Servus!

Ich fahre heute Abend im ICE 208 von Mannheim Hbf nach Frankfurt Flughafen. Es ist mir aufgefallen, dass der Zug 52 Minuten für die Strecke braucht. Tagsüber gibt es Verbindungen, die nur 30 Minuten (z.B. ICE 102) für dieselbe Strecke benötigen.
Wieso gibt es diese Unterschiede?

Liebe Grüße,
D

Servus!

Ich fahre heute Abend im ICE 208 von Mannheim Hbf nach Frankfurt Flughafen. Es ist mir aufgefallen, dass der Zug 52 Minuten für die Strecke braucht. Tagsüber gibt es Verbindungen, die nur 30 Minuten (z.B. ICE 102) für dieselbe Strecke benötigen.
Wieso gibt es diese Unterschiede?

Liebe Grüße,
D

Der wird einfach mit geringer Geschwindigkeit zwischen den Güterzügen mit schwimmen, und keine 200 kM/h Trasse haben, hinzu kommt das heute der Halt in Frankfurt Hbf ausfällt, sonst wäre er noch etwas länger unterwegs.

--
Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

Servus!

Ich fahre heute Abend im ICE 208 von Mannheim Hbf nach Frankfurt Flughafen. Es ist mir aufgefallen, dass der Zug 52 Minuten für die Strecke braucht. Tagsüber gibt es Verbindungen, die nur 30 Minuten (z.B. ICE 102) für dieselbe Strecke benötigen.
Wieso gibt es diese Unterschiede?

Liebe Grüße,
D

Der wird einfach mit geringer Geschwindigkeit zwischen den Güterzügen mit schwimmen, und keine 200 kM/h Trasse haben, hinzu kommt das heute der Halt in Frankfurt Hbf ausfällt, sonst wäre er noch etwas länger unterwegs.

Wieder von dir nur Halbwissen oder weißt du es genau?

Der Zug fährt nicht wirklich langsamer als andere Züge. Heute fährt er eben nur nicht über den HBF und daher sind die Abfahrt und Ankunftszeiten trotzdem geblieben. Entweder er steht sich irgendwo die Füße platt oder was logischer ist, das er die Standzeit auch am Flughafen abwartet :-)

Mfg

Hallo.

Der Zug fährt nicht wirklich langsamer als andere Züge.

Warum braucht er dann im Regelfahrplan 46 Minuten statt 36 Minuten wie die direkten Takt-ICE tagsüber? Kommt der also täglich (äh, nächtlich) 10 Minuten zu früh in Frankfurt an? Oder wo wird die Zeit vertrödelt? Da du die Buchfahrpläne ja kennst, wäre eine Erhellung für uns ganz nett.

Heute fährt er eben nur nicht über den HBF und daher sind die Abfahrt und Ankunftszeiten trotzdem geblieben.

Und DAHER sind die Zeiten geblieben? Was für ne Logik soll das sein? Übrigens ist deine Aussage belegbar falsch.

Regelfahrplan

Mannheim 2:14/2:16
Ffm Hbf 3:02/3:08
Ffm Flughf 3:20/3:23

Gleich

Mannheim 2:15/2:25
Ffm Flughf 3:18/3:23

Heißt: 9 Min später ab Mannheim und 2 Min früher an am Flughafen. Das nennt keksi "sind die Abfahrt und Ankunftszeiten trotzdem geblieben". Bei der Einstellung verwundert es nicht, dass DB FV fahrplangerechtes Fahren nicht kann.

Aber was will man erwarten - wenn schon der Beitragsbaumeröffner was von 52 Minuten schreibt ... - 2:25h bis 3:18h sind 53 Minuten.

Ist doch aber auch heutzutage alles egal; was schreib ich hier ... Respekt vor der Minute - das ist was aus der Mottenkiste. "Sei doch froh, dass der Zug überhaupt fährt" - so wird in der Moderne der Verkehr abgewickelt.

Schöne Grüße von jörg

Hallo.

Der Zug fährt nicht wirklich langsamer als andere Züge.

Warum braucht er dann im Regelfahrplan 46 Minuten statt 36 Minuten wie die direkten Takt-ICE tagsüber? Kommt der also täglich (äh, nächtlich) 10 Minuten zu früh in Frankfurt an? Oder wo wird die Zeit vertrödelt? Da du die Buchfahrpläne ja kennst, wäre eine Erhellung für uns ganz nett.

Heute fährt er eben nur nicht über den HBF und daher sind die Abfahrt und Ankunftszeiten trotzdem geblieben.

Und DAHER sind die Zeiten geblieben? Was für ne Logik soll das sein? Übrigens ist deine Aussage belegbar falsch.

Regelfahrplan

Mannheim 2:14/2:16
Ffm Hbf 3:02/3:08
Ffm Flughf 3:20/3:23

Gleich

Mannheim 2:15/2:25
Ffm Flughf 3:18/3:23

Heißt: 9 Min später ab Mannheim und 2 Min früher an am Flughafen. Das nennt keksi "sind die Abfahrt und Ankunftszeiten trotzdem geblieben". Bei der Einstellung verwundert es nicht, dass DB FV fahrplangerechtes Fahren nicht kann.

Aber was will man erwarten - wenn schon der Beitragsbaumeröffner was von 52 Minuten schreibt ... - 2:25h bis 3:18h sind 53 Minuten.

Ist doch aber auch heutzutage alles egal; was schreib ich hier ... Respekt vor der Minute - das ist was aus der Mottenkiste. "Sei doch froh, dass der Zug überhaupt fährt" - so wird in der Moderne der Verkehr abgewickelt.

Schöne Grüße von jörg

Eventuell fährt der Zug auch über die Bergstraße - nur eine Vermutung...

Update: ja, wir fahren gerade entlang der Bergstraße. Bin mal gespannt, wie wir FFM-Flughafen erreichen werden.

Neu-Isenburg - Forsthaus - Stadion - Frankfurter Kreuz - Flughafen

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Wer früher bremst, ist länger schnell.

Hi,

Ich bin vorgestern mit dem Gegenzug 209 gefahren.Der hat genauso eine Fahrzeit von 50min zwischen Frankfurt und Mannheim, und er hielt auch nicht am Hbf, sondern stattdessen am Flughafen Regionalbahnhof, dort hatte er einen Aufenthalt von 15min bis es weiter Richtung Basel ging. Ich musste dann eh aussteigen um zum Hbf und weiter zum 1088 zu kommen.
Der Ersatzhalt war aber nur in der App als HIM-Meldung angekündigt, sowohl die normale Reiseauskunft als auch die Anzeigen im Bahnhof und im Zug zeigten ganz normal Frankfurt Hbf. Ich dachte zunächst die Meldung sei einfach nicht gelöscht worden (was ich schon öfter erlebt hatte), bis die sehr freundliche ZuB mich doch darauf hinwies dass ich mit der S8 zum Hbf fahren müsse. Immerhin zum ersten Mal den Regionalbhf gesehen und die neue aber doch sehr eintönige Station Gateway-Gardens.

Grüße 611 040

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

Neu-Isenburg - Forsthaus - Stadion - Frankfurter Kreuz - Flughafen

Richtig, der 1223 schafft das auch immer ;)