Hallo zusammen,
kann jemand eine Aussage zu o. g. RE an Samstagen und Sonntagen treffen?
Wenn es sich dabei um eine Dosto-Garnitur handelt, ist die Fahrerei ja erträglich.
Wenn es sich allerdings um ein Quietschmobil handelt, such ich mir eine andere Verbindung...
Besten Dank,
Klaus

kann leider nur für den RE 19135 und das wochentags sprechen: das ist ein wundervoller 425er

Wenn es sich allerdings um ein Quietschmobil handelt, such ich mir eine andere Verbindung...

Ähm, sieht nach neuer Verbindung aus ;)

Unter http://www.verbundinfo.de.vu/ -> Forum sind Wagenreihungen für einige (alle?) Ba-Wü-Nahverkehrszüge zu finden. Dort ist der RE als 425er-Doppel ausgewiesen. Ich weiß aber nicht, ob das noch aktuell ist.

Grüße, Jogi

Hallo zusammen,
kann jemand eine Aussage zu o. g. RE an Samstagen und Sonntagen treffen?
Wenn es sich dabei um eine Dosto-Garnitur handelt, ist die Fahrerei ja erträglich.

Kann man nicht pauschal sagen. Es gibt Dostos und Dostos.
Die RE160-Dostos in NRW (wie in RE 1 und RE 2) sind verkraftbar, aber die Dostos die ich mal zwischen M-A hatte (mit den leichtblauen knallharten Sitzen) waren nicht so spaßhaft.

Wenn es sich allerdings um ein Quietschmobil handelt, such ich mir eine andere Verbindung...

Wenn es um S-PF-KA handelt, warum nimmst Du nicht den IC?
Dann erübrigt sich das Problem.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Wenn es um S-PF-KA handelt, warum nimmst Du nicht den IC?
Dann erübrigt sich das Problem.

Samstags fährt um diese Zeit kein IC mehr, da bleibt dann als Alternative ICE via Mannheim (+Umstieg). Sonntags siehts aber besser aus, ab 22:00 und 23:11 :)
Aber vielleicht muss Klaus ja gar nicht bis Karlsruhe?

oder er hat einen späten Anschluss in Stuttgart. Ich kenne das Problem Stuttgart - Karlsruhe sowie Stuttgart - Nürnberg, da geht relativ früh nichts mehr im Fernverkehr.

Ist ja rührend, wie ihr euch um mich kümmert. :-)
Ich möchte um 0:18 Uhr in Karlsruhe in den CNL 478 einsteigen.
Aber angesichts des Quietschmobils werde ich die Variante über Mannheim wählen.
Klaus

Ist ja rührend, wie ihr euch um mich kümmert. :-)
Ich möchte um 0:18 Uhr in Karlsruhe in den CNL 478 einsteigen.
Aber angesichts des Quietschmobils werde ich die Variante über Mannheim wählen.
Klaus

Also fährst du an einem Samstag?! Weil So hättest du ja noch IC 2366 (10min. Übergang sind doch realistisch ;) ), anders als Sa mit 990 + 877 (an 00:13).

Also fährst du an einem Samstag?!

Richtig erkannt. Zehn Minuten Übergang vom IC 2366 würde ich ja glatt riskieren, aber bestimmt nicht fünf Minuten mit Umstieg in die Gegenrichtung. Der würde garantiert NICHT warten! Von daher werde ich lieber mit ICE 2590 und irgendeinem ICE rechtzeitig nach Mannheim fahren.
Klaus

Zehn Minuten Übergang vom IC 2366 würde ich ja glatt riskieren, aber bestimmt nicht fünf Minuten mit Umstieg in die Gegenrichtung. Der würde garantiert NICHT warten!

Wuerde mich interessieren, wie Du dann die Hoteluebernachtung in Karlsruhe beim Servicecenter rechtfertigst ;)

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Wuerde mich interessieren, wie Du dann die Hoteluebernachtung in Karlsruhe beim
Servicecenter rechtfertigst ;)

Genau so sieht´s aus...
Dummerweise hat der CNL in Mannheim nur einen Betriebshalt.
Könnte also Probleme geben, wenn ich dort zusteigen möchte.
Und mit der ersten Tagesverbindung bin ich leider erst um 8:17 Uhr in Hannover.
Klaus

oder er hat einen späten Anschluss in Stuttgart. Ich kenne das Problem Stuttgart - Karlsruhe sowie Stuttgart - Nürnberg, da geht relativ früh nichts mehr im Fernverkehr.

Ja! Das hat mich auch schon oft genervt. Und die letzte Verbindung Mo - Sa, also sprich den 990 (23:05) nach Mannheim (23:42) und Umstieg in den 877 (23:49) nach Karlsruhe (00:13) ist so eine sichere Geschichte nicht! Bei den letzten Benutzungen tauchte der 877 im Reiseplan gar nicht mehr auf! Aus praktischen Erfahrungen würde ich sagen das der 877 max. 10 Minuten auf den 990 wartet. Dannach ist dann Umstieg auf die RB 00.10 ab Mh. angesagt, mit Ankunft um 01.02 in Karlsruhe. Und das ist mir schon mehr als einmal passiert. Ärgerlich vorallem weils über Mh. über satte 10 Euro mehr kostet und dafür noch bald ne Stunde 425-Gerödel, nein danke!

Erfreulicherweise gibt´s wenigstens an Sonntagen wieder einen IC nach Karlsruhe (ab Stuttgart 23.11 - Ka. 00.08). Allerdings jetzt über Pforzheim statt über Bruchsal wie im letzten Fahrplan. Ich hätte eh gedacht, das es den nicht mehr geben wird. Im letzten Fahrplan war die Kiste immer gähnend leer. Scheinbar wird über Pforzheim mehr Potential erwartet.

Gruß, Markus

Und mit der ersten Tagesverbindung bin ich leider erst um 8:17 Uhr in Hannover.

Und wie wärs mit dem 60490?

Und mit der ersten Tagesverbindung bin ich leider erst um 8:17 Uhr in Hannover.

Und wie wärs mit dem 60490?

Erstens lege ich keinen großen Wert auf Bim oder Bom bei Nacht...
... und zweitens ist der von Stuttgart aus schlecht zu erreichen. :-)
Klaus