...auf der Suche nach einer Fahrkarte...

Hallo ICE-Fans,

heute im Reiseanhang unserer Zeitung einen Artikel über den Verkauf von internationalen Fahrkarten. Zwei "Versuchskaninchen" haben für die Zeitung versucht, einige Fahrkarten zu kaufen. Hier die Ergebnisse.

1. Zuerst www.ns.nl mal versucht. Von Utrecht nach Wenen [1] -> Meinen Sie etwa "Wezep"? [2]
2. Zunächst www.nshispeed.nl. Die Reiseauskunft findet die AT-Hauptstadt, kann aber keine Fahrkarte erstellen.
3. Danach www.oebb.at. Dieser Versuch schlägt auch fehl.
4. Dann mal www.bahn.de. Fahrkarte buchbar, aber keine Preisangabe. DB Servicecenter wird Ihnen über den Preis informieren.
5. Als Alternative wird die Reise gestückelt: Utrecht-Frankfurt + Frankfurt-Wien. Hier wird einen Fahrpreis angezeigt. Ein Online-Ticket ist nicht möglich, dafür wird es aber per Post verschickt.

Es hat etwas gedauert, aber die beiden Jungs habe dann endlich ihre Fahrkarte.
Ihre Gedanken dazu:

1. Es soll nicht sein, dass ich bei einer Reise von Land A nach Land B meine online Fahrkarte bei einem Anbieter in Land C kaufen muss.
2. Im gleichen Zeitraum hätten wir längst einen Flug Amsterdam-Wien gebucht, auch noch gegen günstigere Tarife.

NS Hispeed dazu:

Züge sind keine Flugzeuge. Wir haben keine IATA.
(Oscar (NL): aber Ihr hat dafür doch Railteam?)
Wir bieten Superdiscount, Deutschland Sparpreise, Österreich Sparschiene, Frankreich die Prem's. Das passt nicht zusammen.
Aber wir arbeiten dran!

Fortsetzung wird ohne Zweifel mal folgen...:)

gruß,

Oscar (NL).

[1] Wien, auf niederländisch
[2] ein Ort nahe Zwolle, direkte RB ab Utrecht

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

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...ist sowieso etwas traurig organisiert: Ein vernünftiges Sortiment an internationalen Fahrscheinen bekommt man nur in einer handvoll Bahnhöfen, in DE in jeder kleinen DB-Agentur und am Automaten. Die Automaten in NL verkaufen auch nur Normalpreis ins Ausland (BE, DE, LU), und das nicht mal in jede große Stadt. Beachte auch dazu das entsprechende Thema auf OHIH ;-)

In Belgien ist das auch nicht besser: Dort gibt es eine Zahl an Bahnhöfen, die alles verkaufen, andere verkaufen nur das wichtigste, bei wiederum anderen kann man nur vorbestellte Tickets abholen. Gut organisiert scheint der internationale Kauf nur in DE, AT, CH und den osteuropäischen Ländern zu sein, von Skandinavien habe ich keine Ahnung.

Von horrenden Servicegebühren in NL mal gar nicht zu sprechen...

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Salopp gesagt finde ich den internationalen Verkauf von Flugtickets auch nicht wirklich besser organisiert.

Sicherlich, man ist dort schon ein wenig weiter. Allerdings sind einige internationale Ziele auch heute nur äußerst kniffelig erreichbar. Die meisten Airlines verkaufen in aller Regel Tickets für sich selbst und solche für Anschlussflüge mit der selben Allianz oder Codeshare-Partnern.

Zwar lassen sich mit ein paar Kniffen auch exotischere Destinationen mit der gewünschten Verbindung erreichen, aber einen großen Unterschied zum Zugverkehr sehe ich nicht.

Wer zum Beispiel von Frankfurt nach Santiago de Chile fliegen will (wird nur von LAN durchgehend ab Deutschland angeflogen) und zurück ab Buenos Aires, dabei in den Genuss eines günstigen Preises kaufen will, muss noch heute i.d.R. in Madrid oder GRU umsteigen. (Im Flugverkehr ist die Praxis weit verbeitet, das Tickets erst dann stark reduziert angeboten werden, wenn ein Hin- und Rückflug gebucht wird, oft ist dann ein einfacher Flug teurer als ein Hin- und Rückflugticket).

