Ab Dezember 2022 Einsatz mit Fahrgästen. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 04.07.2022, 11:40 (vor 1593 Tagen) @ JumpUp

Danke! Ich möchte unbedingt eine Testfahrt machen - ab wann werden die Züge denn planmäßig mit Fahrgästen eingesetzt, noch im Jahr 2022?

Zitat:

De bedoeling is dat voor het einde van het jaar de eerste reizigers worden vervoerd.

Also am Ende des Jahres, beim Fahrplanwechsel 2022/23, sollen die ersten Planfahrten stattfinden. Allerdings bei 160 km/h weil nicht vorher bekannt ist, welche Leistungen mit den Neulingen und welche mit den Oldies gefahren werden.
Ich schätze 200 km/h erst ab Dezember 2023.

Zuerst 1. Amsterdam-Rotterdam, danach 2. Amsterdam-Breda, dann 3. Den Haag-Eindhoven.
Für 4. Amsterdam-Brüssel ist eine spezielle Unterbaureihe nötig mit BE-Paket.

Wenn ausreichend ICNG in Betrieb sind, können die Surrogatzüge auf das Abstellgleis und sind 200 km/h theoretisch möglich.
Allerdings denke ich auch, dass NS lieber zuerst die Oldies komplett ausser Betrieb stellt und erst danach die Plangeschwindigkeit erhöht. Dann gibt es zwei schnelle 15-Minutentakte (1+2 = Amsterdam-Rotterdam, 2+3 = Rotterdam-Breda) mit halbstündlich Korrespondenz in Rotterdam.

Später soll Den Haag-Eindhoven auf 15-Minutentakt umgestellt werden. Bin gespannt wie sich das entwickeln wird.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.