freigabe von Bus-Fernverkehrslinien in Deutschland.

Siehe auch hier.

Um was gehts denn?

Um die komplette Freigabe von Bus-Fernverkehrslinien in Deutschland.

Ah ok, danke, jetzt bin ich auch auf dem neuesten Stand ;)

SChwer zu sagen... Für Geschäftsreisende eher als Notlösung, wenn überhaupt!
Aber für die "preissensiblen" Gelegenheitsbahnkunden eine Alternative, da werden dann der DB die "Aktionskunden" abgegriffen...

Für mich persönlich steht eine Busfahrt hier in Deutschland überhaupt nicht zur Debatte, erstens weil der Strassenverkehr hierzulande nicht kalkulierbar ist (Zeit...) und dann der Komfort, im Zug kann ich mich ja dann doch hin und her bewegen (ausser Freitags so ab 13 Uhr...) und dann die Bordgastronomie, für mich nicht unwichtig!

Ich halt es mit dem Franz: Schaun mer mal...

Viele Grüsse,
Kai

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I am older now, but still running against the wind...

Was meint ihr, passiert mit dem Fernverkehr der Bahn?

Also ab Berlin dürfen die Fernbusse ja schon seit Jahrzehnten fahren und mit deren Kampfpreisen wird auch seit Urzeiten fleissig im ÖPNV geworben (*). Zugverkehr ab Berlin rollt aber trotzdem. :-)

Ich sehe eher Konkurrenz für Mitfahrzentralen (die sind ja teils schon "grauer Fernverkehr" AFAIK: Abgenudelte Kleinbusse, die regelmässig zwischen 2 Städten pendeln, etc.).

Direkte Umsteiger sind vermutlich nur jene paar Hanseln, denen Mitfahrzentrale zu unsicher war, die aber Bahn aus finanziellen Gründen meiden wollen/müssen.

Ich als jahrzehntelanger Berliner hab den Bus nie genutzt. Immer nur Auto (auch Mitfahrzentrale!)/Flieger/Bahn. Ich bin aber auch nie mit Bussen von Rainbow Tours für 19,- weit weg in den Urlaub gefahren. Mir zu unsicher und unbequem. :-)

(*) https://www.berlinlinienbus.de/index.php

Um ganz ehrlich zu sein, ich glaube nicht das die Mitfahrerzentralen auf derart hohe Fahrgastzahlen kommen (kann mich da aber auch täuschen).

Es wird sicherlich den einen oder anderen Umsteiger im Budget-Segment geben. Nüchtern den Preis betrachtet, dürfte die Bahn aber eine (ganz) andere Zielgruppe haben.

geht mir genau so!!!!

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Schöne Grüße aus den EC 6/7/8/9,
wo es Wein in Karaffen, keine Mikrowelle und kein in Schüsseln gepamptes Essen gibt.

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Seit ich am Wochenende mit einem SEV-Bus von München nach Augsburg gefahren bin, habe ich nicht mehr so die große Befürchtung, dass der Bahn mit der Öffnung des Fernreise-Marktes für Busse die Kunden weglaufen...
Es dauert einfach zu lang, ist nicht halb so bequem wie ein Zug und bietet nur direkte Reisemöglichkeiten ohne Fahrplan-genormte Umstiegsmöglichkeiten wie auf der Schiene.

Ich bin auch schon mit dem ÖBB-EC-Bus von Udine nach Villach gefahren - ich würde, wenn es denn ginge, jeden Regionalzug vorziehen. Mag so ein Reisebus noch so neu und toll sein, er ist einfach zu eng für eine bequeme Reise.

Es dauert einfach zu lang, ist nicht halb so bequem wie ein Zug und bietet nur direkte Reisemöglichkeiten ohne Fahrplan-genormte Umstiegsmöglichkeiten wie auf der Schiene.

Das mag ich so nur bedingt stehen lassen. Ferienfernbusse gibt es ja jetzt auch schon, z.B. Regenbogentouristik & Konsorten. In den Sommermonaten herscht ein (recht) reger Reisebusverkehr richtung Alpen, Plattensee oder Costa Brava.

Allerdings gibt es in anderen Ländern, wie zum Beispiel GB oder auch in Spanien sehr wohl Umsteigeknoten im Fernbusverkehr. In GB sogar teilweise "garantierte" Anschlüsse!
Der Buspreis liegt in der Regel (bei kurzfristiger Buchung) zwischen 70-80% unter dem Bahnpreis.