Hallo liebes Forum,

willkommen zurück auf meiner Reise Ende Juni durch Polen. In Kapitel 1 war ich nach Krakau angereist, hatte die Krakauenden beobachtet, mir so heftig das Knie geprellt, dass der geplante Ausflug nach Auschwitz unmöglich wurde und war schließlich mit totem Knie in Lublin eingeschlafen.
In Lublin machen wir weiter. (Ich habe ja immer das Bedürfnis, Lublin auf der zweiten Silbe zu betonen, aber LUBlin wird wie alle polnischen Worte auf der vorletzten Silbe betont.)

Die Salbe wirkte weiterhin. Wie gesagt: Osteuropäische Medikamente sind eher für Pferde dosiert. :p Bereits am nächsten Tag war mein Knie relativ in Ordnung. Außerdem musste ich heute noch nicht den ganzen Tag laufen, sondern nur einen halben.^^
Am Vormittag schaute ich mir Lublin an. Die Stadt gefiel mir überaus gut. Der Hauptplatz heißt (wie in offenbar allen polnischen Städten) Rynek und ist umringt von hübschen alten Häuschen. Die relativ unbekannte Hauptattraktion der Stadt ist aus meiner Sicht die Schlosskapelle mit mittelalterlichen Fresken!
Am Mittag bestellte in einem Einkaufszentrum einen Döner (nein, es gibt dort keine Türken^^) und bekam eine Wartenummer. Leider nicht so etwas Schönes wie die 2, sondern die 86. -.- Während der Wartezeit kam ein Typ, machte ein komisches zischendes Geräusch (Polnisch) und schaute mich fragend an. Er fragte nochmal, welche Nummer ich habe. Ich Fuchs habe einfach die slowakische 86 in undeutlich und mit noch mehr Zischlauten ausgesprochen, keine Ahnung habend, ob diese Geräusche überhaupt Sinn ergeben würden: statt osemdjessjatj schestj (Slowakisch) sagte ich halt oschemdeschont scheschtsch. Der Typ nickte und sagte: „Ok, dein Döner kommt gleich.“ :D :D :D

Generell sind die Polen wirklich unfassbar hilfsbereit, wenn man sich Mühe gibt und ein bisschen ihrer Sprache kann. Nicht wie die Franzosen, die vom Gegenüber wenigsten ein paar mühsame Sätze Französisch erwarten. Die Polen versuchen auch so, einem zu helfen. Aber wenn man dann noch ein wenig Polnisch kann, macht sie das gleich sehr viel hilfsbereiter. Der Unterschied, wenn man Sprachkenntnisse hat, ist schon gewaltig. Vor dem Einkaufszentrum fragte ich einen Jugendlichen: „Przepraszam, czy mówisz po angielsku?“
- „Eeee. Tylko mało.“ Mit krassem Akzent: “Just a little.”
Ich: „Ok, mało mówim ja po polsku. Gdzie mogu kupić bilet dla bus?” (Ok, ein wenig Polnisch kann ich auch. Wo kann ich ein Bus-Ticket kaufen?)
Er: „Na buse.“ Und dann etwas, was ich nicht verstanden habe. Ich interpretierte es, dass er auch noch ein Ticket braucht. Doch er holte das Portemonnaie raus und gab mir eines seiner Tickets. Ich versuchte, ihm das Geld passend zu geben, aber er wollte es partout nicht annehmen.^^ Ich habe ihn dann gefragt, welchen Bus ich nehmen muss. Das ging nur auf Englisch. Er hat es mir gleich rausgesucht. Der kam aber erst in 29 Minuten (40-min-Takt). Da war ich zu Fuß schneller. Ich gab ihm das Ticket zurück, doch er meinte: „No, for next time!“ Ich meinte, dass ich jetzt nach Danzig fahre. Er hat mir zum Abschluss noch die Hand gegeben, und das wollte ich ihm trotz Der Seuche nicht ausschlagen.
Ich lief also bei 30 Grad und gleißendem Sonnenschein entlang der der 6-spurigen Straße, holte meinen Koffer im Hotel ab und fragte, ob ich mit dem Obus zum Bahnhof fahren kann. Der Rezeptionist suchte es mir raus, es war derselbe Bus, auf den ich eben hätte lange warten müssen. Also immer noch zu spät. :-C Also würde es der frühere Bus ohne O werden. Ich lief also zum Kreisverkehr und suchte die Bushaltestelle. Wie ich mit meinem Koffer suchend da stand, wurde ich gleich von jemandem angesprochen. Er zeigte mir den Weg zur Bushaltestelle, aber meinte, dass die Linie 154 nicht zum Bahnhof fährt. Wenn ich ihn richtig verstanden habe, wäre es von dessen Bushaltestelle ein ganzes Stück zu Fuß zum Bahnhof zu laufen gewesen, das wollte er mir nicht antun. Er hat nochmal sichergestellt, dass ich wirklich zum Bahnhof will und nicht zum Busbahnhof, hat auch noch gefragt, wo ich hinfahre. Dann hat er extra einen Bus später genommen, nur um mich in den richtigen Bus zum Bahnhof zu stecken. Er ist schon nach einer Station ausgestiegen und hat mir extra nochmal gesagt, dass ich dann eine weiter aussteigen muss.

