Warum wird es bei Gewittern im ICE teilweise so feucht (Allgemeines Forum)
Gestern Abend bin ich mit dem ICE 990 nach Augsburg gefahren. Ab Mering war ein heftiges Unwetter, da ich am HBF aus umsteigetechnischen Gründen ganz vorne aussteigen wollte bin ich durch den Zug. Vor den WC in einigen Waggons fielen mir durchgeweichte Teppichböden auf. Den Effekt hatte ich vor einiger Zeit bei Durchfahrt eines Starkregengebietes mit dem ICE 401 neu auch erlebt.
Weiss jemand was da los ist?
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Ab Oktober nun Grünkartenfahrer...
Warum wird es bei Gewittern im ICE teilweise so feucht
Moin!
Ich bin mir da nicht zu 100% sicher, aber das hat wohl nichts mit dem Regen zu tun.
Neulich habe ich auch (mal wieder) eine Pfütze vor den WC festgestellt, wobei ein WC abgeschlossen und mit "läuft aus" beschildert war.
Du kannst ja mal - wenn du dich traust - das defekte Klo aufschließen, wenn davor eine Pfütze ist... (nein, lass es besser sein *g*)
Viele Grüße
fabs
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Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...
Warum wird es bei Gewittern im ICE teilweise so feucht
Hallo,
ich hatte gestern das gleiche Problem im ICE120 im Wagen 24 vor der Toilette.
Da tropfe es massig aus der Decke.
Ein Techniker hatte sich laut ZUB die Sache schon angeschaut. Es ist nur Kondenzwasser aus der Klimaanlage gewesen. Selbst Ausschalten der Klima brachte das Wasser nicht zum stoppen. Und der Teppich schwamm auch schon fast weg.
Gruss Thomas
Warum wird es bei Gewittern im ICE teilweise so feucht
Hallo,
ich hatte gestern das gleiche Problem im ICE120 im Wagen 24 vor der Toilette.
Da tropfe es massig aus der Decke.
Ein Techniker hatte sich laut ZUB die Sache schon angeschaut. Es ist nur Kondenzwasser aus der Klimaanlage gewesen. Selbst Ausschalten der Klima brachte das Wasser nicht zum stoppen. Und der Teppich schwamm auch schon fast weg.
Gruss Thomas
hmm es geht "Bergab" mitden ICE Zügen:-(
Ein Dosto RE hier in Berlin hat auch eine Klimaanlage und ich hab es noch nie gesehn das diese ein leck hat....genauso wenig wie eine Pfütze vor den WC.
Ich fahr jeden Tag 1er ICE und jedesmal hab ich in irgendeinem Wagen einen komplett nasen Teppich!
Warum wird es bei Gewittern im ICE teilweise so feucht
Ein Dosto RE hier in Berlin hat auch eine Klimaanlage und ich hab es noch nie gesehn das diese ein leck hat....genauso wenig wie eine Pfütze vor den WC.
Ich fahr jeden Tag 1er ICE und jedesmal hab ich in irgendeinem Wagen einen komplett nasen Teppich!
Da kann ich zustimmen - muss wohl irgendwie am Hersteller liegen.... :S
Warum wird es bei Gewittern im ICE teilweise so feucht
Ein Techniker hatte sich laut ZUB die Sache schon angeschaut. Es ist nur Kondenzwasser aus der Klimaanlage gewesen. Selbst Ausschalten der Klima brachte das Wasser nicht zum stoppen. Und der Teppich schwamm auch schon fast weg.
Ausschalten der Klimaanlage führt zum kompletten Abtauen des Kondensators und verstärkt normalerweise das Problem kurzzeitig - bis der Kondensator trocken ist.
Kondenswasser fällt immer an, wenn die Luftfeuchte hoch ist aber mehr und läuft über ein Ablaufrohr ab, genau wie die Autos vor sich hin "pinkeln".
Vermutlich ist in dem Fall der Ablauf verstopft und der Behälter läuft über.
