So hält Bahnfahren fit! (Allgemeines Forum)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Mittwoch, 08.06.2022, 12:29 (vor 1618 Tagen)

Hallihallöchen!

Die Hannoveranerische S-Bahn der Linie 1 fährt nach Beendigung von Bauarbeiten wieder vom Hauptbahnhof nach Minden.

Das lockt auch 9 €-Ticket-Kunden an. Zumal der Fahrplan in Minden einen schlanken Anschluß an den nordrhein-wrstflischen Vorlauf-RRX-RE 6 Richtung Köln verspricht. Profis wissen, der ist was für eine Theoriestunde an der Uni, aber für die Praxis eher ein Fall für die Glücksspielaufsicht.

Immerhin düsen wir in Hannover pünktlich los - angesichts der derzeitigen Kurzwenden von S 1 und 2 auf S 4 und umgekehrt auch keine Selbstverständlichkeit. Unterwegs bremst der verspätete ICE nur kurz das Einfädeln auf die Weltbahngleise aus. In Haste ist planmäßig eh große Pause, dort überholt der internationale Fernzug (der nationale in der jeweils anderen Stunde auch) mittels Fahrt über das Ausweichgleis.

Wir stehen da. Aber kein Fernzug kommt. Eben nachschauen, ui, plus 11. Da werden wir wohl nicht warten. Machen wir auch nicht. Pünktlich quietscht der Quietschie los. Findet aber ein schnelles Ende. Der Betriebsbahnhof Rehren (nein, nicht das von der Autobahnabfahrt an der A 2; das ist ein anderes) wird unser Domizil für 5 Minuten. Mit entsprechender Verspätung geht es nach Durchfahrt des IC dann los. Minden erreichen wir exakt 4 Minuten später. Rechts, auf der anderen Seite des Empfangsgebäudes sehe ich den RRX stehen. Und wie ich so auf meine Anwesenheitsbestätigung vom Lokführer warte, tauchen rechts an Bahnsteig 11 die ersten Sprinter-Fahrgäste auf. Eben noch rechts am Gebäude entlang rüber zu Gleis 1 - geschafft! DENKSTE. Der erste biegt just um die Ecke und macht noch 3 Schritte, da zieht der RRX-RE an. Und von dannen. Es trudeln weitere sprintende Fahrgäste ein, in toto so um die 25 - aber ihr Ehrgeiz erlahmt dann angesichts des leergefegten Bahnsteiges.

Nächster Zug Rtg Bielefeld in einer halben Std von Gleis 12. Also döseln sie artig die Treppe wieder runter und am anderen Bahnsteig die Treppe wieder hoch. Während an Gleis 11 der Aufzug monatelang erneuert wird (und der offizielle Ersatzweg hunderte Meter um den Bahnhof herum führt), hat der Bstg Gleis 12/13 noch nie einen gehabt - da gibt's nur eine lange Rampe.

Irgendwann treffen sie also auf Gleis 12 wieder ein. Also da, wo sie schon mal waren ...

Dann gibt's eine Durchsage. RE 78 aus Bielefeld kommt heute auf Gleis 1 an. Mir ist die Lage dann klar - der Kundschaft wird sie 4 Minuten vor Abfahrt mitgeteilt: Re 78 nach Bielefeld heute von Gleis 1!

Ergo scheppern sie alle wieder los. Vorteil: den Weg kennen sie ja jetzt!

Ja, so hält die Eisenbahn fit! Hü hott, hin, her, rauf, runter.


Ach ja: in der Folgestunde klappt der Anschluß übrigens. Die S-Bahn ist pünktlich. Und wieder saust eine Batterie Kunden los zur Erstürmung des RRX-RE 6. Aber die Eisenbahn in Deutschland wäre nicht die Eisenbahn in Deutschland, hätte sie nicht trotzdem ein Schmankerl in Form von etwas mehr menschlicher Nähe für die Reisenden im Angebot: der RE 6 verkehrt ab Minden nur einteilig ...


Schöne Grüße von jörg

So hält Bahnfahren fit!

Hansjörg, Mittwoch, 08.06.2022, 12:56 (vor 1618 Tagen) @ Der Blaschke

Ich hatte mir auch mal überlegt, diese Verbindung zu fahren. Die 5 Minuten haben mich in der Theorie schon abgeschreckt, nachdem ich mir mal den Gleisplan angeschaut habe.

Klingt jetzt nach Deinem Bericht nicht danach, als wäre es erstrebenswert das mal zu testen und zu hoffen das man nicht verspätet ankommt.

MfG Hansjörg

So hält Bahnfahren fit!

Tabernaer, Irgendwo im grünen Nirgendwo, Mittwoch, 08.06.2022, 13:16 (vor 1618 Tagen) @ Hansjörg

Ich würde Dir auch dringendst abraten, das zu tun. Am Ende strandest Du in dieser Weltstadt und willst womöglich noch in der Bahnhofsgastronomie einkehren. Das wiederum birgt die Gefahr, das Du unserm Blaschi die eiskalte Coke weg trinkst und er dann Deinetwegen Entzugserscheinungen bekommt oder dehydriert und stirbt. Willst Du wirklich riskieren? Zu erben gibt's nämlich bei dem Herrn NIX außer vlt Schulden... :))

Pause in Helstorf/Friedhof - thematisch passend ...

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Mittwoch, 08.06.2022, 14:36 (vor 1618 Tagen) @ Tabernaer

Hey.

Ich würde Dir auch dringendst abraten, das zu tun. Am Ende strandest Du in dieser Weltstadt und willst womöglich noch in der Bahnhofsgastronomie einkehren. Das wiederum birgt die Gefahr, das Du unserm Blaschi die eiskalte Coke weg trinkst

Ich sähe da eher die Gefahr, dass er keine mehr bekommt.

und er dann Deinetwegen Entzugserscheinungen bekommt oder dehydriert

Never!

und stirbt. Willst Du wirklich riskieren? Zu erben gibt's nämlich bei dem Herrn NIX außer vlt Schulden... :))

Die sogar ganz sicher. Auch in lohnenswerter Höhe. Will ja nicht mit Guthaben sterben - wäre ja total behämmert


Aber ein paar alte Kursbücher gäbe es. Vor allem sehr viele Fahrplanfaltblätter. Dienstpläne der örtlichen Verkehrsbetriebe von ca 15 Jahren. Und etwas Kleinkram. Dies und das.

Der einzig mögliche Erbe wird mein Bruder sein, falls er dann noch lebt (unser Zweig der Familie stirbt danach aus). Der wird das dann alles ins Altpapier verfrachten.
Falls ich nicht mal irgendwann einen Flash bekomme und das selbst erledige.

So, ich hatte beschlossen, mal mit dem Bus nach Mellendorf zur S 4 zu fahren. Das 9 Euro-Ticket macht es möglich. Gab ne schöne Verbindung von Neustadt an der Rübe. Mit Umstieg in Helstorf Friedhof. Prinzipiell alles nett hier. Gepflegte Haltestellen, durchgängiges Farbdesign, saubere Busse. Nur wenn der Fahrer ein Muffkopp ist und nicht mal ne Tageszeit kennt, dann ist das alles für die Katz. Die Umsteigeanlage hier am Friedhof hat aber was. Schön geräumig. Und ggü. ist sogar n ALDI. Hätte ich sogar einkaufen können, hätte ich nicht ausreichende Vorräte dabei ...


Schöne Grüße von jörg

Ganz schön blöd

Reservierungszettel, KDU, Mittwoch, 08.06.2022, 23:37 (vor 1618 Tagen) @ Der Blaschke

und stirbt. Willst Du wirklich riskieren? Zu erben gibt's nämlich bei dem Herrn NIX außer vlt Schulden... :))


Die sogar ganz sicher. Auch in lohnenswerter Höhe. Will ja nicht mit Guthaben sterben - wäre ja total behämmert

Die Kunst ist mit genau mit der Summe zu sterben um die Entsorgung ähm Bestattung zu bezahlen - ob das schon jemand geschafft hat?

Jetzt weiß ich auch warum du ständig mit aller möglicher Arbeit beschäftigt bist, du versucht also den Schuldenberg wenigstens etwas abzubauen…

Aber ein paar alte Kursbücher gäbe es. Vor allem sehr viele Fahrplanfaltblätter. Dienstpläne der örtlichen Verkehrsbetriebe von ca 15 Jahren. Und etwas Kleinkram. Dies und das.

Der einzig mögliche Erbe wird mein Bruder sein, falls er dann noch lebt (unser Zweig der Familie stirbt danach aus). Der wird das dann alles ins Altpapier verfrachten.

Das wäre schön blöd von ihm - ich würde sie bei EBay einstellen, hab ich bisher mit allem möglichen Kram gemacht den ich nicht mehr brauchte. Bei deinen Sachen stehen die Chancen auch sehr gut, spreche da aus Erfahrung, aber wer nicht will der hat schon ;)

Falls ich nicht mal irgendwann einen Flash bekomme und das selbst erledige.

Das wäre dann natürlich deine Sache…

OT: es ist soweit - abgedreht ... - Endstadium ...

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Donnerstag, 09.06.2022, 00:36 (vor 1618 Tagen) @ Reservierungszettel
bearbeitet von Der Blaschke, Donnerstag, 09.06.2022, 00:37

Hey.

und stirbt. Willst Du wirklich riskieren? Zu erben gibt's nämlich bei dem Herrn NIX außer vlt Schulden... :))

Die sogar ganz sicher. Auch in lohnenswerter Höhe. Will ja nicht mit Guthaben sterben - wäre ja total behämmert

Die Kunst ist mit genau mit der Summe zu sterben um die Entsorgung ähm Bestattung zu bezahlen (...)

Hä? Die muss ich doch nicht bezahlen. Ich erlebe sie ja nicht mal. Okay, ich bin dabei. Aber mehr auch nicht.

Jetzt weiß ich auch warum du ständig mit aller möglicher Arbeit beschäftigt bist, du versucht also den Schuldenberg wenigstens etwas abzubauen…

Nö! Ich kenn ja nicht mal die Höhe. Ich betrachte Arbeit aber nicht als Arbeit oder als Gegenpart zu Leben und Freizeit. Das geht bei mir alles ineinander über. Mir macht das Freude, was ich tue. Und das ist entscheidend. Hätte ich vorrangig Interesse am Schuldenabbau, müßte (und könnte ich ja auch) lukrativere Jobs annehmen. Aber die müßten mir auch Spaß machen. So wie es ist, ist es gut. Und für das ganze ausgegebene Geld habe ich tolle Dinge erlebt! Hat sich total gelohnt. Da bin ich total zufrieden und mit mir im Reinen! Ich habe immer Mitleid mit denen, die sparen und raffen und planen und 15 Jahre vorausdenken und immer Leistung, Leistung, Leistung rufen. Mehr, höher, weiter. Und dabei den heutigen Tag völlig vergessen. Und somit auch nichts genießen können. Und dann sind sie irgendwann hops - und nehmen nix mit. Ich bin heute im Prinzip sinnlos mit dem Bus von Neustadt an der Rübe nach Mellendorf gefahren. Habe so mal Bennemühlen jenseits des Bahnhofs gesehen und die Kopfsteinpflasterortsdurchfahrt von Meitze - wo so ein moderner Bus halb auseinanderfällt. Und dann folgten in Gaildorf riesige Hallen - wie ich recherchierte, wird das das neue Zentrallager Norddeutschland von Lekkerland. Google Maps zeigt da noch ne Wiese. Über sowas freue ich mich; wieder was gesehen und erlebt. Da faßt sich der Leistungsträger an den Kopf. 200 Euro hätte der alternativ in der Zeit verdient und Australien oder Tahiti als Reiseziel gebucht. Auch schön. Seh ich dann zwar nicht. Aber dafür Meitze.

