Huch, fast vergessen: Moin erstmal.

Wenn der Montag wegen Feiertag ausfällt, dann ist Mittwoch, wenn das Bahnhofsportrait kommt.

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Othmarschen hat wie so viele Namensgeber für S-Bahnhöfe den Wandel vom unbedeutenden Bauerndorf hin zum Stadtteil einer Millionenstadt hinter sich (warum nur ist mir dieser Satz erst für Folge 72 eingefallen?). Züge halten seit 1882, die Station hieß anfangs Großflottbek-Othmarschen. Westlich des Mittelbahnsteigs befindet sich ein Kehrgleis.

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HH73-01. Foto Christoph Arndt by Sören Heise, auf Flickr

1 Es waren drei Aufnahmen, die Christoph am 13. April 1991 der Station widmete. Hier haben wir den östlichen (und Haupt-)Zugang hinter uns und schauen hin zum Bahnsteigdach.

HH73-02. Foto Christoph Arndt by Sören Heise, auf Flickr

2 Wir haben das Bahnsteigdach passiert und uns umgedreht. Wobei: Das hat Christoph getan, wir schauen uns nur das Kameraauslösungsresultat an.

HH73-03. Foto Christoph Arndt by Sören Heise, auf Flickr

3 Vorbei am Westzugang geht der Blick hin zur einfahrenden S-Bahn, zum ge- und durch „Baugerümpel” versperrten Kehrgleis und zum Ausfahrsignal mit dem Klein Flottbeker Vorsignal. Das steht mittlerweile weiter westlich.

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HH73-04 by Sören Heise, auf Flickr

4 Damit wechseln wir zum 13. November 2017 und zu meinen Aufnahmen. Der Bahnhof sieht mehr oder minder genau so noch aus, wie zwei Bahnsteigblicke dieses Jahr und ein Umstieg im vergangenen Jahr zeigten. Das hier ist der Westzugang. Er führt nach Süden zur Hammerichstraße und nach Norden zur bahnparallelen Waitzstraße.

HH73-05 by Sören Heise, auf Flickr

5 Lang sind die Schatten.

HH73-06 by Sören Heise, auf Flickr

6 Links von der sonnenbeschienenen Hauswand ist das fahrtzeigende Vorsignal von Klein Flottbek zu sehen.

HH73-07 by Sören Heise, auf Flickr

7 Ein Blick hinab in den Fußgängertunnel an der Westseite. Er liefert einen Vergleich zwischen korrekter und falscher Getränkerückgabe.

HH73-08 by Sören Heise, auf Flickr

8 Der Blick aus dem Tunnel nach Norden...

HH73-09 by Sören Heise, auf Flickr

9 ...und der nach Süden.

HH73-10 by Sören Heise, auf Flickr

10 Der Südeingang.

HH73-11 by Sören Heise, auf Flickr

11 Blick nach oben.

HH73-12 by Sören Heise, auf Flickr

12 Das ist offenbar ein separater Zugang zum Aufzug. Oben auf dem Bahnsteig links das Bahnsteigdach, rechts gleich am Aufzug beginnt die Treppe.
Auf dem Statthalterplatz befindet sich die Bahnhofsbushaltestelle, eine weitere nördlich der Strecke am Beselerplatz.

HH73-13 by Sören Heise, auf Flickr

13 Vom Statthalterplatz aus ein Blick zum Bahnhof.

HH73-14 by Sören Heise, auf Flickr

14 Nördlich der Strecke offenbar doch nicht das einstige Bahnhofsgebäude. Eines der alten Bilder auf dem Bahnsteig zeigt eine gastwirtschaftliche Nutzung, vgl. dazu Bild 19.

HH73-15 by Sören Heise, auf Flickr

15 Goldener Herbst, leicht glatzköpfig.

HH73-16 by Sören Heise, auf Flickr

16 Ein Blick nach Nordosten.

HH73-17 by Sören Heise, auf Flickr

17 Der Ausgang.

HH73-18 by Sören Heise, auf Flickr

18 Das typische Hamburger Novemberwetter war kaputt.

HH73-19 by Sören Heise, auf Flickr

19 Am original erhaltenen Haus auf dem Bahnsteig befinden sich Motive aus der Geschichte des Bahnsteigs. Ich vermute, dass sich das Stellwerk „Of” (im Dezember 2000 außer Betrieb gegangen) im Gebäude befand. Kann das jemand bestätigen?

HH73-20 by Sören Heise, auf Flickr

20 Unterm Bahnsteigdach.

HH73-21 by Sören Heise, auf Flickr

21 Ein leider etwas spiegelndes Bahnsteigbild, „um 1907” datiert. Auf dem Bild links daneben ist das kleine Stationsgebäude am heutigen Statthalterplatz zu erkennen.

HH73-22 by Sören Heise, auf Flickr

22 Noch ein Bahnsteigbild.

HH73-23 by Sören Heise, auf Flickr

23 Der Zug in die Stadt fährt ab. Das hinten ist 474 054ff.

HH73-24 by Sören Heise, auf Flickr

24 Nebenan kommt kurz danach, die Züge begegnen sich etwa in Bahrenfeld, 474 094 in Richtung auf unser nächstes Ziel. Wir nehmen aber die hintere Einheit.

HH73-25. Foto Wolf-Dietmar Loos by Sören Heise, auf Flickr

25 Wir schauen aber noch kurz ins Jahr 1997: Am 12. April, somit bis auf einen Tag genau sechs Jahre nach Christophs Bildern, lichtete Wolf-Dietmar einen einfahrenden Zug nach Poppenbüttel ab. Das Ausfahrsignal steht erst nach der Weiche zum Kehrgleis.

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Das war es für heute. Nächstes Mal hat nach zwei Jahren Serie auch unser vierter Mann, Carsten, seinen Auftritt.

Viele Grüße
Wolf-Dietmar, Christoph und Sören

PS: Die Übersicht über alle Folgen dieser Serie gibt es hier.

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