Einfach traurig, was aus diesem "IC" geworden ist. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Freitag, 01.07.2022, 09:02 (vor 1595 Tagen) @ Dudi

Railteam:

weiß jemand von Euch zufällig, aus welchem Wagenmaterial IC 5333 der SNCB/CFL (Luxemburg-Lüttich) gebildet wird? Auf Vagonweb konnte ich dazu nichts finden und auch hier im Forum gab es dazu (soweit ich das durchblicken konnte) noch keinen Eintrag.

Falls Du mit diesem "IC" mal fahren möchtest:

+ die Strecke Luxemburg-Lüttich ist qua Landschaft sehr schön
- der Zug hält bis auf einigen Bahnhöfen im Stadtbereich von Lüttich an allen (20-30, habe den Überblick verloren) Zwischenstationen

Dudi:

es wird mit einem Desiro ML gefahren.
Als Quelle gibt es für Belgien und Luxemburg diese Seite: Beluxtrains

Einfach traurig, was mit den "IC"s dieser Strecke passiert ist.
Ich erinnere mich (Anfang 1980er) kunterbunte lokbespannte Wagengarnituren; da waren sogar (damals nagelneue) niederländische ICR dabei die als Kurswagen aus Amsterdam kamen (die belgischen Wagen begannen erst ihre Reise in Maastricht oder sogar Lüttich).
Aber auch danach verkehrten unterschiedlichste belgische Wagenzüge.

Jetzt verkehrt also ein Triebwagen. Nicht schlimm; Belgien hat anständige "IC"-Triebwagen (AM96). Der Desiro ML ist aber eine Triebwagenfamilie, die rundum Brüssel als S-Bahn verkehrt. Stellt Euch mal vor, ein ET423 als RE... oh nein, warte, das habt Ihr schon fast (ET425).

Gut, positiv bleiben. Dafür gibt es auf der Strecke Stundentakt, wo zuvor nur zweistündlich gefahren wurde.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.