FGR / Zugbindung bei "stummem Gleiswechsel"? (Allgemeines Forum)
Proeter, Montag, 27.06.2022, 16:17 (vor 1599 Tagen)
bearbeitet von Proeter, Montag, 27.06.2022, 16:22
Hallo zusammen,
ICE 943 war in Duisburg gerade auf Gleis 12 angekündigt, fuhr dann aber (ohne Durchsage und Anzeige) auf Gleis 11 pünktlich ab, nach weniger als 1 Minute Standzeit.
Der Hammer: Sogar das Bistro-Personal ist nicht mitgekommen.
Es sind bestimmt ca. 50 Leute betroffen.
Ist nun die Zugbindung aufgehoben?
Wie kann man einen stummen Gleiswechsel nachweisen?
Kann das Personal vom ServicePoint nachvollziehen, dass es keine Ansage gab bzw. wann der Gleiswechsel entschieden wurde?
Im Navigator war der Wechsel um 16:08 noch nicht drin, jetzt aber schon.
Stummer Protest hilft wahrscheinlich nicht.
Hansjörg, Montag, 27.06.2022, 16:26 (vor 1599 Tagen) @ Proeter
Hallo zusammen,
ICE 943 war in Duisburg gerade auf Gleis 12 angekündigt, fuhr dann aber (ohne Durchsage und Anzeige) auf Gleis 11 pünktlich ab, nach weniger als 1 Minute Standzeit.
Der Hammer: Sogar das Bistro-Personal ist nicht mitgekommen.Es sind bestimmt ca. 50 Leute betroffen.
Ist nun die Zugbindung aufgehoben?
Wie kann man einen stummen Gleiswechsel nachweisen?Kann das Personal vom ServicePoint nachvollziehen, dass es keine Ansage gab bzw. wann der Gleiswechsel entschieden wurde?
Im Navigator war der Wechsel um 16:08 noch nicht drin, jetzt aber schon.
Tollkühne Reisende fahren anderweitig. Schüchterne Gemüter ziehen mit Bistropersonal an der Spitze zum DB Info Point und holen den Befreiungsstempel zur Absolution.
Ganz Gleis 10 ist schüchtern. Oh, jetzt Gleis 11.
Proeter, Montag, 27.06.2022, 16:35 (vor 1599 Tagen) @ Hansjörg
Tollkühne Reisende fahren anderweitig. Schüchterne Gemüter ziehen mit Bistropersonal an der Spitze zum DB Info Point und holen den Befreiungsstempel zur Absolution.
Habe ich also nur die Wahl zwischen tollkühn und schüchtern? Was für eine traurige Welt.
Na jedenfalls haben die Mädels vom ServicePoint Fahrkarten wie Briefmarken gestempelt. Die Tinte ist jetzt leer, dafür geht's jetzt weiter. Hätte nicht gedacht, dass das so schnell geht.
Jedenfalls wurde jetzt (1 Minute nach der planmäßigen Abfahrtszeit) der 1151 auch auf Gleis 11 verlegt. Immerhin hat er 3 Minuten Verspätung.
Das ist mir in 6 Jahren intensiven Reisens nicht passiert
J-C, In meiner Welt, Montag, 27.06.2022, 16:39 (vor 1599 Tagen) @ Proeter
Wie kann das sein, dass ein Gleiswechsel ohne Ansage daherkommt? Sind die Ansagen am Bahnhof noch manuell? Weil in Österreich und Tschechien habe ich bisher stets automatisch eine Ansage zur Bahnsteigsänderung bekommen, die man besonders bei Tschechien sehr selten kriegt, weil ja ohnehin erst wenige Minuten vor Einfahrt der Bahnsteig angesagt wird.
Also wie kann das sein?
--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky
Kann schon vorkommen
musicus, Montag, 27.06.2022, 16:48 (vor 1599 Tagen) @ J-C
Sind die Ansagen am Bahnhof noch manuell?
Dann wäre das Malheur vermutlich nicht passiert.
Weil in Österreich und Tschechien habe ich bisher stets automatisch eine Ansage zur Bahnsteigsänderung bekommen
Der geschilderte Vorfall hat sich weder in Österreich noch in Tschechien zugetragen.
Gleiswechsel und manuelle Verspätungseingabe
agw, NRW, Montag, 27.06.2022, 17:52 (vor 1599 Tagen) @ musicus
Die Tage diesen Fall in Essen Hbf gesehen:
Leider kann ich nicht die Anzeigen oder Ansagen der letzten Minuten vor Abfahrt widergeben, da nicht mitbekommen.
ICE 6xx kommt 50 Minuten verspätet aus München.
ICE 7xx wird mit +10 nach München angekündigt.
War nicht mein Zug, aber in der Lounge wurde nach dem 7xx gefragt und dort wurde gesagt, dass der 6xx auf den 7xx am Bahnsteig wendet und dann aus dem gleichen Gleis wieder abfährt: Vermutlich Gleis 4 oder was gerade frei ist, nicht unbedingt Gleis 2.
So war es auch.
Allerdings fuhr der 6xx wie geplant auf Gleis 4 ein und der 7xx war bis Abfahrt +10 abernoch auf Gleis 2 angezeigt (Navigator, Finalrewind, etc)!
Der ICE stand aber auch nach Abfahrt +10 noch an Gleis 4, nur war jetzt "die Zeit um" und er war in der App als abgefahren gemeldet.
Da ich an Gleis 6 auf meine S-Bahn gewartet habe, konnte ich leider die Anzeige in der Haupthalle nicht sehen, ob er da dann auch "abgefahren" war.
Eventuell gab es ja auch noch für kurze Zeit eine Nachmeldung nach dem Motto: Jetzt doch +15 und von Gleis 6, fährt jetzt ab.
Mit der App alleine wäre man jedenfalls zum falschen Gleis gespurtet oder wäre schon wieder umgedreht wegen "ist ja schon weg".
--
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Du hast überlebt und bist vorwärts gekommen.
Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Montag, 27.06.2022, 23:09 (vor 1599 Tagen) @ Proeter
Hallo.
Tollkühne Reisende fahren anderweitig. Schüchterne Gemüter ziehen mit Bistropersonal an der Spitze zum DB Info Point und holen den Befreiungsstempel zur Absolution.
Yap! Treffend beobachtet.
Habe ich also nur die Wahl zwischen tollkühn und schüchtern?
Ja.
Was für eine traurige Welt.
Nein. Ganz normales Leben.
Na jedenfalls haben die Mädels vom ServicePoint Fahrkarten wie Briefmarken gestempelt. Die Tinte ist jetzt leer, dafür geht's jetzt weiter. Hätte nicht gedacht, dass das so schnell geht.
Siehste! Wenn der Laden mal will ... Das Problem: wann will mal schon ...
Spannend nur, bis wann ein neues Tintenfässchen bereit steht ...
Jedenfalls wurde jetzt (1 Minute nach der planmäßigen Abfahrtszeit) der 1151 auch auf Gleis 11 verlegt. Immerhin hat er 3 Minuten Verspätung.
Guck. Alles geht seinen gewohnten Gang. Und du bist offenbar mitgekommen. Alles im Lot.
Und für die Unbill gibt es ja als Entschädigung die SB-Lounge zum Sattfuttern und Vollschlabbern.
Schöne Grüße von jörg
Ähnliches ist mir schon häufig passiert!
Bahngenießer, Montag, 27.06.2022, 20:37 (vor 1599 Tagen) @ Proeter
Während mir als Nicht-Autofahrer derartige Vorfälle bis ca. 2015 nie passiert sind, häufigen sich derartige Ereignisse aber in den letzten Jahren. Mit der Einführung von "Blechelse" scheint das Abenteuer-Zeitalter bei der Bahn begonnen zu haben. Die Devise lautet jetzt: Aufgrund der günstigen Fahrpreise muss der Fahrgast nun mitdenken.
