ÖBB Vorteilscard 66 => warum so teuer? (Allgemeines Forum)

J-C, In meiner Welt, Donnerstag, 03.03.2022, 19:29 (vor 1716 Tagen) @ Altmann
bearbeitet von J-C, Donnerstag, 03.03.2022, 19:30

Selbst mit Klimaticket kann es Sinn ergeben - für Anschlusstickets ins Ausland oder einem spontanen Upgrade in die erste Klasse, wenn man nicht so oft damit reist, dass sich das Jahresupgrade der ÖBB lohnen würde. So habe ich mal spontan in Innschbruck ein Upgrade auf die erste Klasse mir gegönnt, nachdem mir der Zug zu voll war (und erste Klasse ist einfach bequemer).

Na ja, wenn man kurzfristig ne lange Strecke bucht, mag das der Fall sein. Aber erstens ist das wohl eher selten der Fall, und zweitens gibt´s da auch oft günstigere Alternativen (z.B. bei ausländischen Bahnen).

Wenn du dafür sorgen willst, dass diese auch schnell wegfallen, wirst du diese auch öfter nutzen ;-)

Aber ne Sparschiene 1. Klasse Innschbruck-Wien kostet (ganz offiziell und ohne Trick) ab € 34,90 (ohne Vorteilscard), ein Vorteilsticket ab € 62,60 (also fast das Doppelte) ...

Wenn du halt zu deinem gewünschten Zug eine Sparschiene kriegst. Eine VorteilsCard legt man sich halt vor allem zu, wenn man gedenkt, öfters zu fahren und kurzfristig zu buchen, sodass nicht immer eine Sparschiene zur Verfügung steht.

Die VorteilsCard 66 kann sich übrigens auch schon nach 6-7 Fahrten Wien - St. Pölten lohnen, so einige Relationen werden ähnliche Effekte sehen.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky