Was jetzt? Dass ein Lokführer muss? Dass es eine Minute Verspätung gibt? Dass wer wegen einer Minute Verspätung nachfragt?

Ja, all das gibt's auch in Deutschland.

Definitiv. Auch wenn die allermeisten Lokführer versuchen, dafür einen Planhalt von mehr als 2 min zu nutzen oder etwas früher anzukommen, so ist das halt nicht immer möglich.

Mein Lieblingsbeispiel dafür war immer der damalige ICE 1746, den man von Leipzig bis Hamm durchfuhr. Knapp 5 Stunden Fahrzeit. Einzige realistische Chance für einen Toilettengang war Kassel, 3 min Aufenthalt. Früher ankommen war fast unmöglich, da man ab Guntershausen dem IC der Linie 26 hinterher fuhr und daher keine Chance hatte, früher da zu sein.
Entscheidend war dann der Handlungsablauf in Kassel aus Sichern des Zuges, Türen freigeben und aus dem Führerstand treten (BR411). Das musste unglaublich koordiniert ablaufen, damit man an der ersten Tür vorbei war, bevor die Neuzusteiger bereits im Durchgang standen.

Dass der Lokführer dem Schaffner den Führerstand überläßt, habe ich allerdings noch nicht erlebt. Allerdings wäre ein sofortiger Rauswurf beider da auch die einzig denkbare Lösung. Dass die Japaner da gemäß des Berichtes herumeiern und nur von möglichen Konsequenzen sprechen, irritiert.

Manchmal sind wir uns sogar einig :-)
In der Tat ein nicht tolerierbares Verhalten des Tf, der hier mit der Sicherheit der Fahrgäste und letztlich des Bahnsystems spielte.