Die Kombination der durchgehenden Verbindungen Frankfurt -> Santiago (LAN) und Buenos Aires -> Frankfurt (LH)ist (fast) nicht möglich. Selbst die Ausnutzung des durchgehenden Hinfluges und ein einfacher Umstieg auf dem Rückweg ist nur mit Umweg möglich, Grund:

LH und LAN sind in anderen Allianzen
Iberia ermöglicht die Nutzung des LAN Fluges (der Zwischenlandung in Madrid hat) nur auf der Sektion Madrid -> Santiago.
Wer den durchgehenden Hinflug will, muss also i.d.R. über Santiago zurückfliegen. Wer durchgehend zurückfliegt, muss hinwärts einen Umstieg in Madrid (Iberia) oder z.B. GRU (LH) hinnehmen.

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Hallo ICE-Fans,

war gestern in Düsseldorf. Selbstverständlich Anreise mit einem IC, der Mini-DrogenExpress und Keolis-FLIRT.

Zu Hause mal einiges abgefragt:
1. www.ns.nl -> Eindhoven-Venlo v.v. 9,80 Euro
2. www.bahn.de -> Venlo-Düsseldorf NP+BC50 8,45 Euro

-> für 26,70 Euro sollte ich nach Düsseldorf v.v. reisen können.

Überlegung: wenn NS mir eine Fahrkarte unter diesem Preis anbieten kann, nehme ich das Angebot an. Es ergab allerdings 35,20 (NS-Teil ermäßigt + RailPlus), also die Karte nach Venlo gekauft und los.

In Venlo habe ich dann versucht eine Fahrt nach Düsseldorf zu lösen.
Düsseldorf ist drin, aber erst ab Kaldenkirchen und für 10,90 Euro.
Dazu kommt noch einen Zusatz von 2,40 damit ich die Grenze rüberkomme.
Möglichkeiten mit BC50 habe ich leider nicht gefunden...:(

Ah, da steht's: Verbund + Nahverkehr. Also nur NRW-Tarif, und dort gilt die BC50 nicht...:(

Na gut, die Fahrkarten doch gekauft, und insgesamt 36,40 Euro abkassiert.
Also:

1. nur weil ich in Düsseldorf noch etwas U-Bahn fahren müßte, war ich billiger als bei NS (die NS-Fahrkarte gilt nicht in der U-Bahn)
2. man hatte mich also mit 36,40 - 26,70 = 9,70 Euro bebußt, weil ich nicht vorher wußte, dass der deutsche FKA in Venlo meine Bahncard nicht anerkennen würde.

gruß,

Oscar (NL).

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Ah, da steht's: Verbund + Nahverkehr. Also nur NRW-Tarif, und dort gilt die BC50 nicht...:(

Doch, im NRW-Tarif gilt die BC50! Der Automat verkauft nur Verbuns, also VRR. An NRW-Angeboten verkauft der Automat nur die Pauschalpreistickets, er verkauft keine normalen DB-Tarif-Fahrkarten, wofür du im Internet den Preis gefunden hast.

Du bekommst dort also keine Tickets nach Hamm z.B., außer eben den NRW-Angeboten wie SchönerTagTicekt usw.

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Hallo Oscar,

ich habe gerade mal im DB-System nachgesehen. Da ist die Fahrkarte Eindhoven - Düsseldorf mit BC50 und Railplus für 13,25 € pro Strecke zu buchen.
Als durchgehende Fahrkarte...

Da scheint es tatsächlich mit dem Verkauf von Internationalen Fahrkarten in Holland nicht so gut auszusehen...

Wenn Du eine Fahrkarte Venlo - Düsseldorf kaufst, ist es NICHT NRW-Tarif. Es ist VRR-Verbundtarif. Und da im Verbund BahnCards nicht anerkannt werden, war deine BC50 nutzlos.
Im NRW-Tarif hingegen werden alle BahnCards anerkannt.

Viele Grüße
Sascha

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Der internationale Fahrkartenkauf in NL...

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Part 2: nach Düsseldorf mit BC50, chancenlos...:(

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