Noch heimtückischer finde ich allerdings, wenn eine Gleisänderung zwar durchgesagt wird, aber letztendlich doch nicht erfolgt. (Man wird von Gleis X zu Gleis Y geschickt und sieht von dort, dass der gewünschte Zug doch pünktlich von Gleis X abfährt!)
Mein Tipp:
a) Versuchen beim Bahnhofspersonal eine Bescheinigung zu bekommen!
b) Andernfalls versuchen, den Vorfall fotografisch festzuhalten oder durch Zeugen zu dokumentieren!
c) Auf jeden Fall Fahrgastrechte und/oder Kulanz einzufordern!
Hatten wir auch mal erlebt.
Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Montag, 27.06.2022, 23:17 (vor 1599 Tagen) @ Bahngenießer
Hey.
S-Bahn Hannover zu DB-Zeiten. Die einsetzende S 4 nach Bennemühlen stand früh auf Gleis 3. Plan wäre Gleis 2 gewesen. Wo der Zug auch angezeigt war.
Wir Zähler erkannten sehr frühzeitig unabhängig voneinander die Situation und fanden uns reichlich vor Abfahrtszeit an Gleis 3 ein.
Zu unserer großen Überraschung und entgegen der Erwartungen wurde die Anzeige auch nicht kurzfristig korrigiert.
Und so zählten wir alle bei Abfahrt Hannover jeweils null Fahrgäste ...
Ob das die spätere Plausibilitätskontrolle der DB bestand, weiß ich nicht. Bezahlt bekommen haben wir die Erhebung ...
Schöne Grüße von jörg
FGR / Zugbindung bei "stummem Gleiswechsel"?
rheinbahn95, Düsseldorf, Dienstag, 28.06.2022, 00:08 (vor 1598 Tagen) @ Proeter
Kann das Personal vom ServicePoint nachvollziehen, dass es keine Ansage gab bzw. wann der Gleiswechsel entschieden wurde?
Im RIS können die Mitarbeiter nachvollziehen, wann der Gleiswechsel erzeugt wurde und durch welches System. Bei der geringen Vorlaufzeit gehe ich von der Automatik aus. Da die Ansagen in Duisburg Hbf noch manuell sind, wurde das vermutlich übersehen.
In so einem Fall (sollte es zu Problemen kommen) ans EVU wenden, die wenden sich dann an die entsprechende Abteilung von DB Netz und die geben dir als Kunden dann Recht.
am Sonntag ebenfalls ohne Ansage in Duisburg
jotxl, Dienstag, 28.06.2022, 13:47 (vor 1598 Tagen) @ rheinbahn95
bearbeitet von jotxl, Dienstag, 28.06.2022, 13:47
ebenfalls am Sonntag erlebt. Da ist man ja schon froh, dass es keinen Bahnsteigwechsel gab. Es gab generell keine Durchsagen, alles tot.
Der Anzeiger am Bahnsteig zeigte, wenn überhaupt erst bei Einfahrt des 849 die richtige Seite an.
Gerade auch wieder in Duisburg
agw, NRW, Samstag, 02.07.2022, 11:49 (vor 1594 Tagen) @ jotxl
bearbeitet von agw, Samstag, 02.07.2022, 11:51
Ca. 11:25 Uhr. Ich gehe zu Duisburg Gleis 10/11 hinauf.
ICE 1012 wird für 11.28 auf Gleis 10 angezeigt.
Auf Gleis 11 wird der ICE 128 für 11.26 als ausfallend angezeigt.
Auf Gleis 11 steht aber ICE 1012 mit offenen Türen.
Ansagen höre ich keine. Ich mache ein Foto.
11:27 und ca 30 Sekunden. Die Türen fangen an uu piepen und schließen sich. Ansagen zum Gleiswechsel habe ich nicht vernommen.
Eine Oma mit Koffer entdeckt ihren Zug am falschen Gleis und versucht die Tür wieder zu öffnen. Erfolglos.
Zwei Minuten später sehe ich, dass sich etwas am Signalbild ändert (zumindest die Ausfahrgeschwindigkeit) und ca. 11.30 fährt ICE 1012 tatsächlich ab.
Zug war die ganze Zeit falsch angezeigt.
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