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Hat jemand hier schon einmal erfolgreich eine Mitfahrerfreifahrt aus der BahnBonus-App gebucht? Ich erhalte bei nahezu allen Verbindungen, die ich bisher getestet habe, die Meldung "Preisauskunft nicht möglich".

Gibt es auch eine Möglichkeit, die Buchung am PC zu machen anstatt auf dem Smartphone? Längere Suchaktionen sind auf dem Telefon doch eher hakelig - vor allem, wenn man dann doch keine buchbare Verbindung ermitteln kann.

Ich hatte gleich zu Beginn auch das Problem, da hieß es dann bei der
comfort Hotline nach langem Hin und Her die Buchung sei erst ab Anfang Juli möglich. Was dann ja offensichtlich Quatsch war. Einfach nur peinlich.

Ich hatte gleich zu Beginn auch das Problem, da hieß es dann bei der
comfort Hotline nach langem Hin und Her die Buchung sei erst ab Anfang Juli möglich. Was dann ja offensichtlich Quatsch war. Einfach nur peinlich.

Prima, dann wird der Token wohl mit Statusablauf (bzw. Verlängerung) verfallen. Ob es sich lohnt, deswegen mal beim Comfort-Service um eine Kulanz-Verlängerung des eTokens zu bitten?

Zumal ich das Problem nicht verstehe, warum schickt man nicht einfach eine MFF raus, wie man sie auch gegen Punkte erhalten kann?

Ich hatte gleich zu Beginn auch das Problem, da hieß es dann bei der
comfort Hotline nach langem Hin und Her die Buchung sei erst ab Anfang Juli möglich. Was dann ja offensichtlich Quatsch war. Einfach nur peinlich.

Prima, dann wird der Token wohl mit Statusablauf (bzw. Verlängerung) verfallen. Ob es sich lohnt, deswegen mal beim Comfort-Service um eine Kulanz-Verlängerung des eTokens zu bitten?

Zumal ich das Problem nicht verstehe, warum schickt man nicht einfach eine MFF raus, wie man sie auch gegen Punkte erhalten kann?

Die Platin-MFF gilt sowohl für die 1. als auch die 2.Klasse.
Das ist bei den anderen wohl anders.

Die DB meint ja, dass sich jemand eine 1.Klasse-Rückfahrkarte kauft und der Mitfahrer mit Zugbindung dann für 4000 Punkte ein Schäppchen ist (Freifahrt Hin+Rück kostet nur 3000).

--
"Mit Vollgas in den Sommer: Sparen Sie 20% bei Europcar."
- bahn.de

Zumal ich das Problem nicht verstehe, warum schickt man nicht einfach eine MFF raus, wie man sie auch gegen Punkte erhalten kann?

Weil der Kunde das so will! Der Kunde will digital!!!!! Und wage es ja nicht zu widersprechen, sonst wird die Kommunikation abgebrochen!!!!!!!!!!
So wuerde die Antwort von der Abteilung fuer Vorstandsangelegenheiten ausfallen, wenn du die darauf ansprichst. Woher ich das weiss? Praktische Erfahrung.
Es gibt fuer die ganze BB-Umstellung in der Form wie sie gelaufen ist keine Begruendung, also den App-Zwang, die miese Kommunikation dazu, etc. Aber anstatt Kritik anzunehmen und ggf. das ganze zu ueberdenken wird dem Kunden halt erzaehlt das er das so will, und es nur nicht besser weiss.

Zumal ich das Problem nicht verstehe, warum schickt man nicht einfach eine MFF raus, wie man sie auch gegen Punkte erhalten kann?

Weil der Kunde das so will! Der Kunde will digital!!!!! Und wage es ja nicht zu widersprechen, sonst wird die Kommunikation abgebrochen!!!!!!!!!!

Das erscheint mir jetzt eine Überreaktion zu sein.
Natürlich will ich die MFF digital, oder soll ich mir die mit meinen gesammelten Bonus-Plastik-Jetons am Potsdamer Platz abholen?