111 Polenobus

112 Polen. Wo Straßen nach riesigen Meeressäugern benannt werden.

113 Der Turm der Dreifaltigkeit


114 – 115 Gassen in der Altstadt







116 – 122 Farbenfrohe Fassen säumen den Hauptplatz Rynek

123 Die prachtvolle Dominikanerkirche

124 Ihr Altar

125 Nochn Obus

126 Grand Hotel

127 Wenn Gott wirklich gut wäre, hätte er nicht zugelassen, dass der Platz vor dieser Kirche zur Stinktierbleibe wird :p

128 Blick zur Altstadt, die auf einem Hügel liegt

129 Der Schlossplatz

130 Nichts wie rein!

131 Uff!!










132 – 141 Aus meiner Sicht eine der größten Sehenswürdigkeiten ganz Polens ist die Schlosskapelle! Die noch im Original erhaltenen Malereien entstanden bis 1418 und mischen westlichen & orthodoxen Stil.

142 Zartrosa patriotisch

143 „Europäische Hauptstadt des Fahrrad-Tourismus in Lublin“. Das schauen wir uns doch mal genauer an!

144 Da ist aber noch einiges zu tun! :D

145 Obus-Strecke


146 – 147 Die letzten Obus-Bilder^^

Weiter ging es also per Zug. Der Zug verließ den letzten Zwischenhalt vor Lublin pünktlich, dann hat er sich aus Angst vor mir in ein Loch verkrochen. Er wurde nach wie vor als pünktlich angezeigt, tauchte aber partout nicht auf.^^ Meinen ersten 7-min-Umstieg konnte ich wohl abschreiben (nicht dass ich ernsthaft davon ausgegangen war, dass das funktionieren würde :D). 11 min nach der planmäßigen Abfahrtszeit kam eine Durchsage, der Zug habe ca. 10 min Verspätung – natürlich nicht automatisch und nur in Landessprache. Ich habe nochmal beim Personal auf dem Bahnsteig nachgefragt, die waren jung, wechselten aber auch nicht ins Englische.^^ Nach dem zweiten Umstieg wäre es mit einem reservierungspflichtigen Zug weitergegangen. Die Tickets bzw. Reservierungen für diesen kann man nicht nach Abfahrt kaufen (oder nur zu einem absurd hohen Aufpreis, der selbst in € noch dreistellig ist). Mit meiner Ticket-Zettelage waren sie eine Weile beschäftigt. :D Ich bin auch immer mitgekommen und konnte ihnen (zumindest weitestgehend) folgen. Für meine „mittlere“ Fahrt bekam ich Alternativen, mit denen ich den letzten Zug noch bekommen würde. Erst am Ende hab ich partout nicht mehr verstanden, was sie von mir wollten. Dann hat sich herausgestellt, dass sie auch super Englisch konnten. :D Jedenfalls sollte ich, falls der Zug sich noch mehr verspäten würde, sie einfach nochmal fragen, dann würde ich von ihnen eine kostenlose Reservierung für den Zug eine Stunde später bekommen. Aber ich sollte das noch bei ihnen machen (gern, mit einem Schalter-Drachen wollte ich mich deswegen nicht anlegen, und im Zug wäre eben der absurd hohe Aufpreis nötig gewesen).
Auflösung: Der zweite Zug war die Ess-Bahn von Otwock (Vorort von Warschau) nach Warschau selbst, der dritte war die Rennente nach Danzig. Denn wegen Bauarbeiten hielt der erste Zug (aus Lublin) abweichend nicht an den üblichen Bahnhöfen im Zentrum von Warschau. Grund für die Verspätung waren online mal wieder die berüchtigten „Bad weather conditions“, aus Spaß fragte ich am Ende beim Personal nach – es war eine Weichenstörung. :D Wahrscheinlich begründet man ab 30 Grad oder unter 2 Grad alles mit schlechtem Wetter, da muss man bald nicht mehr zahlen. -.-
