NL: neue Bespannung für NJ nach Frankfurt. (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Mittwoch, 24.03.2021, 02:42 (vor 2063 Tagen) @ Oscar (NL)
bearbeitet von Twindexx, Mittwoch, 24.03.2021, 02:45

Hoi,

Da NS nur 2 Maschinen angemietet hat, bleibt es bei IC Amsterdam-Bad Bentheim und die Bespannung des nightjet ist Amsterdam-Köln.

Die Bespannung des ab 12. Dezember 2021 täglich geführten NJ 402/403 Zürich-Amsterdam wird Frankfurt (Main) Hbf - Amsterdam durchgehend ohne Lokwechsel mit einem Vectron erfolgen.

Wenn die Sitzwagen, die als Ersatz für den dann zwischen Basel und Köln gestrichenen ICE 208/209 dem NJ mitgegeben werden (SBB- und DB-Sitzwagen), in Köln abgekuppelt würden, müsste der Wiener NJ nicht separat als eigener Zug Köln-Amsterdam verkehren, sondern kann dann dem Zürcher NJ mitgegeben werden.

Grundsätzlich hat die NS also einen Vectron für die NJ verplant und eine Reserve-Maschine dafür. Solang keiner der beiden Vectron ausfällt, kann der zweite Vectron natürlich auch am IC nach Bad Bentheim eingesetzt werden. Im Falle eines Falles hat der NJ für die Vectron aber Priorität.
Für die IC Amsterdam - Bad Bentheim werden es die bisherigen Loks der NS ja wohl noch bis zum ECx machen. Da wird man kaum für nur wenige Jahre neue Loks organisieren.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.