Es gibt fuer die ganze BB-Umstellung in der Form wie sie gelaufen ist keine Begruendung, also den App-Zwang, die miese Kommunikation dazu, etc. Aber anstatt Kritik anzunehmen und ggf. das ganze zu ueberdenken wird dem Kunden halt erzaehlt das er das so will, und es nur nicht besser weiss.

Die Grundidee ist an sich ja nicht schlecht, ich verstehe nur nicht, warum man für diese Art von MFF einen eigenen Vertriebsweg etablieren muss - der dann offensichtlich über längere Zeit defekt ist.

Das erscheint mir jetzt eine Überreaktion zu sein.
Natürlich will ich die MFF digital, oder soll ich mir die mit meinen gesammelten Bonus-Plastik-Jetons am Potsdamer Platz abholen?

Tja, frueher lag das Teil einfach im Briefkasten. In der alten Variante musste man sie dann im Reisezentrum gegen eine flexible Fahrkarte eintauschen, in den spaeteren Varianten stand dort halt der Code drauf um den Krempel online zu buchen... dann allerdings schon mit Zugbindung. Sinnig waere wohl einfach die Kombination aus beidem gewesen, und ohne Zugbindung.

Die Grundidee ist an sich ja nicht schlecht, ich verstehe nur nicht, warum man für diese Art von MFF einen eigenen Vertriebsweg etablieren muss - der dann offensichtlich über längere Zeit defekt ist.

Ich hab nichts dagegen, den Kram per App anzubieten. Von mir aus sogar per getrennter App, statt im Navigator. Aber mir fehlt jegliches Verstaendnis, warum das nur ueber die App klappt. Warum kann ich mir die Gutscheine fuer Getraenke, Lounge, Essensrabat,... nicht auf bahn.de ausdrucken? Missbrauchschutz kanns nicht sein, immerhin kann ich die Zugangsdaten zum Account genauso teilen, es braeuchte also so oder so eine Ausweiskontrolle (Legitimation durch Bahncard faellt ja aus, nachdem man keine Bahncard mehr braucht).

Und zu den Freifahrten: da gibts doch so aehnliche Probleme auch mit den Praemien? Wo es dann heisst, erst ausgeloggt suchen und erst beim Buchen einloggen. Oder auch irgendwie so Specials bei der Angabe des Mitfahrers... also das man das Ding fuer sich (oder wars nicht fuer sich...) buchen muss, sonst gibts keinen Fehler, nur keine Angebote.

Zumal ich das Problem nicht verstehe, warum schickt man nicht einfach eine MFF raus, wie man sie auch gegen Punkte erhalten kann?

Weil der Kunde das so will! Der Kunde will digital!!!!! Und wage es ja nicht zu widersprechen, sonst wird die Kommunikation abgebrochen!!!!!!!!!!
So wuerde die Antwort von der Abteilung fuer Vorstandsangelegenheiten ausfallen, wenn du die darauf ansprichst. Woher ich das weiss? Praktische Erfahrung.
Es gibt fuer die ganze BB-Umstellung in der Form wie sie gelaufen ist keine Begruendung, also den App-Zwang, die miese Kommunikation dazu, etc. Aber anstatt Kritik anzunehmen und ggf. das ganze zu ueberdenken wird dem Kunden halt erzaehlt das er das so will, und es nur nicht besser weiss.

Mit Ausnahme der ersten eMail (wo die Homepage noch nicht ganz fertig war) lief die Kommunikation doch sauber über alle Kanäle. Es gab eine eMail und bei den Besuchen in der Lounge wird man freundlich gebeten beim nächsten Besuch die App zu nutzen (die Damen bieten auch an zu helfen bei Bedarf).

Bisher gibt es m.E. keine großen Probleme z.B. beim Lounge Zugang mit der App. Zumindest in Leipzig und Berlin (da bin meist in den Lounges) haben es nach wenigen Tagen alle verstanden.

Also keine Probleme herbeireden die in der Realität nicht existieren. 99% der Statuskunden haben ein Mobiltelefon auf denen die APP läuft. Wenn in der Anfangsphase etwas nicht läuft einfach freundlich nachfragen und dann bekommt man mit Sicherheit auch eine Antwort.

Mit Ausnahme der ersten eMail (wo die Homepage noch nicht ganz fertig war) lief die Kommunikation doch sauber über alle Kanäle. Es gab eine eMail und bei den Besuchen in der Lounge wird man freundlich gebeten beim nächsten Besuch die App zu nutzen (die Damen bieten auch an zu helfen bei Bedarf).

Noe, auch die Folgemails waren aehnlicher Mist. Von den individuellen Antworten ganz zu schweigen.
Ueber Besuche in der Lounge kann ich nichts sagen, nutze ich so gut wie nie. Wenn ich sie braeuchte ist sie eh zu.

Bisher gibt es m.E. keine großen Probleme z.B. beim Lounge Zugang mit der App. Zumindest in Leipzig und Berlin (da bin meist in den Lounges) haben es nach wenigen Tagen alle verstanden.

Moeglich. Wenn ich in die Lounge wollte, dann wuerde ich weiterhin wohl die Karte durch den Scanner ziehen. Kann damit dann "leider" keine Forumsteilnehmer mit in den Premium-Bereich nehmen... schade aber auch.

Also keine Probleme herbeireden die in der Realität nicht existieren. 99% der Statuskunden haben ein Mobiltelefon auf denen die APP läuft. Wenn in der Anfangsphase etwas nicht läuft einfach freundlich nachfragen und dann bekommt man mit Sicherheit auch eine Antwort.

Tja, komisch das ich nicht der einzige im Forum war, der die Loesung bemaengelt hat. Also haben sich die 1% wohl komplett hier versammelt. Aber selbst wenn es so waere: es waere praktisch null Mehraufwand gewesen das ganze auch im Web anzubieten.
Und was soll ich denn nachfragen? Dass die App ungefragt froehlich Daten mit diversen nicht benoetigten Servern im AUsland austauscht brauch ich nicht fragen, das kann ich sehen. Von den Tracking-Moeglichkeiten ueber die notwendigen Abfragen mal ganz abgesehen.

Ich würde es einfach mal per https://www.bahn.de/angebot/bahncard/aktionen/mitfahrer im Browser versuchen. Der Link stammt zwar von einer anderen Aktion, ein Versuch wäre es mir aber wert.

Falls du dort Probleme mit dem Preis hast: Ausloggen -> Verbindung suchen -> im Bezahlvorgang wieder einloggen

Hallo,

bei mir ist es so, dass bei Auswahl der Hinfahrt „Preisauskunft nicht möglich“ steht, wenn man zu der Hinfahrt dann eine Rückfahrt auswählt, steht „0,00 Euro“ da und die Buchung klappt.

Gruß
Linux

bei mir ist es so, dass bei Auswahl der Hinfahrt „Preisauskunft nicht möglich“ steht, wenn man zu der Hinfahrt dann eine Rückfahrt auswählt, steht „0,00 Euro“ da und die Buchung klappt.

Leider nur in manche Fällen: bei vielen (den meisten) Verbindungen erhalte ich trotzdem die genannte Fehlermeldung.

Ich sehe da auch kein Konzept: so scheinen die Schweizer ECs gänzlich Tabu zu sein, aber bei anderen ICs und ICEs scheint es keine Linie zu geben.

Wer das ganze reproduzieren möchte, kann ja mal versuchen, eine Verbindung zwischen Basel Bad Bf und Ruhrgebiet zu erhalten.

Ich hatte bei der Buchung ebenfalls Schwierigkeiten und musste auf eine andere, als die geplante Verbindung ausweichen. (Einzelne Züge scheint es nicht zu betreffen, da ich im wesentlichen die identische Verbindung buchen konnte mit Umstieg in Stuttgart statt Mannheim)
Was mir ebenfalls aufgefallen ist: Eine Freifahrt für mich selbst hätte ich für die gewünschten Züge problemlos bekommen, lediglich die Platin-Status MitfahrerFreifahrt war nicht möglich

Ich konnte es buchen, und zwar über

https://fahrkarten.bahn.de/privatkunde/etoken/etoken.post?program=BBSA

[image]

Es steht zwar da, Preisauskunft nicht möglich, man kann aber trotzdem draufklicken, und wählt die Verbindung damit aus.

