GDL kündigt Warnstreiks an (mL) (Allgemeines Forum)
Die Tarifverhandlungen zwischen GDL und Deutscher Bahn sind offensichtlich zumindest vorläufig gescheitert, berichtet der Spiegel.
Die GDL habe daher beschlossen, Arbeitskampfmaßnahmen durchzuführen - wo, wann und in welchem Bereich gestreikt wird, sei aber noch unklar.
Die GDL beklagt fehlende Verhandlungsbereitschaft der Arbeitgeberseite, die Bahn hingegen moniert die mangelnde Kompromissbereitschaft der Arbeitnehmerseite.
GDL kündigt Warnstreiks an (mL)
Was ein Bullshit.
Ein Hurra auf den wohl unsympathischsten Gewerkschaftsführer der (Bananen-)Republik...
Naja bin mal gespannt ob die die Streikzeiten wenigstens so legen, das nicht alle, die auf die Bahn wegen des Jobs nicht verzichten können einigermaßen klar kommen.
Dann wirkt er doch nicht!
Für die GDL ist doch der größte anzurichtende Schaden für die EVUs (ich schätze mal Tfs aller EVUs sind in der GDL) das Ziel.
Damit die Verantwortlichen der GDL schnellstmöglich entgegenkommen um noch einen Streik zu verhindern.
Wenn man noch Rücksicht auf die Belange der unschuldigen Fahrgäste nimmt, könnten die EVUs ja denken: Ach lass sie doch nochmal streiken, irgendwann setzen sie die Forderungen schon herunter.
Grüße 611 040
der hofft dass es nicht dieses Wochenende ist
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❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤
Dann wirkt er doch nicht.
Für die GDL ist doch der größte anzurichtende Schaden für die EVUs (ich schätze mal Tfs aller EVUs sind in der GDL) das Ziel.
Damit die Verantwortlichen der GDL schnellstmöglich entgegenkommen um noch einen Streik zu verhindern.
Das ist nur Mittel zum Zweck. Das Hauptziel ist, die EVG im wahrsten Sinne des Wortes zu demontieren und kleinzumachen. Denn wenn das Tarifeinheitsgesetz (oder so ähnlich) greift, dann ist aktuell die GDL nur die zweite Geige und müßte die EVU-Abschlüsse übernehmen. Also wird mit aller Kraft krawallt, die EVG herabgewürdigt und lächerlich gemacht, und es werden bewußt überzogene Forderungen aufgestellt und damit Erwartungen geweckt. Komischerweise ist bei der GDL immer der andere Schuldige. Erinnert mich an meinen kleinen Neffen, der ist auch gerade in dieser Phase, aber deutlich später geboren ist als der GDL-Chef.
Ergo wird der Kampf zwischen den Gewerkschaften um die Vorherrschaft, und das ist der Kern der Auseinandersetzungen, ganz bewußt auf dem Rücken der Fahrgäste ausgetragen. Eine vorsätzliche Schädigung unbeteiligter Dritter, so würde ich es als juristischer Laie formulieren. Für die Lokführer ist bei dieser Taktik dabei einiges herausgesprungen, und das sei Ihnen auch gegönnt. Aber damit läßt sich das eigentliche Ziel gut verbrämen. Das heißt Machterhalt für die Person des GDL-Chefs und die Machterringung von der EVG für die Gewerkschaft.
Win-win!
Hey.
Ergo wird der Kampf zwischen den Gewerkschaften um die Vorherrschaft, und das ist der Kern der Auseinandersetzungen (...) Für die Lokführer ist bei dieser Taktik dabei einiges herausgesprungen, und das sei Ihnen auch gegönnt.
SO IST ES!!!!!!!!
Und auch, wenn mich die Streikausfälle vermutlich wieder Hunderte Euro 'kosten' werden, unterstütze ich die GDL ausdrücklich. Gewerkschaften haben für die Arbeiter dazusein und nicht als 'Co-Manager' der Plüschetage.
Aber damit läßt sich das eigentliche Ziel gut verbrämen. Das heißt Machterhalt für die Person des GDL-Chefs und die Machterringung von der EVG für die Gewerkschaft.
Das nennt sich Wettbewerb. Und ist was Gutes.
Der eigentliche Skandal ist, dass der Gesetzgeber meint, arbeitgebergehorsam quasi vorab Regelungen zu schaffen, die Arbeitnehmerrechte ausbremsen sollen.