Ich lebe in der Gegenwart. Wenig in der Vergangenheit wie sonst so viele ('früher war ...') - und über die persönliche Zukunft mache ich mir auch nur begrenzt Gedanken. Ich muss heute leben. Und da ist das vorhandene Geld zum Ausgeben da. Und die Cola zum Trinken. Wer sagt, dass ich besser lebte, würde ich verzichten; sparen, 'gesund leben' und so'n Quatsch; Karriereplan, oder wie bei den Fußballern immer: 'den nächsten Schritt gehen'. Darf jeder so machen; ich mach's nicht. Und wenn im Angebot ne Tour in Düsseldorf, Belsenplatz ist und ich Lust und Zeit habe, dann fahr ich da für 30 Euro hin und bin dafür mit allem Zapp 10 Std unterwegs. Dann halten mich die Kollegen für bekloppt (und der Auftraggeber wahrscheinlich auch) - bestenfalls; im Normalfall sind die Kollegen sauer, weil ich auf diese Sonderkostenfeilscherei (für manchen ist das Lebenselexier, kommt mir so vor) gar keine Lust habe, was ihnen nach ihrer Meinung die Preise verdirbt. Aber da kann ich mich ja nicht auch noch drum kümmern. Belsenplatz war auch geil; Reichtum, wohin das Auge schaut - aber die Straßenbahnbimmel ist 50 Jahre alt und hat nicht mal ein ordentlichen Zielfilm.

Und so lebe ich weitgehend entspannt vor mich hin, nehme alles nicht so verbissen, genieße den Tag und kann zu jedem Zeitpunkt sagen: für mich gab es immer mehr positive als negative Erlebnisse. Zu jedem Zeitpunkt. Das ist dann auch so das einzige Lebensziel, was mir einfällt. Und das ist mir auch wichtig. Ich bin völlig unabhängig und frei. Könnte jeden Job kurzfristig kündigen, habe weder Versicherungen noch Mobilfunk-etc-Verträge. Kein Festnetz. Weder Frau noch Kinder am Hals. Die nervige Verwandtschaft aussortiert; lästige Freunde ebenfalls. Wenn ich heute nacht dahinscheide, muss nur wer mich wegschaffen und die Bude leerräumen; fertig. Und der Rente sagen, dass ich sie nicht brauche. Ein tolle Art zu leben; ich hätte nur noch etwas früher drauf kommen sollen, das in einer gewissen Radikalität umzusetzen. Ja, natürlich hat es auch Nachteile. Wie IMMER ALLES im Leben. Aber weil eben IMMER ALLES auch einen Nachteil hat, kann man den ja ignorieren und einfach die Vorteile genießen. Das ist ja auch so ein typischer Unsinn: es wird ständig der Fokus auf die Nachteile gelegt - und dann gejammert; mit schlechter Laune als Folge. Ein Gesicht, wie morgens erst in Sauerkraut getunkt. Und dann wird im Forum höchstverbissen gekeift; immer passiert ihnen was, immer fehlt jede Leichtigkeit des Seins - und wenn man's nicht hochwichtig nimmt, sondern etwa satirisch konternd oder andersrum es hochsteigert, dann ist man der Ar... Ach, herrlich.

Ich hab nur Angst, dass das jetzt J-C liest und verinnerlicht - nicht, dass nachher wieder ich verantwortlich bin, wenn es nichts wurde mit dem Firmenboss und der Karriere. Aber egal, Verantwortung zu übernehmen bin ich gewohnt ...

Falls ich nicht mal irgendwann einen Flash bekomme und das selbst erledige.


Das wäre dann natürlich deine Sache…

Ich denke öfters mal über Minimierung nach. Wäre die (quasi ererbte) Behausung hier nicht so spottgünstig ... - das ist hier alles viel zu groß. Mir würde ein kleines Zimmer so in Garagengröße zum Leben völlig ausreichen. Ne Wohnung habe ich nur, um ein Dach über'n Kopp zu haben und ne fixe Stelle zum Duschen und Essen. Ansonsten bin ich am liebsten unterwegs. So ne Bude ist nur so ne Art Heimathafen wie beim Schiff. Alle paar Tage mal reinschauen, sich restaurieren und dann wieder los.

