Hallo,

dazu passt diese Umfrage der Bahn!

http://evasys.gdv.cs.uni-frankfurt.de/evasys/index.php?mca=online/index/index

Den Link gibt es auch bei Meine Bahn zu finden.

Musst dann halt das passende ankreuzen.

Dazu passen die (meist) langen Schlagen vor den Schaltern nicht! Ich kann es nicht verstehen.

Hallo,
die DB will offensichtlich im Vertrieb bis 2014 eine Einsparung von 20 Prozent beim Schalterpersonal erzielen. Quelle: AFP/Westfalenblatt

Wenn ich mir vorstelle, was die DB selbst für ein sperriges Vertriebssystem geschaffen hat, was für Neukunden, die am Ende nicht unnötig viel zahlen wollen, kaum durchschaubar ist, so ist das doch ein absolut falscher Schritt. Da kann der Automat noch so toll sein. Sogar ich als Vielfahrer bekomme noch nicht mal alles, was ich haben möchte, aus dem Teil raus (Klassenwechsel, Anschlussticket ab Grenztarifpunkt,...).

Ich bin erstaunt, was gute und engagierte Verkäufer aus dem System für ihre Kunden noch herausholen können. Naja, scheint ja nicht gewünscht zu sein. Bei den Telefontarifen ist es ja ähnlich. Viele Leute zahlen da auch zuviel ohne es zu wissen.

...weil nämlich nach wie vor der personenbediente Verkauf mit insgesamt 42,6 % den größten Anteil am Ticketabsatz hat.

Die Zielrichtung ist klar: Personalkosten sparen ohne Rücksicht auf den Kunden und Beratung nur noch bei sogenannten Premiumprodukten (wie z.B Erste-Klasse-Tickets). Dort ist die Marge so hoch, daß man gönnerhaft noch Beratung anbieten kann.

Das Ganze ist hochgradig ärgerlich, wird mich aber nicht davon abhalten, soweit irgend möglich meine Fahrkarten im Reisezentrum bzw. in der Agentur meines Vertrauens zu kaufen, denn in beiden fühle ich mich im besten Sinne immer gut bedient.

heinz

Es ist doch schon jetzt alles kaputtgespart, was nur geht!
Schalter in vielen Gegenden nur noch alle 50 km.
Sonntag Vormittag, 9.30 Uhr, Nürnberg Hbf: Man bekommt Bücher, Spielwaren, Lebensmittel, Parfum, Fisch, alles was das Herz begehrt. Jeder Laden dort hat um die Zeit offen.
Nur das Reisezentrum ist geschlossen. Im Metropolenbahnhof Nürnberg. Erbärmlich!
Meinen Fahrschein, den es nur am Schalter gibt, bekam ich nicht, und war gezwungen, draufzuzahlen (gebrochene Abfertigung Bahn/Bus).
Liebe 70, könnte ein Schaffner in diesem Fall den Bordpreis rausnehmen und mir mein durchgehendes Ticket verkaufen? Fk Anfangsstrecke gibt es ja seit der neuen Automatengeneration nicht mehr in Nürnberg...