Sollte allerdings Zug ausgebucht da stehen, siehe Foto, dann kann man auch nicht mehr buchen.
[image]

Bestätigung für 28.07

[image]

Hier sieht es bei der Auswahl der Rückfahrt fast immer so aus:

[image]

Zusatzfrage dazu:
Wenn ich zwei Personen mitnehmen möchte wäre das doch laut Bedingungen möglich, oder? Ich lese jedefalls nichts gegenteiliges. Bedeutet ich könnte zweimal die MFF für meine Verbindung buchen und einfach zwei teilnehmen lassen?

Denkfehler dabei?

Wenn ich zwei Personen mitnehmen möchte wäre das doch laut Bedingungen möglich, oder?

Bisherige Prämien waren laut Bedingungen nicht miteinander kombinierbar. Da wäre das also nicht erlaubt gewesen.

Bye. Flo.

Oliver will keine Prämien kombinieren (= nach der Einlösung einer Prämie auf das Ergebnis eine weitere Prämie anwenden). Oliver will die Prämie genauso anwenden, wie sie angeboten wird.

--
Mit Interrail unterwegs ab 03.07.!

Wenn ich zwei Personen mitnehmen möchte wäre das doch laut Bedingungen möglich, oder?
Ich lese jedefalls nichts gegenteiliges.

Ich sehe das so wie Du.
Weder in den Erläuterungen zur Prämie noch in den Beförderungsbedingungen findet sich ein Hinweis darauf, dass es eine maximale Anzahl gleichzeitiger Mitfahrer gibt.

Bedeutet ich könnte zweimal die MFF für meine Verbindung buchen und einfach zwei teilnehmen lassen?

Das müsste nach meinem Verständnis dieser Prämie möglich sein. Hilft Dir aber nicht weiter, denn mein Verständnis ist irrelevant. Maßgeblich ist die Ansicht der DBAG. Statt hier unterschiedliche Antworten zu erhalten, könntest Du die Comfort-Hotline anrufen und deren Ansicht nachfragen.

--
Mit Interrail unterwegs ab 03.07.!

Bin kurz davor Statuskunde Platin zu werden.
Ich konnte aber keine Regeln für die Platin zwei Mitfahrerfahrten finden.
Kann jemand so nett sein und den link posten oder auf vorhandene Nutzerbestimmungen verweisen?
Vielen Dank!

Ich konnte aber keine Regeln für die Platin zwei Mitfahrerfahrten finden.
Kann jemand so nett sein und den link posten oder auf vorhandene Nutzerbestimmungen verweisen?

Na klar:
https://www.bahn.de/service/bahnbonus/bahnbonus-anmeldung/bahnbonus-bedingungen
Dort am Ende der Seite den Links auf das PDF folgen, dann darin nach "Platin" suchen.

Willkommen in der Welt des Champagners und Kaviars! :)

Bye. Flo.

Danke Flo!
Allerdings wird auch da nur auf die App verwiesen.
Nähere Regelungen finde ich so auch nicht für die Mitfahrerfreifahrt Platin.
1. oder 2. Klasse sollen ja gehen. Auch alle Supar-/Sparpreis-Tickets?
Nur innerhalb Deutschlands? Oder auch ins (beschränkte) Ausland?
Und ein eToken ist für Hin- und Rückfahrt?
Also letztendlich vier Fahrten? Sehe ich das richtig?
Kein Midestfahrkartenwert?
eCoupons einsetzbar?
Wer hat damit schon Erfahrungen gesammelt?

Allerdings wird auch da nur auf die App verwiesen.
Nähere Regelungen finde ich so auch nicht für die Mitfahrerfreifahrt Platin.

Doch. Schau ins PDF rein, wie ich geschrieben habe.

https://assets.static-bahn.de/dam/jcr:54234db6-6d16-4d51-a007-9ebf6263c1c2/Bef%C3%B6rde...

Bye. Flo.

Gut, nun gefunden.
Spezifiziert aus S. 145 der BB (Stand 3. August 2022) unter
Bedingungen für BahnBonus Prämienfahrkarten (Prämienfahrkarten
Punkt 4.12

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