Hallo zusammen,

im September steht eine Fahrt von Bratislava nach Prag an. Stellt sich die Frage: was nehmen? Zur Wahl steht ja der EC und der RegioJet. Fahrkarte 1. Klasse ist vorhanden - Kosten spielen also keine Rolle. Hat da jemand Erfahrungen?

Gruß, Philipp

Die ECs fahren öfter, sind aber wegen der Probleme in Ungarn derzeit teils stark verspätet. Dafür bieten sie Wagen, die recht gut in Schuss gehalten sind.

Bei Regiojet kann es im Abteil der ersten Klasse oder der Business-Klasse komfortabel sein, alles andere würde ich eher nicht empfehlen.

--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

Die ECs fahren öfter, sind aber wegen der Probleme in Ungarn derzeit teils stark verspätet.

Bis auf den "Hungaria" fahren die Züge der EC-Linie momentan nicht zwischen Budapest und Szob, siehe auch bei MÁV-Start.

Viele Grüße
Sören

Hätte ich nur 1 und 1 zusammengezählt, als der Anschluss auf den Metropolitan gestern reibungslos gelaufen wäre, hätte ich den gebraucht. Möglicherweise sind die Züge also sogar jetzt pünktlicher als sonst.

--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

Erst mal danke für die Antworten. Fahrzeiten sind kein Problem, da rund 20 Minuten zwischen den beiden Zügen liegen. Interessant wären jetzt noch Erfahrungen zu Sitzkomfort, Service-Qualität etc.
Aber wenn ich das richtig sehe, lohnt sich bei RegioJet die Reservierung allein schon durch das enthaltene Getränkeangebot :-)

Gruß, Philipp

Verstehe ich das also richtig, dass du mit einem Interrail Ticket fahren möchtest?

Wenn ja, dann würde ich keinesfalls ohne Reservierung mit RegioJet fahren. Auch wenn die Interrail-Seite behauptet, dass man keine Reservierung braucht - in der Praxis schaut das anders aus. Erstens wirst du nur mit Interrail Ticket und ohne Reservierung mit etwas Glück wie ein halber Schwarzfahrer behandelt (ich durfte damals diskutieren und war schon kurz davor, dass ich bei der nächsten Station aussteigen muss!), zweitens kann es passieren, dass der Zug ausreserviert ist und du dann eigentlich gar nicht mit darfst, weil Stehen bei RegioJet nicht vorgesehen ist (war damals eben bei mir der Fall, ich bin dann trotzdem bis zur nächsten Station gestanden - was anderes wäre mir sowieso nicht übrig geblieben, nachdem der Zug schon unterwegs war) und drittens, das finde ich fast das Schlimmste, wirst du ohne Reservierung von den ansonsten freundlichen wirkenden Service-Mitarbeitern in Pink wie der letzte Dreck ignoriert. Dann ist also nichts mit nettem Getränkeangebot.

Ohne Reservierung würde ich also stark zum EuroCity raten, mit Reservierung lässt sich‘s aber sicher auch im RegioJet gut leben. Und falls es Dich doch ohne Reservierung in den RegioJet verschlagen sollte, würde ich mich als kleinen Tipp um Streitereien zu ersparen, vor dem Einsteigen an den richtigen Schaffner wenden („train manager“, der einzige Mitarbeiter nicht in Pink, meistens bei einem Abteilwagen im Dienstabteil zu finden). Und vorher darauf eingestellt sein, dass man eben eventuell nicht mitgenommen wird.

Nichts desto Trotz wünsche ich eine gute Fahrt!
LG, GySEV ventus.

Ich hab schon einige Male den Regiojet zwischen Wien und Breclav genutzt - zuletzt im Ohrensessel-Wagen. Das funktioniert an sich, wobei ich halt auch immer vor dem Einsteigen dem Schaffner mein Vorhaben mitteile, weil Klimatickets für Regiojets exotisch zu sein scheinen. Manchmal gibt‘s ein Wasser, öfters halt nicht. Anscheinend sind Klimatickets bei Regiojet auch nach Monaten nicht so geläufig wie bei allen anderen Betreibern in Österreich oder es ist halt deren Background mit den Fernbussen, dass es anders läuft.

