RE30/RE98 zwischen Marburg und Kassel => SEV

Moin,
ab morgen ist in der Woche mit erheblichen Beeinträchtigungen zu rechnen. Auf

https://him.static-bahn.de/1626585859769_08-21_RE30-RB40-RB41-RB49_51185.pdf

steht u.a.

Unter der Woche (26.-30.07., 02.-06.08. und 09.-13.08.) gelten jeweils die folgenden Abweichungen: RE 30 / RE 98
• in Fahrtrichtung Kassel entfällt der Halt in Neustadt (Kr Marburg)
• zwischen Stadtallendorf und Neustadt sowie zwischen Neustadt und Treysa ist jeweils ein Schienenersatzverkehrt (SEV) eingerichtet, der auf die Anschlüsse aus Frankfurt bzw. nach Kassel abgestimmt ist -> Stadtallendorf - Neustadt Linie „BLAU“; Neustadt-Treysa Linie „ROT“

verstehe ich das richtig, wenn ich Montag von Marburg nach Kassel will, fahre ich z.B. um 8:20 Uhr aus Marburg mit dem RE30 nur bis Stadtallendorf, steige dort in einen Bus, der mich nach Neustadt bringt, dort steige ich wieder aus und nehme einen weiteren Bus gen Treysa, um dann dort in einen weiteren RE30 einzusteigen, der mich nach Kassel bringt?

Wenn ja, wieso ist das im System "nur" verbal hinterlegt, abgeblich:

Die Fahrplanänderungen zu dieser Baumaßnahme sind in die Online - Fahrplanauskünfte eingearbeitet

laut bahn.de würde ich um 8:20 losfahren und Kassel-Wilhelmshöhe um 9:36 erreichen. Wie soll das zu schaffen sein mit 2 Mal SEV?

Stressfreier wäre eine Fahrt nach FFM und dann mit dem ICE nach Hannover (Da muss ich eigentlich hin).

Danke und Gruß,
Markman

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Moin,
ab morgen ist in der Woche mit erheblichen Beeinträchtigungen zu rechnen. Auf

https://him.static-bahn.de/1626585859769_08-21_RE30-RB40-RB41-RB49_51185.pdf

steht u.a.

Unter der Woche (26.-30.07., 02.-06.08. und 09.-13.08.) gelten jeweils die folgenden Abweichungen: RE 30 / RE 98
• in Fahrtrichtung Kassel entfällt der Halt in Neustadt (Kr Marburg)
• zwischen Stadtallendorf und Neustadt sowie zwischen Neustadt und Treysa ist jeweils ein Schienenersatzverkehrt (SEV) eingerichtet, der auf die Anschlüsse aus Frankfurt bzw. nach Kassel abgestimmt ist -> Stadtallendorf - Neustadt Linie „BLAU“; Neustadt-Treysa Linie „ROT“

verstehe ich das richtig, wenn ich Montag von Marburg nach Kassel will, fahre ich z.B. um 8:20 Uhr aus Marburg mit dem RE30 nur bis Stadtallendorf, steige dort in einen Bus, der mich nach Neustadt bringt, dort steige ich wieder aus und nehme einen weiteren Bus gen Treysa, um dann dort in einen weiteren RE30 einzusteigen, der mich nach Kassel bringt?

Das kannst du natürlich tun, ich würde aber einfach im RE sitzen bleiben.

--
Weg mit dem 4744!

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Das kannst du natürlich tun, ich würde aber einfach im RE sitzen bleiben.

ich denke, der wird dann zurück fahren. Oder was meinst Du???

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Der Halt in Neustadt entfällt nur, der RE fährt aber durch, wenn ich es auf die Schnelle richtig gesehen habe.

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Das kannst du natürlich tun, ich würde aber einfach im RE sitzen bleiben.

Vielleicht gibt es auch ein günstiges Angebot mit einem Flieger, aber da bist du der Speziallist.

--
Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

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Das kannst du natürlich tun, ich würde aber einfach im RE sitzen bleiben.

Vielleicht gibt es auch ein günstiges Angebot mit einem Flieger, aber da bist du der Speziallist.

Wie kommst du darauf? Ich bin auf Schienen zu Hause...

--
Weg mit dem 4744!

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Das kannst du natürlich tun, ich würde aber einfach im RE sitzen bleiben.

Vielleicht gibt es auch ein günstiges Angebot mit einem Flieger, aber da bist du der Speziallist.

Wie kommst du darauf? Ich bin auf Schienen zu Hause...

Entschuldigung, es war "Markman" gemeint, falsch gelöscht, bzw. angehangen.

Das weiß ich, und dein Beiträge lese ich auch sehr gerne.

--
Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

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Der RE fährt ganz normal, nur eben ohne Halt in Neustadt. Für Fahrgäste besteht dann jeweils die Möglichkeit mit dem SEV dorthin zu fahren - von Treysa, wie auch von Stadtallendorf.

Also quasi folgende Konstellation:

RE: Treysa <-> Stadtallendorf
Bus: Treysa <-> Neustadt sowie Stadtallendorf <-> Neustadt

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danke, dann war die kurze Antwort vom User JeDi ja treffend. Aber für mich war abgespeichert: WEnn SEV, dann ist die Strecke unterbrochen und der Zug fährt nicht weiter. Das ist in der Beschreibung m.E. irreführend, aber wie gut, dass einem hier geholfen wird.

Ich habe schon geflucht, monatelang über Eichenberg, letztes Jahr vor Göttigen Umleitung.

DANKE

Gruß,
Markman

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Das ist doch das völlig übliche Verfahren, zum Beispiel bei Bahnsteigarbeiten...

Die Beschreibung sagt ja auch Recht klar, dass nur der Halt ausfällt, und eben nicht die Züge ausfallen...

--
Weg mit dem 4744!

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Das ist doch das völlig übliche Verfahren, zum Beispiel bei Bahnsteigarbeiten...

Die Beschreibung sagt ja auch Recht klar, dass nur der Halt ausfällt, und eben nicht die Züge ausfallen...

nun weiß ich ja Bescheid für die Zukunft. Aber wie schon gesagt, ich kannte SEV immer nur mit Weiterfahrt Bus und Fahrtende des Zuges.

Gruß,
Markman

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