Und ein Kollege vertrat immer die Meinung, wer sammelt (egal was), kommt mit der Gegenwart nicht klar. Da ist was dran! Aber so ganz bin ich diesen Sammelreflex noch nicht los.


Schöne Grüße von jörg


Wollte ich alles gar nicht schreiben, aber egal. Jetzt bin ich auch müde. ;-)

S 5 ==> RE 6 in Minden ist theoretischer ITF-Käse ...

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Mittwoch, 08.06.2022, 14:23 (vor 1618 Tagen) @ Hansjörg

Hallo.

Ich hatte mir auch mal überlegt, diese Verbindung zu fahren. Die 5 Minuten haben mich in der Theorie schon abgeschreckt, nachdem ich mir mal den Gleisplan angeschaut habe.

Klingt jetzt nach Deinem Bericht nicht danach, als wäre es erstrebenswert das mal zu testen und zu hoffen das man nicht verspätet ankommt.

Ja, lass es besser. Die dauerverspäteten Fernzüge zerschießen regelmäßig den S-Bahn-Fahrplan. Dazu in der Richtung der weite Umstiegsweg. Von weltfernen Theoretikern am Schreibtisch erfunden halt ...

Der neue Betreiber erbt den Unsinn und den Ärger dann ... - der Fahrplan ändert sich nicht ...

Schöne Grüße von jörg

So hält Bahnfahren fit!

Sören Heise, Region Hannover, Mittwoch, 08.06.2022, 14:51 (vor 1618 Tagen) @ Hansjörg
bearbeitet von Sören Heise, Mittwoch, 08.06.2022, 14:52

Klingt jetzt nach Deinem Bericht nicht danach, als wäre es erstrebenswert das mal zu testen und zu hoffen das man nicht verspätet ankommt.

Nach meiner unmaßgeblichen Meinung ist die Nichtschiefgehwahrscheinlichkeit umso größer, je früher der Morgen ist.

@Jörg: Die S 4 ist im Regelfall recht pünktlich, es sei denn, die Heidebahn... Oder die S 1/2 von der Hinfahrt war so viel zu spät, dass es in Bennemühlen nicht klappt.

Ich habe mal die S 5 genossen, ohne Halt von hier bis zum Hauptbahnhof und zurück (da sogar mit Sitzplatz). Wie zuletzt anno 2000 der Eilzug. An seinem letzten Haltetag war die Bahnsteig- und die Treppenbeleuchtung schon abgeklemmt. Und vielleicht war das heute die Abschiedsfahrt mit DB Regio auf der Linie.

Viele Grüße
Sören

--
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611 040, Erfurt, Donnerstag, 09.06.2022, 08:18 (vor 1617 Tagen) @ Der Blaschke

Ja der Anschluss ist immer so ne Sache.
Hab den auch schon paar Mal genutzt und sogar erreicht, allerdings in der Gegenrichtung.
War aber auch schon dabei als er abends verpaast wurde, war mir aber egal, da ich eh auf den 949 umsteigen wollte mit genug Umsteigezeit.

Heute abend werde ich der S-Bahn Hannover auch nochmal einen Besuch abstatten. Die verbleibenden Betriebstage der DB sind ja nun wirklich gezählt.
Immerhin bin ich vor kurzem endlich das erste Mal mit der S5 durchgehend von Hannover bis Paderborn gefahren. Meine 3(!) vorigen Versuche (schon einige Zeit her) endeten immer aprubt und unangekündigt in Hameln, da die Strecke durch Sperrung wegen Schnee und Eis oder OL-Störung plötzlich unbefahrbar wurde und unsere S5 in Hameln wendete.