--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

Dazu noch kurz meine Erfahrung:

Ich wollte ebenfalls mit dem Klimaticket von Wien nach Břeclav fahren - hab eben auch vor dem Einsteigen gefragt, ob sie mich mit Klimaticket mitnehmen und die Service-Mitarbeiterin in pink hat nur gesagt "No!"
Okay! Dann halt nicht, also doch ÖBB!

Insofern nochmal der eindringliche Rat, immer den Schaffner und nicht die pinken Leute fragen bei solchen Angelegenheiten. Der hätte damals vermutlich eh Ja gesagt. (Nachdem ich aber erst sehr kurz vor Abfahrt da war, ist sich das nicht mehr ausgegangen.)

LG und schöne Sommertage - hydriert bleiben! ;-)

Dazu noch kurz meine Erfahrung:

Ich wollte ebenfalls mit dem Klimaticket von Wien nach Břeclav fahren - hab eben auch vor dem Einsteigen gefragt, ob sie mich mit Klimaticket mitnehmen und die Service-Mitarbeiterin in pink hat nur gesagt "No!"
Okay! Dann halt nicht, also doch ÖBB!

Kann sich lohnen, einen der anderen zu fragen. Ich fahre aber ohnehin eher selten mit Regiojet, weil mein Endziel nicht Breclav ist und damit liegt das ganze auch nicht attraktiv für mich von den Anschlüssen her. Deswegen habe ich schon vor dem Klimaticket mich mit Sparpreisen der CD durchgehangelt, das ergab für mich am meisten Sinn.

Ironischerweise hat meine VorteilsCard jetzt mehr Nutzen, da ich mit dieser die Anschlussfahrkarten ins Ausland günstiger kriege, wenn ich auf der App buche (sonst muss ich ja immer alles vorab in Tschechien beim Schalter kaufen, weil das Klimaticket immer noch unbekannt ist für die App der CD...

Insofern nochmal der eindringliche Rat, immer den Schaffner und nicht die pinken Leute fragen bei solchen Angelegenheiten. Der hätte damals vermutlich eh Ja gesagt. (Nachdem ich aber erst sehr kurz vor Abfahrt da war, ist sich das nicht mehr ausgegangen.)

Für mich ist Regiojet die Wahl, wenn es zu größeren Verspätungen kommt und dadurch mein nächster Zug halt von Regiojet ist. Angenommen, Flix würde in Österreich fahren, würde ich die auch erst nutzen, wenn mir das so gelegen ist, dass ich damit am schnellsten zu der gewählten Zeit ans Ziel komme. Ich hätte es ja auch sonst nicht nötig, in alten, unklimatisierten Kisten zu reisen, wenn es nicht gerade eine gemütliche Nostalgiefahrt ist.

LG und schöne Sommertage - hydriert bleiben! ;-)

Das mit dem hydriert bleiben nehme ich zu Herzen :D

--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

Hallo.

Angenommen, Flix würde in Österreich fahren, würde ich die auch erst nutzen, wenn mir das so gelegen ist, dass ich damit am schnellsten zu der gewählten Zeit ans Ziel komme. Ich hätte es ja auch sonst nicht nötig, in alten, unklimatisierten Kisten zu reisen, wenn es nicht gerade eine gemütliche Nostalgiefahrt ist.

Der grüne Krempel hat aber mit Nostalgie nichts zu tun. Denn Nostalgie wäre es nur dann, hätte man bei Flix die Inneneinrichtung der Wagen behalten. Aber da hat man ja einen Viehtransporter draus gemacht.

Nun ist es für viele halt eine Option, wie im Viehtransporter möglichst billig befördert zu werden. Weswegen die Unzulänglichkeiten und die Tierquälerei bei echten Viehtransporten auch kaum wen interessieren.

Ich dagegen sage für mich aber

Lieber gar nicht fahren als mit Flix fahren!

Was nicht heißt, dass der Laden keine Daseinsberechtigung hat! Prinzipiell ist jede Form der Konkurrenz für den Kunden ein Segen - denn dann müßte DB FV tatsächlich mal sowas wie Leistung erbringen. Das Elend für die Kunden besteht ja darin, dass Flix eine noch üblere Bruchbude als DB FV ist - was allerdings in gewisser Weise auch schon wieder eine Leistung ist; muss man erstmal hinbekommen ...

