Klingt nicht uninteressant und würde mich evtl. auch verleiten mehr 1.Klasse zu buchen. Wundert mich, dass ich im letzten Jahr keine Schnupper-BC 1.Kl angeboten bekam.

Kann jemand sagen, ob Bahn.Comfort dann auch auf die Business Bahncard 25 übertragen wird?

Sollte. Wenn nicht, ist ein zweites Konto erstellt worden. Kann man dann aber zusammenlegen lassen.
Am besten dann auch gleich die Business-Bonuscard mitbestellen.

--
"Mit Vollgas in den Sommer: Sparen Sie 20% bei Europcar."
- bahn.de

Ja, wird es. Zudem kann man sich zusätzlich die Bahnbonus Business Card besorgen: drei Jahre gültig und hat auch die passende Farbe. :-)

Aus der BCB-FAQ:

Kann ich mit einer BahnCard Business auch im Privatkundenbereich auf bahn.de buchen?
Ja. Sie können die BahnCard Business auf bahn.de natürlich auch im Privatkundenbereich, also außerhalb des Geschäftskundenbereichs, einsetzen. Allerdings erfolgt bei der Buchung privater Fahrten keine Kumulation mit dem Geschäftskundenrabatt.

Das deckt sich mit meinen (allerdings nicht aktuellen) Erfahrungen. Mit meiner BCB25F konnte ich stets im Privatkundenbereich Sparpreise erwerben.

--
Mit Interrail unterwegs ab 03.07.!

mich wundert der eingeschränkte Einsatzbereich auf "Business-Preis-flex" und "SuperSparpreise".
Hat schon wer geprüft, ob da wirklich bei der Nutzung der Karte drauf geachtet wird, dass kein "gewöhnlicher" Sparpreis gekauft wird?

Das kommt drauf an, wo Du buchst. Im Business-Portal wird es softwaremäßig so gesteuert, daß Du nur Flexpreise und Super-SP angezeigt bekommst. Du hast gar keine andere Wahl, da muß keiner extra prüfen. Das ist schon seit ein paar Jahren so.

Im Privatkunden-Portal kannst Du natürlich wie jeder andere auch, SP`s buchen und nutzen. Jedoch werden diese Umsätze nicht zum Firmenumsatz gezählt, nach dessen Höhe sich der Rabatt auf die Flexpreise richtet. Ich frage mich sowieso, für wen das noch lohnt. Die Möglichkeit der Rückgabe und der günstigeren Preise beim SP sowie die vor längerer Zeit stark gekürzten Rabatte auf Flexpreise haben meine Firma dazu bewogen, auszusteigen und, wo irgend möglich, die SP zu kaufen.

Ein Argument fürs Business-Portal waren bisher die verlängerten Rückgabefrist für ungenutzte Flexfahrkarten. Neulich las ich hier, daß auch diese stark eingekürzt wird. Noch ein Argument, sich vom Business-Portal abzuwenden. Jedenfalls für kleinere und mittlere Firmen, die nicht soviel Umsatz machen. Bei den "Big Four" der Prüfer- und Beraterbranche, die auf maximale Flexibilität aus sind und ihren Kunden die Fahrtkosten sowieso mit üppigen Aufschlägen weiterberechnen, mag das anders aussehen.