Btw: Auf meiner jüngsten Fahrt sah ich in Hameln schon die neuen Flirt der NWB. Ich dachte die zu übernehmenden 425 von Regio würden auf die S5 kommen. Scheinbar doch nicht?
Welche 425 sind das eigentlich? Die 425 050ff. aus NRW wohl nicht.
Sind ja die vom Land Niedersachsen finanzierten... hab sonst fast nur 424 gesehen.

Grüße 611 040

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

Überall neue Fahrzeuge: müssen die Sprayer nicht reisen.

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Donnerstag, 09.06.2022, 16:07 (vor 1617 Tagen) @ 611 040
bearbeitet von Der Blaschke, Donnerstag, 09.06.2022, 16:10

Hallo.

Btw: Auf meiner jüngsten Fahrt sah ich in Hameln schon die neuen Flirt der NWB. Ich dachte die zu übernehmenden 425 von Regio würden auf die S5 kommen. Scheinbar doch nicht?

Keine Ahnung. Allerdings muss man die Fahrzeuge ja nun auch irgendwo parken die paar Tage.

Und da ist es nur fair, dass überall Fahrzeuge geparkt werden - damit die Graffitikünstler auch an allen Punkten im Netz Arbeit haben!

Ich frage mich ja, warum man den Zügen überhaupt ein Farbkonzept und eine Lackierung verpasst, wenn es sowieso egal ist, wie die aussehen. Ich sag mal so: in puncto Graffiti hat man das Niveau der DB erreicht! Und ob das außerhalb von Fuzzykreisen überhaupt als Problem gesehen wird, ist ohnehin fraglich. Ich war mal bei einer Kundenzufriedenheitsbefragung in Mecklenburg-Vorpommern dabei. Durch die Bank durch wurde bei der Frage nach der persönlichen Wichtigkeit der äußeren Sauberkeit geantwortet, dass die völlig egal sei - solange innen der Zug sauber ist. Ich staunte auch. Aber seitdem achte ich da ein bißchen drauf - großartige Kritik bzgl Dreck und Graffiti vernehme ich extremst selten. Offenbar ist es den Kunden also egal bzw sie haben sich dran gewöhnt. Zumal man getrost Graffiti als Teil der modernen Kultur betrachten darf.

Warum also der Aufwand des Erfindens von Farbkonzepten und des Lackierens, wenn das anschließend die Sprayerfraktion kostenlos übernimmt? Noch bizarrer wird es dann, wenn der Betreiber im Netz nebenan alle Fahrzeuge dank neu erfundenem Konzept umlackieren will.

Alles wieder sinnlos rausgeworfenes Geld ...

Schöne Grüße von jörg

Außenlackierung bedeutet Verantwortung

GUM, Donnerstag, 09.06.2022, 18:28 (vor 1617 Tagen) @ Der Blaschke

Huhu Jörg,
hallo Community,

ich finde schon, dass es ein eigenes Farbkonzept pro Unternehmen und Zuggattung geben sollte.

Ist ja auch ganz im Sinn der Bahnreform, dass der Betreiber sichtbar wird. Da lernen die Kunden mit der Zeit welches Unternehmen super ist.

Wenn dann allerdings ein Bundesland meint alle Züge in Landesdesign haben zu wollen... na ja!


Eine silberne S-Bahn passt gut zu einem neuen Stadttunnel.

Oder der blaue Meridian deutlich vom roten Zug einer anderen Bahngesellschaft zu unterscheiden sein soll.

Liebe Grüße

GUM

--
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Ich brauch's nur zwischen Bremen und Oldenburg ...

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Donnerstag, 09.06.2022, 18:56 (vor 1617 Tagen) @ GUM

Hey.

Also für Reisende, die dort gefahren sind und die ich jetzt anderswo antreffe.

Denn die Erfassung unterscheidet zwischen RE der DB, IC und S-Bahn der NWB - was da alles parallel verkehrt. Häufig wissen die Kunden das gar nicht mehr, womit sie fuhren. Dann ist die Frage nach der Farbe des Zuges die zielführenste. Rot, blau oder weiß.