Schöne Grüße von jörg

Hallo.

Angenommen, Flix würde in Österreich fahren, würde ich die auch erst nutzen, wenn mir das so gelegen ist, dass ich damit am schnellsten zu der gewählten Zeit ans Ziel komme. Ich hätte es ja auch sonst nicht nötig, in alten, unklimatisierten Kisten zu reisen, wenn es nicht gerade eine gemütliche Nostalgiefahrt ist.

Der grüne Krempel hat aber mit Nostalgie nichts zu tun.

Ich rede bei Nostalgiefahrten auch nicht von Flix.

Denn Nostalgie wäre es nur dann, hätte man bei Flix die Inneneinrichtung der Wagen behalten. Aber da hat man ja einen Viehtransporter draus gemacht.

Die Sitze sehen jedenfalls nicht bequem aus. Vermutlich wird die DB mit dem ICE 4 da mehr Komfort bieten.

Nun ist es für viele halt eine Option, wie im Viehtransporter möglichst billig befördert zu werden. Weswegen die Unzulänglichkeiten und die Tierquälerei bei echten Viehtransporten auch kaum wen interessieren.

Es war eine schöne Zeit, im IRE Hamburg - Berlin zu reisen, so vor mehr als 6 Jahren.

Ich dagegen sage für mich aber

Lieber gar nicht fahren als mit Flix fahren!

Ich glaube, Flix würde im österreichischen Binnenverkehr mit seinem bisherigen Konzept dementsprechend auch weniger Fuß fassen können.

Was nicht heißt, dass der Laden keine Daseinsberechtigung hat! Prinzipiell ist jede Form der Konkurrenz für den Kunden ein Segen - denn dann müßte DB FV tatsächlich mal sowas wie Leistung erbringen. Das Elend für die Kunden besteht ja darin, dass Flix eine noch üblere Bruchbude als DB FV ist - was allerdings in gewisser Weise auch schon wieder eine Leistung ist; muss man erstmal hinbekommen ...

Flix ist somit eine willkommene Einladung an die DB, ihre Vorzüge auszuspielen. Ich glaube, dass Flix selbst gegenüber den Cityshuttles weniger Komfort hat.

Schöne Grüße von jörg

Gruß von J-C

--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

Aber wenn ich das richtig sehe, ist auch im EC Reservierungspflicht.

Gruß, Philipp

Nein, da kann man einfach mit. Je nach aktueller Reisewelle ist aber eine Reservierung sinnvoll, da teils, wenigstens vor einigen Wochen, zusätzlich zur übrigen Kundschaft noch viele Ruthenen unterwegs sind. War nervig meinen Anspruch durchzusetzen, aber ohne Reservierung hätte ich stehen müssen.

Flix ist somit eine willkommene Einladung an die DB, ihre Vorzüge auszuspielen. Ich glaube, dass Flix selbst gegenüber den Cityshuttles weniger Komfort hat.

Letzte Woche fuhr ich erstmals im CityShuttle (meine Freundin wollte lieber im "Wiesel" fahren, weil der so putzig beklebt ist, wurde aber nix, fuhr in die falsche Richtung).

Ich fand den zwar altmodisch, aber der Wagen war sauber und ich saß halbwegs bequem. Dass die Fenster aufgehen ist old fashioned, aber im Sommer ja wohl eher cool. Old fashioned war auch der Schaffner, der aussah wie ein Double von Wolfgang Petry. Einzig dass die Wagen keine geschlosse Toilette haben hat mich etwas gewundert.

Unterm Strich fand ich den Sitzkomfort im Railjet (2 Klasse) nicht wesentlich besser, gefühlt zumindest. Zumal ich Bekanntschaft mit einer Eigenschaft des Railjets machen durfte, die mir bisher unbekannt war: irgend ein vibrierendes Metallteil im Fahrgastraum, was sich anhörte wie das legendäre Klappern des Mülleimerdeckels in der BR 612 oder S-Bahn-Quietschies. Machen das alle Railjets?

Ich stimme dir jedenfalls zu dass Flix in seinen modernisierten Wagen weniger Komfort bietet als das CityShuttle.