EC 40/41 Varsovia (Aktueller Betrieb)

Giovanni, Freitag, 04.03.2022, 23:11 (vor 1606 Tagen) @ EK-Wagendienst

Das einfachste wäre die Leistungen wenn sie ab Rzepin fahren soll, mit einer 232 zu fahren.

Diesel bis Rzepin hätte den Vorteil, dass auf mehrspannungsfähige Wagen verzichtet werden könnte - wenn man dort einen Umstieg in Kauf nimmt.

DB Regio hat indes offenbar entschieden, 642 und 646 für zusätzliche Züge nach Polen zu nutzen und dafür den Kulturzug bis auf weiteres eingestellt. Aus meiner Sicht nicht ideal, insbesondere im Hinblick auf die WC-Situation.
DB Fernverkehr hingegen setzt auf Verstärkung der regulären Züge mit zusätzlichen Wagen, was keine zusätzlichen Lokomotiven voraussetzt.

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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)