Perfektes Einsatzgebiet für den ex-Metropolitan (Allgemeines Forum)

Giovanni, Sonntag, 05.06.2022, 10:09 (vor 1623 Tagen) @ GUM

Hallo Giovanni,
hallo Community,

wenn die Reederei ein bisschen Geld in die Hand nehmen würde, dann wäre das das perfekte Einsatzgebiet für den Metropolitan sozusagen in Doppeltraktion.

Liebe Grüße

GUM

Daran habe ich gewisse Zweifel:
Die Kreuzfahrerzüge hatten teilweise höhere Sitzplatzkapazitäten, als der Metropolitan in Doppeltraktion bieten würde.
Zudem ist angesichts des hohen Alters und der besonderen Bauform mit einem erhöhten Wartungsaufwand zu rechnen - wobei das aktuelle Einzelwagenkonzept den Vorteil hat, das leichter Ersatz für Defekte o.ä. organisiert werden kann.

Gleichwohl stellt sich natürlich die Frage, ob hier ein unklimatisierter Wagenpark deutlich jenseits der 30 Jahre den Qualitätserwartungen der Reisenden entspricht.

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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)