Im Auto habe ich deshalb auch schon mal nasse Füße gekriegt, weil das Kondenswasser mit dem Ventilator verteilt worden ist.
Warum wird es bei Gewittern im ICE teilweise so feucht
Moin!
Ich bin mir da nicht zu 100% sicher, aber das hat wohl nichts mit dem Regen zu tun.
Neulich habe ich auch (mal wieder) eine Pfütze vor den WC festgestellt, wobei ein WC abgeschlossen und mit "läuft aus" beschildert war.
Du kannst ja mal - wenn du dich traust - das defekte Klo aufschließen, wenn davor eine Pfütze ist... (nein, lass es besser sein *g*)Viele Grüße
fabs
Bei dem einen WC war tatsächlich ein "Defekt" Schild dran, bei der anderen nicht. Wie gesagt, fiel mir jetzt nur bei Starkregen auf...
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Ab Oktober nun Grünkartenfahrer...
Warum wird es bei Gewittern im ICE teilweise so feucht
Meinen Beobachtungen seit Mai nach (in etwa) nehmen Wasserergüsse aus WC's deutlich zu. Ich habe die letzte "Welle" am Samstag im IC 2012 erlebt, das Behinderten WC lief mit einem Schlag aus. Vorher habe ich 4 solche Erlebnisse - allesamt in IC Wagen erlebt. Davor habe ich in 30 Jahren keinen einzigen Fall erlebt, wohl einmal ein von der Decke tröpfeln im Vorraum eines ICE 3 der zweiten Baureihe. Das war aber harmlos.
Also schließe ich erst einmal daraus, dass auch hier die Fehlerhäufigkeit schlicht zunimmt.
Warum wird es bei Gewittern im ICE teilweise so feucht
Ausschalten der Klimaanlage führt zum kompletten Abtauen des Kondensators und verstärkt normalerweise das Problem kurzzeitig - bis der Kondensator trocken ist.
Kondenswasser fällt immer an, wenn die Luftfeuchte hoch ist aber mehr und läuft über ein Ablaufrohr ab, genau wie die Autos vor sich hin "pinkeln".
Das Kondensator ist das heißeste Teil im Kältekreislauf einer Klimaanlage, da vereist nichts und es sammelt sich keine Feuchtigkeit. Das was du meinst ist der Verdampfer. Durch Verdampfen des Kühlmittels wird der Verdampfer kalt, daran kondensiert dann die Luftfeuchtigkeit.
Eine tröpfelnde Klimaanlage (direkt unterhalb des Kompaktklimagerätes) hatte ich beim 403 auch schon mal. Mit den öfters mal verstopfenden Handwaschbecken des 401 hat das aber nichts zu tun. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das was mit Gewittern zu tun hat. Bei den Klimaanlagen wäre das schon eher möglich weil bei der schwül-warmen Luft die absolute Luftfeuchtigkeit sehr hoch ist und dadurch größere Kondensatmengen anfallen.
Verdampfervereisung?
Ausschalten der Klimaanlage führt zum kompletten Abtauen des Kondensators und verstärkt normalerweise das Problem kurzzeitig - bis der Kondensator trocken ist.
Vereist der Verdampfer eigentlich bei normalen Betriebszuständen?
Verdampfervereisung?
Nein, wäre ja auch ziemlich schlecht für die Wärmeübertragung die durch eine Eisschicht deutlich verschlechtert wäre.
Verdampfervereisung?
Hallo,
Vereist der Verdampfer eigentlich bei normalen Betriebszuständen?
die Raumlufttechnik eines Rechnerraumes konnte ich mir mal genauer anschauen. Technisch natürlich anders als beim ICE angelegt, konnte dort ein Verdampfer durchaus vereisen. Deshalb koppelte man immer zwei Anlagen zu einer Einheit und konnte mit warmer Abluft den Verdampfer enteisen, während die andere Anlage die nötige Kälte lieferte.
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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Warum wird es bei Gewittern im ICE teilweise so feucht
o.k.- dann heißt das Ding Verdampfer -danke.
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