Schöne Grüße von jörg

OT: wo eumelst du denn rum?

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Donnerstag, 09.06.2022, 17:46 (vor 1617 Tagen) @ 611 040

Hey.

Heute abend werde ich der S-Bahn Hannover auch nochmal einen Besuch abstatten.

Was liegt denn wann an?

Ich fahr 19.21h von Hannover nach Hameln. Und 20.50h von Hameln zurück nach Hannover. So der Plan. Der notwendige zweite Kollege ist auch da. Die S-Bahn aus Padertown soll 19.10h pünktlich eintreffen nach derzeitigem Stand.

Ich weiß nur noch nicht, in welchem der Quietschies ich wusele. Ist nämlich eine Baustein 2-Befragungstour. Und da bearbeiten wir 24 Sitzplätze. Welche das sind, das richtet sich aber nach den Angaben auf dem Zählzettel meines Kollegen. Weiß ich also erst kurz vorher. Ist ja alles bis ins Detail geregelt ... ;-)

Schöne Grüße von jörg

Dann frag mich mal ;)

611 040, Erfurt, Donnerstag, 09.06.2022, 20:28 (vor 1617 Tagen) @ Der Blaschke

Müsste meine S5 sein... gerade pünktlich Paderborn verlassen, wohl zum allerletzten Mal mit der S5 der DB Regio. (Ab morgen Abend ist ja Altenbeken dicht) müsste 20.50 in Hameln sein...

Der Zufall wollte es so, ich eigentlich nicht. Wäre ja schon 2h früher gefahren wäre nicht der Anschluss in Kassel wieder weg, wie in letzter Zeit fast immer.
Der Sauerlandexpress eine Stunde danach fiel bis Warburg aus, aber der Anschluss dort an die Eurobahn wäre vmtl eh weg gewesen, und den vollen 633 muss ich auch nicht unbedingt haben...
Naja also im nächsten RE11 bis Paderborn gefahren und sehr knapp die S5 erreicht, +4 hatte der RE11 auch wieder trotz 2h Pause in Kassel..

Nun ich warte mal ab... vielleicht kommst du ja nachher vorbei ;)
Ach ja und zum Quietschie: es ist ein guter Hannoveraner mit den schönen Originalsitzen. Kein exRB33exRE11-425 mit Kiel-Sitzen.

Grüße 611 040
und evtl bis gleich :;)

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Geht nicht. Du bist zu spät ... ;-)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Donnerstag, 09.06.2022, 20:39 (vor 1617 Tagen) @ 611 040

Hey.

Müsste meine S5 sein... gerade pünktlich Paderborn verlassen, wohl zum allerletzten Mal mit der S5 der DB Regio. (Ab morgen Abend ist ja Altenbeken dicht) müsste 20.50 in Hameln sein...

Nein. 21.20h ab Hameln ... Das durchqueren NRW's dauert ...


Schöne Grüße von jörg

Geht nicht. Du bist zu spät ... ;-)

611 040, Erfurt, Donnerstag, 09.06.2022, 21:00 (vor 1617 Tagen) @ Der Blaschke

Hab ich gerade gemerkt...
Bin noch vor Bad Pyrmont. :(

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

Auch später ... ;-)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Donnerstag, 09.06.2022, 23:49 (vor 1617 Tagen) @ 611 040

Hey.

Wäre ja schon 2h früher gefahren wäre nicht der Anschluss in Kassel wieder weg, wie in letzter Zeit fast immer.
Der Sauerlandexpress eine Stunde danach fiel bis Warburg aus, aber der Anschluss dort an die Eurobahn wäre vmtl eh weg gewesen

Alles normal also! Der beste Weg zur Fahrgastgewinnung.

