3 % vs. Konzernsicherheit & Bonitätsdaten (Fahrkarten und Angebote)

Benjamin.Keller, Mittwoch, 23.03.2022, 10:40 (vor 1451 Tagen) @ GUM

Zudem super CO2-sparend weil die Bonusdaten nicht in Rechenzentren gesammelt und lt. HGB aufbewahrt werden müssen.

Wohl kaum. Produktion, Druck, digitales Handling und Entsorgung einer gedruckten Bahnfahrkarte mit Sicherheitsmerkmalen auf Thermopapier haben ganz sicher negativere Klima-, Umwelt- und Ressourcenfolgen als ein digitales Ticket auf einem sowieso schon vorhandenen Gerät.

Zudem ist ein gedrucktes Ticket deutlich unattraktiver und damit nicht geeignet, dem Autoverkehr Verkehrsanteile abzunehmen, was sich in CO2-Dimensionen betrachtet sowieso in einer anderen Liga abspielt.

Hör mal auf diesen langweiligen Narrativ hier beständig zu verbreiten.