Spannend. (Allgemeines Forum)
Hallo.
Ich kann auch sagen:
1. Neuseeland ist ein Land von lediglich 5 Millionen Einwohnern, weitestgehend umgeben durch Wasser.
Weitestgehend??? Wo denn nicht?
Von Auckland (NZ) nach Melbourne (AU), das sind 2600 km.
Hm. Und nun? Brücke oder Tunnel?
Allerdings dürfte die Idee einer festen Anbindung Neuseelands dort für nochmehr Aufregung sorgen als weiland in Großbritannien der Kanaltunnel. Und zwar eben gerade aus Naturschutzgründen. Neuseeland ist so fern, da hat selbst der Nationalvogel das Fliegen verlernt, weil er es nicht nötig hatte. Wobei trotz der Abgeschiedenheit genug Naturunheil angerichtet wurde. Und das nicht nur vom weißen Eroberer, sondern auch von den Maori.
Global interest in net zero aviation by 2050 is rising, and New Zealand needs a bold national plan to begin the rapid decarbonisation of regional travel. Given the significant challenges of reducing emissions from flying, that plan should include trains.
Bahnnetz ist reichlich vorhanden, dann mal los. Wenn es sich lohnt.
Der beste Verkehr klimatechnisch ist übrigens der, der nicht stattfindet!
Anstatt also immer weiter zu bauen und zu erweitern, sollten wir generell über Reduzierung nachdenken. Also: sämtlicher Ausbau von Verkehrswegen jeder Art wird sofort gestoppt! Es gibt nur noch Instandhaltungsinvestitionen.
So wird es doch auch in Sonntagsreden und von FFF und so gefordert. Also bitte, dann los. Das schöne ist: mit der Umsetzung können wir direkt heute beginnen. Jetzt.
Außerdem hat der Bundespräsident ja gerade mitgeteilt, dass eh magere Jahre auf uns zukommen werden. "Verzicht" wird das Schlagwort der Zukunft. Also auch Verzicht auf Mobilität. Ja, da kann man die ganzen Verkehrsprognosen für 2030 und 2040 und die damit begründeten immer neuen Ausbauten mal gepflegt in den Müll werfen.
Nun heißt es einerseits ja, dass Putins Krieg den Umweltschutz zurückwirft, weil er nicht mehr relevant ist und weil man Maßnahmen wie Kohleausstieg und so wieder verwirft bzw darüber nachdenkt. Andererseits kann er aber auch klimatechnisch gut tun - wenn der Bürger nämlich seinen Lebensstandard wird drastisch absenken müssen, was auch zu deutlich geringerer Mobilität führen wird. Wenn kaum wer das Geld für den Malle-Urlaub mehr hat, braucht es auch keinen Flieger dahin. Und den UEx-FD-IC nach Berchtesgaden und Oberstdorf braucht es auch nicht mehr; Taktzüge reichen aus.
Bemerkenswert hierzulande, dass dann die Grünen an einer Vergünstigung der Mobilität nachhaltig mitwirken; sh. z.B. 9-Euro-Ticket. Dass sie Tankrabatte, Energiekostenzuschüsse etc mittragen: peinlich. Oder wie es wer von FFF ausdrückte: wir demonstrieren auch gegen euch.
Und so müßte überall auf der Welt diskutiert werden, wieviel Wohlstand sich denn jeder leisten will. Auch in Neuseeland. Und ob es sinnvoll und ausreichend ist, eine schädliche Form der Fortbewegung nur durch eine weniger schädliche zu ersetzen. Und wie schädlich sind eigentlich gering ausgelastete Züge im Vergleich zum Straßenverkehr?
Müßte man nicht Wagen erfinden, die sich allein antreiben? Und sich beliebig zusammenkuppeln lassen? Mit 7 Dosto um 23 Uhr in Norddeich anzukommen, ist energetisch blanker Wahnsinn. Der mit noch 70 Fahrgästen besetzte Lang-ICE4 auf der abendlichen Schlußetappe nach München auch. Es gibt also noch viel zu erfinden und verbessern.
Schöne Grüße von jörg
gesamter Thread:
- NZ: Bahn bestenfalls nicht abschaffen. -
Oscar (NL),
28.03.2022, 11:44
- Spannend. - Der Blaschke, 28.03.2022, 12:42
- Wälder sind keine CO2-Fresser -
Alphorn (CH),
28.03.2022, 17:17
- Wälder sind keine CO2-Fresser - agw, 28.03.2022, 17:34
- NZ - Bahn macht im Fernverkehr keinen Sinn - Smile0721, 29.03.2022, 06:25
- NZ: Bahn bestenfalls nicht abschaffen. - Henrik, 30.03.2022, 04:17