Hey.

Los ging es um 20.47 Uhr mit der Eurobahn. Der Anschluß in Herford funktionierte. Beide Male war Eurobahn-Kontrollpersonal vor Ort und quasi am Fahrgast.

Während der Eurobahn-Automat mal wieder bewies, dass große Dinge immer auch einen kleinen Fehler beinhalten; man beachte das Start-Gültigkeitsdatum ... (auf dem Ticket soll aber korrekt 1.6. stehen):

Wir trudeln pünktlich in Paderborn ein; außerplanmäßig Gleis 3. Prima, muss ich nicht die Treppe am Plangleis 4 runtereumeln und dann am anderen Bahnsteig wieder hochröcheln - die S 5 fährt nämlich auch von 3. Und trifft auch ein. Und macht Pause. Der Quietschie ist aufgeräumt; sogar das WC intakt und sauber; fein, fein. Der Fahrer spottet beim Anmelden, wen ich denn da zählen wolle; sei doch ruhig die Tour.

Ich habe vergessen zu fragen, warum die bis Bad Pyrmont 5 Minuten vor der Taktzeit verkehrt - wo man im 1. Semester Studium lernt, dass der letzte Zug des Tages nie vor Takt fahren soll.

Wir dümpeln pünktlich von dannen. Und wenn diese Druckbelüftung mal nichts druckzubelüften hat und deswegen stille ist, hört man den Quietschie viel besser beim wuuuuudüüüüüdiiiiibüüüü usw.

Bis vor Hameln passiert nicht viel. Wir bekommen aber keine Einfahrt: ein Güterzug mit Defekt blockiere unser Gleis. Es dauert gute 10 Minuten, bis es weiter geht. Lokführerwechsel in Hameln und weiter geht's mit gut 10 Minuten Verspätung. Das könnte Spannung versprechen, denn die Umstiegszeit in Hannover zur Fluchthafen-S Bahn beträgt 12 Min. 1.10h ==> 1.22h. Teile der Kundschaft sind auch schon wieder zappelig. Zumal die Zugzielanzeiger an den Bahnsteigen gar nichts anzeigen. Und so verschweigen sie, was ich längst weiß. Ankunft Hannover 1.10h Gleis 4. Abfahrt Hannover 1.22h Gleis 4 - kurzum: die S-Bahn wird durchgebunden. Die S 5 aus Paderborn fährt weiter als S 5 zum Fluchthafen.

In Hannover kommen wir passend zur Abfahrt an. Und es wird voll. 120 Fahrgäste wollen in den Quietschie rein. Und Koffer, Koffer, Koffer. Die letzte S-Bahn des Tages zum Airport; danach ist Betriebsruhe.

Zurück wird es nicht ganz so voll. Wir sind auch die letzte Bahn - um die 50 Fahrgäste sind dabei.

Einige von denen machen in Hannover mit zu mir rüber. Der RE nach Bremen soll erfasst werden. Heute ist er erschreckend leer. Nur 40 Fahrgäste tummeln sich in ihm - 25 davon in einem der 6 Wagen; die Endwagen sind ganz leer.

Ein paar Rail&Fly-Kunden flippen vor Begeisterung aus, als sie von mir auf Nachfrage erfahren, dass der Zug auch in Langwedel und Etelsen hält - der Schaffner habe was von 'allen Unterwegshalten' erzählt. Flugs bestellen sie das Taxi ab. Und müssen den Film wieder zusammenkleben, der ist gerissen - der RE hält doch nie in den Käffern; und jetzt doch?

Eine Kundin will nach Oldenburg und hat eine Frage, wo ich schon vorher ahne, worum es geht. Wir kommen 3.51 Uhr in Bremen an - ich weiß, dass der erste Zug nach Oldenburg erst 5.53 Uhr fährt. Und richtig: sie fragt nach Aufenthaltsmöglichkeiten. Das ist in Bremen mager; dass es mir ähnlich geht; 5.40 Uhr, ist auch kein Trost.

In Dörverden steigt dann einer zu, der im Gegenzug verpennt hat. Jetzt hält er aber die eine Station noch durch und ist am Ziel. Ansonsten ist die Kommune müde und will ins Bett. Wegen der Baustelle bei Achim zieht sich das aber. Wir erreichen Bremen erst 12 Min später. Mir mal recht; gibt Überstundengeld. Und so schreibe ich meine 2. Meldung der Nacht; 11 Min die S 5 aus Paders Geburt, jetzt 12 Min - ich werde noch reich ...

Und so sitze ich nun in Bremen. Schaue dem Reiniger beim Bahnsteigreinigen zu. Ne Cargoschnecke mit Röhren im Gepäck scheppert durch die Halle. Ein paar Nachtschwärmer für den Vegesacker finden sich. Und vorne auf 1 ertönt die Geräuschkulisse eines ICE. Aus Oldenburg kömmt er schon.

Und ich beehre gleich die Schweizer Wägelchen. Mal gucken, ob es in Osnabrück auch regnet. Eigentlich wollte ich schlafen - aber am Vormittag sollen neue Touren für die Bus-SGB-Erhebung NRW eingestellt werden. Da muss ich flink sein für die Sahneschnittchen.

Und heute abend soll schon wieder der Emsland-Express gezählt werden. Wat'n Streß ... ;-)

Schöne Grüße von jörg