Hallo,

dass ein Upgrade erfolgt ist zwar keine neue Info, allerdings berichtet die Stuttgarter Zeitung nun öffentlich darüber. Und nennt auch einen Zeitpunkt: Ab August soll die zulässige Vmax offenbar 265km/h betragen.
Der Artikel weißt zumindest folgende Einsatzstrecken/gründe aus: KRM, Hannover-Göttingen, VDE8+NIM.

Gruß, bendo

Hallo,

dass ein Upgrade erfolgt ist zwar keine neue Info, allerdings berichtet die Stuttgarter Zeitung nun öffentlich darüber. Und nennt auch einen Zeitpunkt: Ab August soll die zulässige Vmax offenbar 265km/h betragen.
Der Artikel weißt zumindest folgende Einsatzstrecken/gründe aus: KRM, Hannover-Göttingen, VDE8+NIM.

Gruß, bendo

Na, vielleicht hilft das ein wenig, die Pünktlichkeit zu verbessern.

Na, vielleicht hilft das ein wenig, die Pünktlichkeit zu verbessern.

Herr Nagl hat auch mitgeteilt, dass man die Wendezeit (abhängig von der Software) wohl um so ca. 1 Minute kürzen konnte. Das sind kleine aber feine Bausteine.

Ja, alles sehr gut...nur soll die Bahn nicht auf die Idee kommen, die eine oder andere La noch langsamer zu beheben, da es neu ja Reserven im weiteren Reiseverlauf gibt...

Ich habe neulich gelesen, das mit den neuen 13 teiligen ICE wohl auch ein anderes WLAN System und neues Reservierungssystem kommt

Ob das dann einfach softwaretechnisch überall nachgerüstet werden kann, ist mir nicht bekannt

Alle 7 Teiler haben das neue WLAN System schon. Zwei sogar schon das neue FIS und Reservierungenssystem.

Der erste 13 teiler wurde auch bereits umgerüstet bald folgt der zweite. Alle komplett umgebauten haben dann auch schon das neue Masken Design des Fernverkehrs.

Ob es ein neues System ist darüber lässt sich streiten der ICE3 RD und ICE1 LDV besitzen das System schon länger.

Alle komplett umgebauten haben dann auch schon das neue Masken Design des Fernverkehrs.

was ist darunter zu verstehen?

Ob es ein neues System ist darüber lässt sich streiten der ICE 3 RD und ICE 1 LDV besitzen das System schon länger.

dadurch wird es nun nicht weniger neu..

Die Displays bekommen ein neues Screen Design. Von blau zu grau.

Na ja der ICE3 Fährt mit dem System jetzt auch schon 5 Jahre durch die Gegend

Danke für die Infos!

Weißt du ob das schwarze Screen Design und die quasi "Live" Reservierung auf alle ICE/IC Züge ausgeweitet wird?

Das würde ja wahrscheinlich helfen flottenweit die Meldung "Ggf. Reserviert / freigeben" abzuschalten

Das neuen Design kommt auf die ICE und IC Flotte

Ggf. Reserivert wird erst mal bleiben, das liegt aber aber nicht direkt am System. Auch heute können in den oben genannten Zügen die Anzeigen während der Fahrt aktualisiert werden. Ist derzeit z. B. für den Comfort Checkin in Arbeit.

Das Problem mit den live Reservierung ist folgendes, ohne zu wissen das niemand ohne Reservierung auf dem Stuhl sitz verwandelt man den ganzen Zug in Hotseats da einen der Platz praktisch unterm Hintern wegreserviert werden kann. Das Problem gibt es heute schon bei den Express Reservierung.

Könnten man zwar für die Express Reservierung umsetzen einzig der Nutzen ist halt sowohl für den der Reserviert als auch jeamden der nicht reserviert hat relativ nahe 0.