Ich bin aber wie üblich auch nicht pünktlich Zuhause. Die WFB geriet vor Bad Oeynhausen in eine der allgegenwärtigen Signalstörungen. Also + 8 ab Löhne. Nun sind's in Herford aber nur 7 Minuten Umstiegszeit. Und ob die Eurobahn wartet, hängt von der Lust der Beteiligten ab. Ich verlasse mich nicht drauf. Das Vertrauen ins System hält sich in überschaubaren Grenzen - und alternativ die ganze Nacht rumfahren hab ich heute keine Lust. Steig ich besser in Löhne aus und schau mir 40 Minuten die modernisierten Bahnsteige an - ist ja eine laue Sommernacht - und bin dann halt 30 Min später daheim ...

Nun, wird dann eben im nächsten Erhebungszug auf ein paar Durchgänge verzichtet und stattdessen gedöst - statt Paxe kann man ja auch Schäfchen zählen ... Bzw die Kundenzahl QUALIFIZIERT schätzen ... ;-))))

Und so bleibt alles gut. Der Anschluß scheint wohl geklappt zu haben; egal. Erste Regel bei der Eisenbahn: immer zur sicheren Seite hin.

Einzig die Trulli am Bstg gegenüber, die da furchtbaren Stuß in ihr Telefon brüllt, stört etwas ... Aber zum Glück scheppert die ein oder andere Cargoschnecke durch - und noch in jedem Zug fanden sich Wagen mit ner Flachstelle ...

Bleibt nur noch die spannende Frage, ob mein Zug nach Hause gleich auch Verspätung hat oder ob dieser Weltkonzern sein technisches Equipment ausnahmsweise mal in den Griff bekommen hat ...


Schöne Grüße von jörg

So hält Bahnfahren fit!

Sören Heise, Region Hannover, Donnerstag, 09.06.2022, 18:10 (vor 1617 Tagen) @ 611 040

Tach!

Sind ja die vom Land Niedersachsen finanzierten... hab sonst fast nur 424 gesehen.

Das sind 425 271ff., die übernommen werden. Die wurden für die Ausweitung der S-Bahn bis hin zu Hildes Heim beschafft. Laut einer Aussage auf hannover-busse.de sollen die künftig auf der S 1 fahren. Wir werden sehen.

Die S-Bahn Hannover GmbH ist übrigens eine separate Gesellschaft, mit eigenem Halterkürzel.

Ich gehe davon aus, dass ich gestern meine Abschiedsfahrt mit DB Regio auf der S-Bahn Hannover hatte. Mal sehen, wie sich Transdev schlägt, hoffentlich ist die Klimaanlage an warmen Tagen besser als im 424/425. ;-)

Viele Grüße
Sören

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Klimaanlage im Quietschie?

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Donnerstag, 09.06.2022, 18:52 (vor 1617 Tagen) @ Sören Heise

Hey.

Mal sehen, wie sich Transdev schlägt,

Vermutlich ähnlich wie die DB ...

hoffentlich ist die Klimaanlage an warmen Tagen besser als im 424/425. ;-)

Dass der Quietschie eine hat, ist mir neu. Das ist doch nur so eine Art Druckbelüftung. Die Luft wird im Zweifel ggü. der Außentemperatur um ein paar Grad gekühlt und es wird Feuchtigkeit entzogen.

Und dass die Anlagen generell schlecht sind, läßt sich auch nicht sagen. Wenn ich so durch den Quietschie latsche, dann lande ich manchmal doch in unterschiedlichen Klimazonen. ;-) . Und ja, es haben sich auch schon Fahrgäste über die Kälte beschwert ... ;-)


Schöne Grüße von jörg

Klimaanlage im Quietschie?

Sören Heise, Region Hannover, Freitag, 10.06.2022, 11:30 (vor 1616 Tagen) @ Der Blaschke

Moin.

Vermutlich ähnlich wie die DB ...

Das wäre schonmal nicht verkehrt.

Dass der Quietschie eine hat, ist mir neu. Das ist doch nur so eine Art Druckbelüftung.

Ach, ich dachte immer, das wäre eine vollwertige Klimaanlage gewesen.
KGB schreibt von „Kontaktklimageräten”, was auch immer das ist. Ich bin da kein Experte. Aber zu kühl hatte ich an warmen Tagen nie.

Viele Grüße
Sören

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