Lass doch die Lokführer und die Eisenbahner entscheiden, von wem sie vertreten werden wollen. Von den Weichspülern oder doch eher von einer richtigen Gewerkschaft.
Und der Wettbewerb müßte sogar noch weitergehen: wer sich ggü dem AG zu einer Gewerkschaft 'bekennt', bekommt den jeweiligen Tarif. Wer nicht, bekommt jeweils die für den Arbeitnehmer ungünstige Regelung. So dass Arbeitnehmer Farbe bekennen müssen und auch mal offen für ihre Belange einstehen müssen. Und sich nicht, wie heute so oft, wegducken; lass andere den Kopf hinhalten (Betriebsräte, Gewerkschaften etc), während man selbst nur profitieren will.
Der Macht des Arbeitgebers in Verbundenheit mit dem Gesetzgeber muss eine ebensolche Macht der Arbeiterschaft gegenüber stehen.
Persönlich würde ich das ganze System übrigens reformieren: Betriebsräte müssen eingerichtet werden; es gibt eine Pflicht. Und die Hoheit über Lohmverhandlungen geht auf die Betriebsräte über. Die Gewerkschaften dienen als Unterstützung und als Servicestelle. Wo alle Tarifverträge zusammen laufen und wo die Gewerkschaft die Betriebsräte allgemein über andere Tarifverträge informiert. 'Flucht des Arbeitgebers aus dem Flächen-TV' hat sich mangels Flächen-TV erledigt. Jeder Betriebsbeschäftigte wird so gezwungen, aktiv mitzuwirken an Einkommensverbesserungen. Denn sein zuständiger Betriebsrat kann nur so gut sein wie die hinter ihm stehende Belegschaft. Und da Betriebsräte gesetzlicher Zwang ist, ist es der Abschluss einer Vereinbarung zwischen AG und AN ebenfalls. So wird die Entscheidung vor Ort getroffen - mit Gewerkschaften, die die Dinge bündeln, die informieren und die gemeinsame Aktionen von gewerkschaftlichen Betriebsräten organisieren und initiieren.
Wenn dann eine Belegschaft gerne nicht so viel verdienen möchte und dem Arbeitgeber noch mehr Geld gönnt, ist dss ihr gutes Recht. Wer kämpferischer ist, kann dann mehr Erfolg haben.
Schöne Grüße von jörg
+5% Lohn bei leeren Zügen sind Realitätsverlust
Die DB hat ja nur 5,7 Milliarden Euro Verlust gemacht letztes Jahr...
+1.5% Lohn bei Personalmangel ist Realitätsverlust
Die häufigen Ausfälle wegen Personalmangel, insbesondere im NV, löst man nicht mit Lohndumping...
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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab
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GDL kündigt Warnstreiks an (oL)
Was ein Bullshit.
Endlich Streik!
Ein Hurra auf den wohl unsympathischsten Gewerkschaftsführer der (Bananen-)Republik...
Das Hurra ist beim wohl unsympathischsten Personalvorstand der (Bananen-)Republik, besser angebracht. Der alleine hat das zu verantworten, da er sich weigert, ein verhandlungsfähiges Angebot vorzulegen! Soviel zur Wertschätzung des Personals...
Ob Weber oder Seiler - Manager, die vmtl. nichtmal wissen, was "Vr 1" oder "Zs 7" bedeutet und "EBuLa" vmtl. für ein falsch geschriebenes Wort für "Ebola" halten, haben bei der Eisenbahn nichts zu suchen. Jede Führungskraft der DB sollte m.M. mindestens 15 Jahre Erfahrung im Betriebsdienst der DB vorweisen können.
Naja bin mal gespannt ob die die Streikzeiten wenigstens so legen, das nicht alle, die auf die Bahn wegen des Jobs nicht verzichten können einigermaßen klar kommen.
Die kommen jeden Tag mit ettlichen unangekündigten Ausfällen klar, was auch auf die Politik von Managern zurückzuführen ist. Streik ist bei DB doch das kleinste Übel.
Abgesehen davon dass ich kein Verständnis dafür habe, in Zeiten von COVID Öffis überhaupt zu nutzen, wenn man nicht unbedingt muss.
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MET - Der beste Zug den es je gab