Als der Zug in Lublin eingefahren war, suchte ich mir wie üblich einen Platz irgendwo im Wagen, in dem Glauben, alle Polen würden das genauso machen. Doch ich wurde sodann von einer älteren Dame verscheucht, die genau dort reserviert hatte. Dabei war sie gar keine Deutsche. :-O Mit + 30 ging die Fahrt ab Lublin schließlich los, was im Laufe der gut anderthalb Stunden bis Otwock (sprich OTTwotzk) auf + 37 gesteigert werden konnte – willkommen in Polen! :D Später beobachtete ich, wie der Zug nach meinem Ausstieg über 20 min Verspätung abbaute. -.- Das Zugpersonal entschuldigte sich tatsächlich für die Verspätung. Entweder ich hatte es gestern nicht verstanden, oder die Dreiviertelstunde Verspätung war es einfach nicht Wert, erwähnt zu werden. :-s Das (einzig?) Gute am Bahnsystem in Polen ist, dass es einen Haufen umsteigefreier Direktverbindung gibt, wenn man zeitlich ein wenig flexibel ist. Ich wollte allerdings am frühen Nachmittag losfahren und unbedingt die Rennente benutzen. Die fährt zwar auch über die Rennbahn hinaus, aber nicht nach Lublin (hätte kaum Zeitvorteil ab Lublin zu Orten an der Rennbahn). Deshalb musste ich in Warschau umsteigen. Das geht ja noch… Allerdings waren (bzw. sind immer noch) Bauarbeiten in Warschau, sodass mein Zug in Warschau nicht an den üblichen Fernbahnhöfen hielt, sondern stattdessen nur an einem Ess-Bahnhof. Der heißt sogar Danziger Bahnhof, bietet aber keine Züge nach Danzig.^^ Deshalb schmeißt man alle, die in Warschau nur umsteigen wollen, an der Endstation der Ess-Bahn raus und lässt sie mit der Ess-Bahn nach Warschau reinfahren. Der wirkliche Scheiß ist aber: Da PKP ICCCCCCC und die Ess-Bahn unterschiedliche Beförderer sind, verliert man mit jedem Umstieg die Km-Degression, denn Durchgangstarife mit verschiedenen EVUs gibt‘s in Polen grundsätzlich nicht… Ursprünglich sollte ich nicht mit der Ess-Bahn (SKM) nach Warschau rein fahren, sondern mit Regio (KM). Das ist nochmal ein anderes EVU, für das mein Ticket eigentlich nicht gültig wäre. Aber weil ich in Otwock zwei oder gleich drei Anschlüsse verpasst hatte, gab’s noch eine Verspätungsbestätigung, sodass ich auch mit SKM fahren durfte. :D In Otwock hatte ich wenige Minuten (theoretisch eine^^) zum Umsteigen in die Ess-Bahn nach Warschau, dort am Ostbahnhof hatte ich noch 5 min bis zur Abfahrt des Rennzuges nach Danzig. Die Fahrt mit der Ess-Bahn dauerte eine halbe Stunde. Es wäre mir nicht unrecht gewesen, wenn ich den Zug ab Warschau verpasst hätte (der Zug 1 h später war nämlich auch eine Renn-Ente), aber das hat nicht funktioniert.^^ Auf dem Bahnsteig in Warschau trank ich die 0,5-l-Flasche Wasser aus Versehen auf ex. :-O

