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Hallo.

Habe jetzt meine erste Erfahrung mit der App gemacht: Negativ.
Meine Forderung wurde abgelehnt und es wurden 8 Minuten Verspätung am Zielort erwürfelt.
Das Problem der App ist, dass man praktisch nichts eingeben kann. D.h. auch nicht, an welchem Bahnhof man einen Anschluss verpasst hat oder mit welchem Zug man angekommen ist. Bei Flex gibt es ja oft mehrere Möglichkeiten (oder auch bei Aufhebung der Zugbindung bei anderen Fahrkarten). Fahren wollte ich sogar genau die Verbindung aus der Reiseauskunft zum Flexticket. Ich weiß also auch nicht, welche Verbindung jetzt 8 Minuten Verspätung hatte.
Schriftlich hätte ich auch eine Verspätungsbescheinigung von DB Info für eine RB mitschicken können. Die App will gar keine Unterlagen haben. Am Bahnsteig war die RB und ein RE als Geisterzug durchgefahren. Ob es wohl daran liegt?

Jetzt habe ich telefonisch Einspruch eingelegt. Vermutlich dauert das jetzt noch ein paar Monate mit schriftlichem Hin- und Her, was viel Zeit und Geld kostet.

Enttäuschend.

Grüße

--
"Mit Vollgas in den Sommer: Sparen Sie 20% bei Europcar."
- bahn.de

Ja, das ist enttäuschend. Aber sowas war erwartbar. Mit dieser App betritt die DB Neuland. Da ist es klar, das es noch an ziemlich vielen Ecken und Kanten klemmt.
Trotzdem oder gerade deswegen würde ich die Bahn auf diese Mängel hinweisen. Nur so kann die App besser werden. Unverständlich ist es trotzdem, warum man keine Möglichkeit hat, iwelche Dokumente anzuhängen...

Bei mir gab es Probleme mit dem Datum. Ich wäre letzte Woche am DO um 22:30 angekommen, bin aber 00:40 angekommen. Das Datum des nächsten Tages konnte die App nicht "verstehen".
Herzliche Grüße und viel Gesundheit!

Bei mir gab es Probleme mit dem Datum. Ich wäre letzte Woche am DO um 22:30 angekommen, bin aber 00:40 angekommen. Das Datum des nächsten Tages konnte die App nicht "verstehen".
Herzliche Grüße und viel Gesundheit!

evtl. geht es ja wie bei den Fahrplänen von DB Netz mit der Angabe: 01/00:40

--
Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

Da gibt es nur eine Voreinstellung, die ich nutzen musste. Ich habe dann einfach den gleich Tag genutzt. Mal sehen, was kommt. Als Kunde muss/kann ich ja nicht wissen, welche Formate erwünscht sind.

Hallo,

da mir in Pandemiezeiten etwas die Erfahrung fehlt, folgende Frage zur Buchung eines H/R-ICE-Online-Flexpreistickets:

Ist für die Rückfahrt zwingend der Stempel der Hinreise erforderlich? Früher kann ich mich dunkel an so etwas ähnliches erinnern. Oder ist es im Endeffekt egal, wenn der Zugbegleiter - aus welchen, durchaus berechtigten Gründen, auch immer - mir als Fahrgast fern bleibt? Danke für Eure Antwort.

PS: Es handelt es sich um eine berufliche Reise, auf die seitens des Unternehmens bestanden wird - keine private Vergnügungsreise. -;)

Ist für die Rückfahrt zwingend der Stempel der Hinreise erforderlich? Früher kann ich mich dunkel an so etwas ähnliches erinnern.

Hallo,

handelt es sich um eine Auslandsreise? Wenn ja, wohin?

Gruß

Zg_2

Ist für die Rückfahrt zwingend der Stempel der Hinreise erforderlich? Früher kann ich mich dunkel an so etwas ähnliches erinnern.

Hallo,

handelt es sich um eine Auslandsreise? Wenn ja, wohin?

Gruß

Zg_2

Hallo Zg_2,

vielen Dank für Deine Hilfe (bzw. Rückfrage).
Die Reise erfolgt innerdeutsch, mit Start in NRW und Ziel in Bayern; im Transit über Niedersachsen und Hessen.

Offensichtlich stimmen die innerdeutschen von den internationalen Regelungen nicht zwangsläufig überein? So interpretiere ich jedenfalls Deine Rückfrage ...

Offensichtlich stimmen die innerdeutschen von den internationalen Regelungen nicht zwangsläufig überein?

Hallo,

im Auslandsverkehr gab es zumindest über viele Jahre das Problem, dass bei deutschen Online-Tickets in einer Reihe von Ländern eine wirksame Kontrolle nicht möglich war. Daher wurden von der DB im Verkehr mit diesen Ländern keine Fahrkarten für einfache Fahrt in der Richtung vom Ausland nach Deutschland verkauft. Online-Tickets ins Ausland mussten noch in Deutschland vom Zugpersonal eingelesen und abgestempelt werden. Ich habe jetzt nicht recherchiert, in welchem Umfang diese Einschränkungen aktuell noch bestehen.

Gruß

Zg_2

Online-Tickets ins Ausland mussten noch in Deutschland vom Zugpersonal eingelesen und abgestempelt werden.

Besonders problematisch war das immer, wenn man in Frankfurt(Oder) in den EC nach Warschau bzw. Danzig eingestiegen ist.

Besonders problematisch war das immer, wenn man in Frankfurt(Oder) in den EC nach Warschau bzw. Danzig eingestiegen ist.

Ja, an die Regelung für den BWE erinnere ich mich auch noch. Das ist aber weggefallen, Fahrkarten Polen > Deutschland bzw. Polen > Deutschland > Polen sind inzwischen online erhältlich.

Ich hab mal nachgelesen, die Regelung zur Entwertung der Rückfahrt bereits auf der Hinfahrt gibt es in keinen Verkehren mehr.

Online-Tickets ins Ausland mussten noch in Deutschland vom Zugpersonal eingelesen und abgestempelt werden.

Besonders problematisch war das immer, wenn man in Frankfurt(Oder) in den EC nach Warschau bzw. Danzig eingestiegen ist.

War es nicht so, dass es von Frankfurt Oder Richtung Polen keine Online-Tickets gab?

--
Weg mit dem 4744!

For the record: Heute kam das Entschuldigungsschreiben mit den korrekten 63 Minuten Verspätung.

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"Mit Vollgas in den Sommer: Sparen Sie 20% bei Europcar."
- bahn.de

Hallo Zusammen

wie sieht es mit Bahn.bonus Freifahrten aus ?

Mfg
Nscharrn

Die kann man auch per App einreichen.

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