Sinn von Lärmschutzwänden zwischen Gleisen (Reiseberichte)

Alphorn (CH), Mittwoch, 03.03.2021, 18:26 (vor 1844 Tagen) @ michael_seelze

Der Sinn könnte darin bestehen, dass die Schallwellen bereits nahe am Entstehungspunkt zurückgeworfen werden. Errichtete man Lärmschutzwände (gleicher Höhe) bspw. bei 4 Gleisen nur jeweils neben dem äußersten Gleis, könnten sich die Schallwellen besser in der Höhe verbreiten, so meine laienhafte Erklärung.

Wichtig ist der Steigungswinkel zwischen Oberkante Lärmschutzwand und den Schienen, auf die Distanz kommt's nicht so sehr an. Man kann also für den gleichen Erfolg eine niedrige nahe oder weiter entfernte hohe Wand bauen - der Grund dafür ist, dass fast aller Lärm von den Rädern kommt.

Bonus im gezeigten Bild: Die Lärmschutzwand reduziert Gleislatscher. Und man kann verhindern, dass die Wartenden von Brems- und Kurvenquietschen des Gegengleises belästigt werden.