148 Vor der Abfahrt aus Lublin


149 – 150 Schönes FIS. Nur hat es noch nicht realisiert, dass der Zug vor 2 h seinen Startbahnhof verlassen hat. :D

151 Spannender wurde die Landschaft nicht^^

152 Unmissverständliche Kennzeichnung des Dienstabteils

153 Angekommen in Otwock

154 Die Ess-Bahn verkrümelt sich

Meine Rennente kam aus Krakau (die allerwichtigste polnische Bahnstrecke Katowice/Krakau – Warschau hatte ich bis zu dieser Tour immer noch nicht befahren^^). Vor Abfahrt in Warschau blieb sie noch 5 min sinnlos & ohne Info stehen.^^ In ihr saß auf meinem reservierten Fensterplatz ein Masken-Mondkalb. Der Platz gegenüber sah recht verlockend aus – da war auch keine Sonne – und war noch frei. Ich fragte den Typen auf dem Gangplatz und rückte ans Fenster – daraufhin nahm auch jener Typ seine Seuchenmaske ab. -.- Die Fahrt über spielten wir das Spiel „Wenn ich meine stinkende Knie-Maske auspacke, setzt du dein Maultäschle auf und umgekehrt“, was meinen Vorrat an Salbe spürbar verringerte, aber den Heilungsprozess meines Knies sicherlich beschleunigte. ;-) Wow, bei der Ticket-Kontrolle hier wurde das erste Mal die Maskenpflicht vom Zub durchgesetzt. In manchen Zügen saß fast die Hälfte der Leute gänzlich ohne Maultäschle da (sollte in den nächsten Tagen noch mehr werden), fürs Zub hier waren allerdings auch Maultäschle unter der Nase in Ordnung. Und 5 Sekunden später wurde die Maske halt wieder abgesetzt… -.- WLAN ohne Registrierung ist nur für 15 min möglich – seriously!? So groß werden die Funklöcher schon nicht sein. (Es waren durchaus mehrere Minuten…) Es gab sogar für jeden Fahrgast kostenlos eine Flasche Wasser, ui. Die Bildschirme können, wie auch in den ICs, nur Werbung, eine Geschwindigkeitsanzeige gibt’s in der Rennente nicht. Im planmäßigen Betrieb werden „nur“ 200 km/h erreicht. Die Rennente wackelt aber nicht, sie watschelt bloß.^^ Wirklich Rennbahn-Feeling kam ja nicht auf. Die Fahrt dauerte knapp zweieinhalb Stunden (tatsächlich noch weniger; Zwischenhalte gab es nicht), dabei wurden gut 320 km zurückgelegt. Die planmäßige Ø-Geschwindigkeit war mit 135 km/h um nur 10 km/h niedriger als auf Berlin – München. :-O Es gibt überhaupt nur zwei Strecken in Polen, die 200 km/h erlauben: eben Warschau – Danzig auf einigen Abschnitten (weniger als die Hälfte der Strecke, davon viele nur kürzere Abschnitte; 160 sind auch nicht durchgehend, aber größtenteils) sowie Warschau – Katowice/Krakau auf weiten Teilen der Strecke (nicht durchgehend 200, immerhin durchgehend min. 160 km/h). Davon abgesehen sind selbst längere Abschnitte mit 160 km/h rar in Polen: Zgorzelec – Breslau – Opole, die zentrale Verbindung Frankfurt/Oder – Posen – Warschau – Brest sowie noch Krakau – Rzeszów, sonst nur kurze Abschnitte.
Die Ankunft in Danzig erfolgte trotz verspäteter Abfahrt mit – 3.



155 – 157 Nach fast 1½ Jahren endlich die Fortsetzung meiner beliebten Reihe „Rennzüge in exotischen Ländern“ – heute: die Polenente

158 Ente entfliegt

159 Der Hauptbahnhof von Danzig

160 Oder hier direkt aus meinem Hotel-Zimmer gesehen

161 Denn ich stieg direkt gegenüber im Scandic-Hotel ab

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Was Du suchst, ist in Dir. Ansonsten ist es im Kühlschrank. Oder in der Kekspackung. :)

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