Moin.

Der drittletzte Teil dieser Serie fühlt sich an wie der vorletzte.
An dieser Stelle muss ich darauf hinweisen, dass Aufnahmen, denen ich im Rahmen dieser Serie ein Aufnahmedatum im Jahr 2016 zugesprochen habe, auch älter sein können. Da hat mein Computer leider die originalen Daten überschrieben, warum auch immer.

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Heute steht mit dem am 31. Oktober 1950 eröffneten Haltepunkt Iserbrook die einzige Station der Hamburger S-Bahn auf dem Programm, die nur über ein Gleis verfügt. Der Haltepunkt liegt zwischen Blankenese und Sülldorf. Der originale Haltepunkt Iserbrook wurde letztmals am 17. Mai 1978 bedient. Seit dem Folgetag halten die Züge am heutigen Bahnsteig. Dieser befindet sich in Hochlage und wurde durch den Ausbau der Sülldorfer Landstraße notwendig. Ullrich Huckfeldt zeigt hier (etwas unterhalb der Hälfte) zwei Aufnahmen vom alten Bahnübergang.

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HH77-01. Foto Christoph Arndt by Sören Heise, auf Flickr

1 Bei Christoph reichte es am 13. April 1991 nur für ein schnelles Bild, offenbar fuhr er gleich weiter.

HH77-02. Foto Philosoph by Sören Heise, auf Flickr

2 Carsten hat einen Nachschuss im Sortiment. Er wird ihn unter Sülldorf abgelegt haben. Das ist insoweit korrekt, als wir das Vorsignal dieses Bahnhofs sehen. Es liegt aber fast in Sichtweite des Haltepunkts Iserbrook und soll somit an dieser Stelle vorgestellt werden.

HH77-03 by Sören Heise, auf Flickr

3 Da hinten, in der nicht wirklich zu sehenden Kurve, da steht es.

HH77-04 by Sören Heise, auf Flickr

4 Die Reklamewand von eben, diesmal von der anderen Seite. Der Bahnsteig sieht noch ziemlich nach 1978 aus.

HH77-05 by Sören Heise, auf Flickr

5 Das Passimetergebäude am Nordausgang.

HH77-06 by Sören Heise, auf Flickr

6 Ein Teleblick auf den Haltepunkt.

HH77-07 by Sören Heise, auf Flickr

7 Und in der anderen Richtung das Vorsignal.

HH77-08 by Sören Heise, auf Flickr

8 Querungshilfe für Wild. Wir sind schließlich in einer Millionenstadt.
Aber vielleicht gibt es eine andere Ursache für die Stromschienenlücke.

HH77-09 by Sören Heise, auf Flickr

9 Ein Blick hin zum Eingang.

HH77-10 by Sören Heise, auf Flickr

10 Wagen 4536.

HH77-11 by Sören Heise, auf Flickr

11 Das, gewissermaßen, Bahnhofsgebäude befindet sich am Südostende des Bahnsteiges.

HH77-12 by Sören Heise, auf Flickr

12 Im Erdgeschoss gibt es einen Kiosk. Oder gab es, auf Openstreetmap ist er nicht eingezeichnet.

HH77-13 by Sören Heise, auf Flickr

13 Ansicht von der anderen Seite.

HH77-14 by Sören Heise, auf Flickr

14 Wir gehen wieder hoch.

HH77-15 by Sören Heise, auf Flickr

15 Oben.

HH77-16 by Sören Heise, auf Flickr

16 Bahnsteigbild. Da hatte ich leider die falschen Gewürze drauf, so dass das nicht ganz scharf ist.

HH77-17 by Sören Heise, auf Flickr

17 Richtung Blankenese.

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HH77-18 by Sören Heise, auf Flickr

18 Damit wechseln wir den Tag (meine Aufnahmen bis eben 16. Juli 2018, ab jetzt 18. Juli 2018), die Bildzeigerichtung (von vor- nach rückwärts) und auch das Motiv. Hier sehen wir die Bushaltestelle. Sie liegt einige Meter nördlich des Nordzugangs zur Station.

HH77-19 by Sören Heise, auf Flickr

19 Hier mit Bus nach Pinneberg.

HH77-20 by Sören Heise, auf Flickr

20 Und abschließend nochmal das Sülldorfer Vorsignal, mit 472 019. Wer sich über das seltsame weiße Ding da rechts wundert, der schaue bitte genauer. :-)

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Soviel aus Iserbrook. Nächstes Mal doppelt so viele Gleise. Wir sehen uns in Sülldorf!

Viele Grüße
Wolf-Dietmar, Christoph, Carsten und Sören

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