1.) Das Portal zur Stadt
Eine der größeren Hemmschwellen für die Nutzung des Fernverkehr waren in früheren Zeiten die großen Hauptbahnhöfe. Wer beispielsweise an einem sehr großen Bahnhof (/dem mit den meisten Gleisen) wartete, der konnte durchaus mehrfach angesprochen werden Personen, die Geld haben wollten. Oder musste im Fast Food Restaurant aufpassen, dass vorbeihuschende Gestalten nicht schnell einen Burger mitnahmen.
Erste Funktion: Halbwegs sichere Umgebung.
2.) Gelebte Wertschätzung: Insbesondere nach der Anhebung des 1. Klasse Faktors von 1,50 auf absurd hoch müssten neue Dienstleistungen her. Eine Lounge kann den reisegenuss um eine halbe Stunde verlängern oder voor der Rückfahrt (gerade bei ei nem Stundentakt) als Puffer zwischen Ende des Termins und Abfahrt dienen.

Das gehört ja beides zusammen.

Ich wohne in einer Großstadt in einem der größten Ballungsgebiete.
Trotzdem bietet mir die Bahn regelmäßig tagsüber Verbindungen in andere Vallungsgebiete mit Umstiegszeiten > 30 Minuten von meiner S-Bahn zum FV an.
Da ist es schon wichtig, ob der Bahnhof/die Lounge "zum längeren Aufenthalt einläd".
Wer das verkennt, lebt entweder fern der Realität oder weiß den eigenen S-Bahn-Takt, den er bei sich hat gegenüber dem Rest der Republik, nicht zu schätzen.

Ich muss mich regelmäßig entscheiden, ob ich 30 Minuten am FV-Bahnhof vertrödeln möchte und bei S-Bahn-Ausfall mindestens eine Stunde (oder mit weiterem Umstieg auch gerne 2h) zu spät am Ziel ankomme,
Oder ob ich 60 Minuten am Bahnhof vertreten möchte und dann wahrscheinlicher pünktlich ankommen. Da kann eine Lounge, in der man auch gerne eine Stunde verbringt, schon helfen.

Ein Berliner kann sich ja mal fragen, warum er unbedingt an einem Sonntagmorgen eine Stunde in Duisburg Hbf verbringen möchte. Ohne Lounge. Und was das über ihn aussagt.

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Selbst im Premiumbereich 1. Klasse gibt es diejenigen Stammkunden, die sich ihre Getränke am Automaten im normalen Comfortbereich selber holen. Warum wohl? Ich kann es mir nur dadurch erklären, dass diese sich praktisch so häufig in der Lounge aufhalten, dass sie Tag für Tag ihre vielen Getränke nicht mehr beim Personal bestellen / nicht allzu sehr auffallen wollen.

Das funktioniert in Berlin allerdings nicht mehr... Als der Premium-Bereich noch durch
dem Comfort-Bereich erreichbar war, kam das häufiger vor.

Aber viele Reisende möchten vor der Fahrt in Ruhe frühstücken oder nach einer Fahrt fein dinnieren.

Mache ich auch gern. Beides. :-)
Aber wofür benötigt man zur Umsetzung eine Lounge? ;-)

Frühstück gibt es dahoam oder in dem Hotel, in dem ich übernachtete.
Und für's feine Dinieren nach der Fahrt gibt es Restaurants.

Wer sein Leben in Lounges verbringt hat keines. :-(

In einem anderen Beitrag hatte ich geschrieben, dass manche die Lounges zweckentfremden. Also z.B. als bequemeres Homeoffice nutzen (da zu Hause kein Platz oder Internet funktioniert nicht richtig).

Oder die kleine Dienstwohnung nicht der Bringer ist? Oder es ein der Lounge einfach so nett ist? Man sieht ja auch, dass die Stammgäste dem Personal schonmal Blumen oder Pralinen schenken.

Selbst im Premiumbereich 1. Klasse gibt es diejenigen Stammkunden, die sich ihre Getränke am Automaten im normalen Comfortbereich selber holen. Warum wohl?

Also ich kenne das so, dass man in der ein oder anderen Premium-Lounge auch schon mal eine halbe Stunde auf einen Schluck Cola warten musste.
Da ging es also nicht darum, ob man sich länger in der Lounge aufhalten WOLLTE, sondern wenn man etwas haben wollte, dann MUSSTE man sich dort länger aufhalten.
"Jetzt noch kurz einen Schluck Cola und dann aber los" war das halt nicht.
Eine Bar als Alternative gab es ja nur in Frankfurt.

Inzwischen scheint sich das aber alles gebessert zu haben. Zum einen ist ja weniger los und zum anderen gibt es ja jetzt diese Mini-Selbstbedienungstheken in der Premiumlounge, wo man sich selber schnell bedienen kann, wenn man nicht wählerisch ist.

Ich kann es mir nur dadurch erklären, dass diese sich praktisch so häufig in der Lounge aufhalten, dass sie Tag für Tag ihre vielen Getränke nicht mehr beim Personal bestellen / nicht allzu sehr auffallen wollen.

Nein, das ist es wohl nicht.

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