Vom Monte Generoso ins Ilztal – 1/5 (Reiseberichte)

Twindexx, St. Gallen (CH), Samstag, 28.05.2022, 20:04 (vor 1396 Tagen) @ TD

Hoi Tobias,

Und nun kommt die Sache mit dem Kuchen ins Spiel. Gottlieb Duttweiler, der Gründer von Migros, wollte den Abbruch verhindern und entschloss sich spontan, die Bahn zu kaufen. Hierzu gründete er eine Genossenschaft, die die Anlagen instand setzte und den Betrieb wieder aufnahm. Durch die Senkung des Fahrpreises um fast zwei Drittel stiegen die Fahrgastzahlen bereits im erste Jahr um das Neunfache. Dieseltriebwagen ermöglichten einen wirtschaftlicheren Betrieb, 1979 wurde mit einer umfangreichen Sanierung und der Elektrifizierung der Strecke begonnen. Noch heute gehört die Bahngesellschaft dem Migros-Genossenschafts-Bund.

Das wissen tatsächlich nur die wenigsten, was sich hinter dem Kuchen verbirgt. Eigentlich eine sehr kreative Werbung. Die Information, dass die Bahn aber der Migros gehört, ist etwas versteckt. Auf der Webseite der Bahn ganz unten: https://www.montegeneroso.ch/de
Und hinter dem dritten Untermenü kommt man schliesslich dorthin: https://www.migros-engagement.ch/de/news-projekte/zusammenleben/monte-generoso

Auf jeden Fall kennt jeder in der Schweiz den Generoso-Kuchen, seit 65 Jahren im Sortiment der Migros: https://www.jowa.ch/hausgemacht/unsere-klassiker/
Die Jowa wurde ebenfalls von Gottlieb Duttweiler gegründet und ist noch immer die Hausbäckerei der Migros.

jetzt machen wir Kilometer und fahren mit dem Frecciarossa von Mailand nach Venedig. Auf uns warten Plätze in der Business-Klasse – wenn ich allerdings gewusst hätte, dass in der „Area Silenzio“ die Fenster teilweise zugeklebt sind, hätte ich mir andere Plätze gesucht.

Danke für den Hinweis. Ich hab da bisher immer die normale Business gebucht und von den Klebern gar nichts gewusst. Die gehen natürlich gar nicht.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.