BB-Änderungen international 20.04/27.04.

In den internationalen BB der DB finden sich u.a. folgende Änderungen:

1.) Die Beförderer BC und FPK(RZD) kommen in den Beförderungsbedingungen nur noch bzgl.
der Frist zur Stellung eines Erstattungsantrags vor.

2.) Neu gilt eine Pflicht des Reisenden zum Reiseantritt am ersten Geltungstag seiner (internationalen) Fahrkarte.

3.) Es wurde verdeutlicht, dass der Grundsatz eine Fahrkarte = ein Beförderungsvertrag auch bei getrennt ausgestellten Fahrkarten für Hin- und Rückfahrten gilt.

4.) Manche Privatbahnen in der Schweiz, bspw. die Matterhorn-Gotthard-Bahn, erkennen nur in der Schweiz ausgegebene Fahrkarten an.

5.) In Dänemark ist die Mitnahme von Hunden in der 1.Klasse ausgeschlossen.

antworten

Hallo Community,

die unter 5. genannte Änderung finde ich überfällig und interessant.
In Spanien ist beispielsweise in Wagen mit Ruhezone diese Beförderung ebenso ausgeschlossen wie bei der SAS in einer hochwertigen Reiseklasse.

Dies vermeidet Probleme mit Geruch und auch tatsächlichen Allergikern und ist menschenfreundlich. Und spart jede Menge CO2!

5.) In Dänemark ist die Mitnahme von Hunden in der 1.Klasse ausgeschlossen.

In Deutschland gilt dies leider nur in Lebensmittel-Geschäften, sonst Weisungsbefugnis des Ladeninhabers.

Wer mehr als einmal eine Zugtoilette zweckentfremdet gesehen hat wird dies schätzen.

Liebe Grüße

GUM

--
Sicherheitshinweis: Lassen Sie Ihre Politiker nicht unbeaufsichtigt!
Security advice: Don't leave your politicians unattended!

antworten

4.) Manche Privatbahnen in der Schweiz, bspw. die Matterhorn-Gotthard-Bahn, erkennen nur in der Schweiz ausgegebene Fahrkarten an.

Weshalb? Gilt das auch für InterRail und den Swiss-Travel-Pass?

antworten

4.) Manche Privatbahnen in der Schweiz, bspw. die Matterhorn-Gotthard-Bahn, erkennen nur in der Schweiz ausgegebene Fahrkarten an.

Weshalb? Gilt das auch für InterRail und den Swiss-Travel-Pass?

Interrail steht doch in einem ganz anderen (eigenen) Tarif.

--
Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

antworten

Hätte ja sein können. Es gab Zeiten, da galt InterRail bei den Vorgängerunternehmen Furka-Oberalp-Bahn (FO) und Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ) überhaupt nicht. Die ausgefuchsten Schweizer möchten halt eigentlich lieber die eigenen sehr teuren Produkte des Swiss-Travell-Systems vermarkten als die deutlich billigeren InterRail Fahrkarten.

antworten

Hätte ja sein können. Es gab Zeiten, da galt InterRail bei den Vorgängerunternehmen Furka-Oberalp-Bahn (FO) und Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ) überhaupt nicht. Die ausgefuchsten Schweizer möchten halt eigentlich lieber die eigenen sehr teuren Produkte des Swiss-Travell-Systems vermarkten als die deutlich billigeren InterRail Fahrkarten.

Bei Interrail sind die Bahnen mit aufgeführt, da kann es natürlich auch zu Änderungen kommen, denn es gilt ja auch nicht bei jeder Bahn, aber meistens nur nicht bei Bergbahnen.

--
Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

antworten

RSS-Feed dieser Diskussion

ICE-Treff

BB-Änderungen international 20.04/27.04. (Fahrkarten und Angebote)

Danke für die Informationen!