Hey.

Ach ja: und dann muss es eine 118-seitige Anweisung und Anleitung zur Prämienbestellung geben. Durchlesen muss bestätigt werden. Insgesamt 4.063 Anwendungsfälle werden einzeln durchdekliniert. Mittels 7.635 Paragraphen mit 11.942 Unterpunkten.

Und dann finden die hier einschlägig Berüchtigten - ich kenne keine Namen; das zöge die nächste Klagewelle nach sich, auf die ich zwar natürlich Lust hätte, aber leider keine Zeit - den 4.064 Anwendungsfall! Nicht geregelt. Eine Lücke! Da reagieren sie wie ein altes Roß auf einen Trompetenstoß! Ein schöner Beitragsbaum wird das dann - in seiner Endgröße ist ein Mammutbaum dagegen ein Bonsai-Gewächs.

Ob es auch einen 4.065ten Anwendungsfall gibt, darüber streiten sie dann in einem weiteren Baum. Wie man Paragraph 2.543, Unterpunkt c, Satz 2 auslegen muss und ob die Regelung nun eindeutig ist oder nicht.

Lass doch den Bolsonaro da hinten irgendwo den Urwald roden - was hier im Forum an Bäumen entsteht, macht das um ein Vielfaches wett und müßte genaugenommen UNS den Umwelt-Nobelpreis einbringen!

Dann müssen DB, DSB, SJ und Georg einen Sonderzug nach Stockholm auf die Beine stellen, damit wir da alle zur Preisverleihung hinkommen.

Für die Rückfahrt beauftragen wir den grünen Zug, also Flix. Ganz fortschrittlich ohne Elektrosmog, Klimaanlage und ressourcenverplempernden Neuwagenpark. Dafür mit Lokstörung, Teilausfall - so lebt auch der Ersatzzugbeitragsbaum!!! - und Dehydrierung eines Teilnehmers.

So kommen wir 3 Tage hintereinander in die Tagesschau und zu einem ARD-Brennpunkt. In den Geschichtsbüchern haben wir auf ewig unsere Rubrik.

Und da will hier ein Forenkollege einfach nur eine freundliche Mail schreiben und auf all das verzichten. Unfaßbar!

Schöne Grüße von jörg

Hallo.

Es muss doch nicht immer gleich die Paragraphen-Keule sein.

DOCH!

Du liest doch: man kann eine Prämie beantragen, die man gar nicht nutzen kann!

Sowas ist ein SKANDAL!

Ist meiner Meinung nach gar nicht so dumm, dass das geht. Stell dir mal folgendes Szenario vor: Jemandes Bonuspunkte stehen vor dem Verfall und er weiß schon, dass er sich demnächst eine BC100 kaufen wird (aktuell hat er aber noch keine). Dann kann er jetzt schon das Upgrade für eine in der Zukunft geplante Fahrt kaufen und die BC100 später, nämlich dann, wenn er weiß, wann er sie das erste Mal tatsächlich braucht.

Ich habe das jedenfalls mit Fahrkarten und Bahncards schon häufiger so gemacht: Hatte beim Kaufzeitpunkt keine BC, habe trotzdem einen günstigen Sparpreis mit BC gesichert (meist für in der ferneren Zukunft) und habe die BC dann gekauft, wenn ich sie das erste Mal brauchte. Spätestens natürlich zur Fahrt mit dem gebuchten SP, bei Bedarf aber halt auch schon früher.

ich nutze das Upgrade immer mit einer 2.Klasse Fahrkarte, so steht es ja auch auf dem Ticket. Loungezugang Inclusive

Für die Lounge aber nur 2. Klasse Fernverkehr, nicht reiner Nahverkehr.

Ist jemande schon einmal ohne BC100 gefahren und hat dieses Upgrade genutzt und hatte dann Probleme mit dem Zugpersonal?

Wie bereits geschrieben, ist das Ticket laut Aufschrift nur mit einem identischen 2.-Klasse-Fahrschein gültig. Eine Begrenzung auf BC100 ist dem Ticket nicht zu entnehmen - die findet sich nur auf der Webseite. Ich habe es daher mehrmals in Verbindung mit einem 2.-Klasse-Flexpreis genutzt und keine Schwierigkeiten gehabt.

Bye. Flo.