Lesen bildet. ... (Aktueller Betrieb)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Donnerstag, 10.03.2022, 09:08 (vor 1600 Tagen) @ ICE16
bearbeitet von Der Blaschke, Donnerstag, 10.03.2022, 09:13

Hallo.

Na ja das war eher mal wieder eine bullshith Aktion.

Ui, da kennt sich wer aus.

Da der LKW auf der Straß steht ist mit keiner Stelle bekannt auf der KRM auf der das wirklich ein Problem ist.

Die Örtlichkeit wird im verlinkten Beitrag sogar eingegrenzt. Es ist gar nicht notwendig, da gedanklich die gesamte KRM abzusuchen.

Wenn man dann auf Nummer sicher gehen will warum auch immer VMAX 80 auf dem Abschnit und gut ist... Sperren ist halt mal böse übertrieben.

https://www.24rhein.de/leben-im-westen/verkehr/a3-sperrung-koenigswinter-lkw-brand-bonn...

Zitate:

(...) wurde (...) die (...) Feuerwehr (...) um 15:55 Uhr auf die Autobahn A3 alarmiert. Gemeldet wurde ein LKW-Brand. Der ersteintreffende Einsatzleiter erhöhte die Alarmstufe (...) Auch die Lärmschutzwand sowie die Böschung dahinter wurde in Mitleidenschaft gezogen und musste abgelöscht werden.

Die Twittermeldung der Bahnstreckensperrung kommt von 16.28 Uhr. Gegen 17.30 Uhr wurde die Strecke übrigens wieder freigegeben. Gesperrt war sie also ungefähr lediglich eine Stunde.

Und das erscheint auch alles logisch. 15.55 Uhr Feuerwehralarm. Die düsen los. Dann schaut der erste Feuerwehrmann nach und meldet: ist was größeres. Das erreicht dann auch die Eisenbahn, die - Stichwort: zur sicheren Seite hin - erstmal vorsorglich auch sperrt. Wenn da eine Lärmschutzwand kokelt und etwas Grünzeug, vielleicht auch gar nicht die schlechteste Idee.

Man kann sich nämlich z.B. auch um weitere Informationen bemühen - und findet z.B. diesen Beitrag samt Bildern. Nehmen wir mal das 2. Von oben.

https://amp.ksta.de/region/rhein-sieg-bonn/koenigswinter/lange-staus-rund-20-stunden-da...

Wir erinnern uns: die Lärmschutzwand wurde lädiert und dahinter soll es auch Probleme mit der Böschung gegeben haben. Mal eben gucken, wo die Bahnstrecke im Foto zu sehen ist ... Uuups, äh ja - hey, da fahren wir doch locker weiter. Am besten wie vorgeschlagen, in Langsamfahrt. So hätte die Klimaanlage wenigstens Zeit, mögliche gesundheitsgefährdende Dämpfe auch anzusaugen ...

Nach einer Stunde hat man dann jedenfalls wohl festgestellt: keine Gefahr, Strecke frei.

'Bullshit' erkenne ich da nur in deinen Beiträgen ...

Mich würde es ja nicht wundern wenn die Gegenrichtung auf der Autobahn frei war...

Kleiner Tip: im angebotenen Link, der im Beitrag steht, auf den du geantwortet hast, wird es erwähnt.

Aber weil die Informationsbeschaffung offenkundig überfordert: die Autobahn war erst teilgesperrt und später, als die Bahnstrecke schon wieder gänzlich freigegeben war, vollgesperrt.

Das ganze Problem liegt einzig darin, dass niemand mehr einfach mal eine oder zwei Stunden abwartet. Es muss immer gleich wilder Aktionismus her. Von der Bahn. Die es aber macht, weil die Kundschaft es fordert. Wenn das Dasein auf Erden minutengenau durchgeplant ist ...

Schöne Grüße von jörg