[AT] Semmering-Basistunnel bis frühestens 2030 verzögert (Allgemeines Forum)

J-C, In meiner Welt, Freitag, 15.04.2022, 19:46 (vor 1672 Tagen)
bearbeitet von J-C, Freitag, 15.04.2022, 19:47

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Was hat der Semmering-Basistunnel gemeinsam mit Stuttgart21?

• Es geht um Tunnels
  
• Es verzögert sich immer weiter
  
• Es wird wesentlich teurer als ursprünglich geplant
  
• Das Gestein ist eine komplizierte Geschichte
  
• Das Planungsbüro Vieregg hat dagegen ein Gutachten gemacht.

Die gute Nachricht: 23 der 27 Kilometer sind bereits ausgegraben, es geht also nur noch um 4 Kilometer. Doch die haben es offenbar in sich - trotz entsprechender Maßnahmen konnte die nun neue Verzögerung nicht vermieden werden.

Damit wird die Semmering-Bergstrecke länger ihren Fern- und Güterverkehr behalten. Gleichzeitig wird die Koralmbahn schneller fertig sein. 2020 ist der Koralmtunnel bereits fertiggestellt und damit muss nur noch der Tunnel ausgerüstet und der Rest der Strecke fertiggestellt werden.

So wird es länger als ursprünglich geplant dazu kommen, dass einerseits das neue Betriebskonzept greift, das eine Verlegung der Züge von Wien nach Villach via Graz vorsieht (das beinhaltet übrigens auch eine Verlängerung der RJ Praha - Wien - Graz nach Villach und eine Beschleunigung auf eine schnelle Trasse, wo zwischen Wien und Graz nur noch in Bruck/Mur gehalten wird.

Den bisherigen Konzepten zufolge könnte es damit möglicherweise dazu kommen, dass man für eine gewisse Zeit ICEs am Semmering im regulären Betrieb sehen wird, da ja die EC-Linie aus Richtung München, die derzeit nach Graz und Klagenfurt geführt wird, offenbar auf ICEs umgestellt werden soll und die Koralmbahn befahren soll, während man dann ab Graz gleich bis Wien durchbinden wird. Zumindest deutet alles, was ich bislang so erfahren habe, genau darauf hin.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky