Hallo,

auch in diesem Jahr bietet die DB wieder das "Sommerticket" für 4 einfache Fahrten im Fernverkehr an.

Verkaufszeitraum: 01.07. - 15.08.2021
Reisezeitraum: 03.07. - 26.09.2021

Die Konditionen zunächst sind vergleichbar zum Vorjahr:

Bei der Buchung erhält man Zugriff auf ein spezielles Buchungsprotal, in dem dann vier beliebige Fahrkarten in der 2. Klasse mit Zugbindung gebucht werden können. Die im letzten Jahr eingeführte Zugbindung für den Fernverkehrsanteil bleibt also erhalten, andererseits aber auch die Möglichkeit für einen Vor- / Nachlauf im Nahverkehr. Soweit ich es verstanden habe muss aber wie üblich mindestens ein Fernzug in der Fahrt enthalten sein.

Das Angebot richtet sich an Jugendliche bis einschließlich 17 Jahren, die für 70 € (17,50 € / Fahrt) reisen und an junge Erwachsene bis einschließlich 26 Jahren, die das Ticket für 90 € (22,50 € / Fahrt) buchen können. Variationen des Angebots, z. B. das Sommerticket für Senioren oder für die 1. Klasse, werden in diesem Jahr nicht neu aufgelegt.

Neu ist aber, dass man die Buchung der Fahrkarte nun mindestens zwei Tage vor dem Reisetag vornehmen muss. Welcher Gedanke dahinter steckt erschließt sich mir nicht ganz, denn in den Bedingungen gibt es keinen Hinweis darauf, dass es für Reisende mit Sommerticket begrenzte Buchungskontingente gibt.

Außerdem neu ist, dass man zu einer Registrierung bei "BahnID" gezwungen wird, wenn man das Angebot buchen möchte. Was hat es mit diesem Dienst "BahnID" auf sich? Ich sehe das gerade zum ersten Mal und frage mich, warum die Buchung nicht über das normale "bahn.de"-Kundenkonto durchgeführt werden kann und man sich noch zusätzlich bei "BahnID" registrieren soll. Zumal die Tickets über das normale Kundenkonto in den DB-Navigator geladen werden können. Wenn es DB Vertrieb zu unsicher ist könnten sie ja die Bezahlmethode "SEPA-Lastschrift" für das Angebot einfach deaktivieren, um die Kunden zur Kreditkarte zu zwingen.

Insgesamt finde ich es aber interessant, dass die DB trotz dem offensichtlichen Desinteresse an diesem Angebot festhält. Immerhin kommen Jahr für Jahr mehr "Krücken" dazu und auch die PR-Strategie für das Sommerticket ist ziemlich kundenfeindlich. Die Ankündigung erfolgt mit sehr kurzem Vorlauf, damit keine Verlässlichkeit besteht, ob das Angebot fortgesetzt wird. Und auf der Buchungsseite der DB wird das Sommerticket manchmal gut versteckt bzw. verwinkelt platziert. Gerade zu diesen Zeiten, wo der DB-Konzern massive Verluste einfährt, erscheint es betriebswirtschaftlich wenig sinnvoll, zur besten Reisezeit Tickets zum Ramschpreis rauszugeben. Natürlich ist es in der aktuellen Lage besser, wenn junge Leute ihren Urlaubsdrang im eigenen Land als am "Ballermann" ausleben. Aber welchen Grund sollte die DB haben, hier dem Bedarf mit Billig-Tickets nachzukommen und nicht die volle Zahlungsbereitschaft der Kunden abschöpfen? Unverständlich! Aber: Solange es das Angebot gibt wird es auch nachgefragt.

Freundliche Grüße aus dem Süden!