PKP Pendolino kann gar keine Neigetechnik (Allgemeines Forum)

J-C, In meiner Welt, Montag, 30.05.2022, 20:38 (vor 1627 Tagen) @ MartinN
bearbeitet von J-C, Montag, 30.05.2022, 20:38

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Die nächste Ausschreibung von PKP Intercity erfolgte erst 2008. Obwohl sechs Bahnhersteller ihr Interesse bekundeten, reichte jedoch nur Alstom ein Angebot ein.[2] Am 30. Mai 2011 unterzeichneten das polnische Verkehrsunternehmen PKP Intercity und Alstom Transport einen 665 Millionen Euro schweren Vertrag zur Herstellung und Wartung von 20 Hochgeschwindigkeitszügen. Die siebenteiligen Garnituren basieren auf der Pendolino-Plattform, ihnen fehlt jedoch die namensgebende Neigetechnik.

Weder Polen, noch Österreich haben Strecken, die bogenschnelles Fahren erlauben. Die ICE-T fahren bogenschnell auf einzelnen Abschnitten zwischen Passau und Nürnberg, während auf dem österreichischen Teil man zwar bereits zu größeren Teilen auf ETCS setzt, aber eben nicht auf bogenschnelles Fahren.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky