Dann bekommen die neuen Railjets das wahrscheinlich auch (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Donnerstag, 04.03.2021, 12:46 (vor 1863 Tagen) @ GreenLine

Hoi,

Das werden auch die bestehenden railjet mit Italienzulassung bereits haben. Ich wundere mich eher, dass die ÖBB bei den Micotra-Wagen jetzt erst damit anfangen. Die SBB EC-Wagen dürfen deshalb nicht mehr nach Italien verkehren (ausser die paar Wagen, die man für den Gotthard-Basistunnel angepasst hat, das schliesst das nämlich auch mit ein).

Bei den SBB werden nur noch Giruno, Astoro sowie die Flirt Tilo nach Italien eingesetzt, welche diese Anforderungen bereits schon erfüllen. Für die italienischen Linien Pino-Tronzano – Luino und Iselle – Domodossola gelten spezielle Verträge, welche Schweizer Zulassungen ohne zusätzliche italienische Anforderungen erlauben.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.