[CZ] Leo Express wird Bedienung von Staré Město einstellen (Allgemeines Forum)

J-C, In meiner Welt, Sonntag, 22.05.2022, 17:16 (vor 1635 Tagen)
bearbeitet von J-C, Sonntag, 22.05.2022, 17:17

Link Leos Entscheidung, die Flirt nur für 3kV Gleichstrom zu bestellen, hat nun Folgen, da dessen vergleichsweise eher minimalistisches Kernnetz weiter schrumpft. Denn die Umstellung auf 25 kV Wechselstrom bedeutet, dass die Züge der Firma, in der vor einiger Zeit die spanische RENFE einstieg, die Strecke in Richtung Staré Město u Uherského Hradiště nicht mehr bedienen kann. Fortan kann man mit Leo nur von Prag in die Mährisch-Schlesiche Region mit einzelnen Verbindungen ins ebenso mit 3KV elektrifizierte Polen oder in die Slowakei reisen. Die Firma wird in Zukunft Umrüstungen oder Neuanschaffungen erwägen, denn in Tschechien soll Schritt für Schritt immer mehr Gebiet auf 25kV Wechselstrom umgerüstet werden. Daher fährt der Slovacky Expres, der im Zweistundentskt verkehrenden Schnellzuglinie Praha - Luhačovice auf dem elektrischen Teil bis Staré Město u Uherského Hradiště bereits mit angemieteten Vectron-Lokomotiven.

Es wird seitens der ČD erwogen, dort die Züge zu verstärken. Die Schnellzüge dieser Hauptlinie verkehren meist mit 5 Wagen auf dem nicht elektrifizierten Teil zwischen Staré Město u Uherského Hradiště und Luhačovice und auf dem überwiegenden Rest, der elektrisch bespannt ist, mot 7 Wagen, teils zu Starklastzeiten auch mit 10 Wagen.

Durch die Inbetriebsetzung der InterJets zwischen Praha und Cheb auf 2 Routen einerseits und den Entfall von Leistungen zwischen Ústí nad Labem und Kolín durch die Übernahme durch Regiojet anderseits wären nun entsprechende Wagen zur Verstärkung verfügbar.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky