Regionale Gefahr von Orkanböen 18./19.02. (Allgemeines Forum)

michael_seelze, Dienstag, 15.02.2022, 23:15 (vor 1732 Tagen) @ Schlusslicht

Ich meine, dass zu differenzieren ist:
Verbreitete Böen von 90-ca.105 km/h über mehr als 12 Stunden von Mittwochabend bis Donnerstagmittag, die Recht sicher sind,
sollten anders betrachtet werden als mögliche Böen von bis zu 130 km/h in einem relativ engeren Streifen über max. 5 Stunden im Zeitraum Freitag 18:00 Uhr bis Samstag 6:00 Uhr.
Gerade für Freitag besteht noch eine große Unsicherheit und die Stärke der Böen und die Lage der betroffenen Böen hängt an Details (Shapiro-Keyser-Zyklogenese ja/nein; Lage des stärksten Gradienten; Überlappung mit und Ausprägung des potentiellen Sting Jets). Da sollte man weitere Rechnungen abwarten und eine gewisse Vorwarnzeit hat man am Freitag immer noch, um unter Berücksichtigung von Bodenmessdaten aus England und Benelux und der Wasserdampfsatellitenbilder bzgl. des möglichen Sting Jets entsprechende Warnungen auszugeben.
Natürlich ist vom hobbymäßigen Aufenthalt im Freien abzuraten, aber extrem gefährlich habe ich die Autofahrt auf die Clausthaler Hochfläche im Harz zwecks Archivbesuchs auch im Sturmfeld von "Friederike" nicht empfunden.

Aber da dies ein Eisenbahnforum ist, noch etwas: Ich halte von flächendeckenden, vorbeugenden Verkehrseinstellungen durch EVU nichts. Das Verkehrsmittel Bahn sollte weiterhin Mobilität ermöglichen, wo das geht, ggf. auch mit großen Verspätungen wegen reduzierter Geschwindigkeit. Ein wenig kann ich allerdings schon nachvollziehen, dass EVU Evakuierungen und Bilder von stundenlang auf freier Strecke blockierten, mit Fahrgästen besetzten Zügen vermeiden wollen.