Moin.

Vielen Dank für die Hinweise zum ersten Teil. Wir halten fest, dass die 218 151 die 181 war oder umgekehrt und dass Karstadt kein Bergedorf mehr hat. Das erste war mein Fehler, das zweite ist mittlerweile bei Openstreetmap korrigiert.

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HH34-21 by Sören Heise, auf Flickr

21 Nach den historischen Aufnahmen in der letzten Folge nun zurück oder voraus ins Jahr 2018. Innendrin eine Treppe, auf der der Anschluss verlorenging.

HH34-22 by Sören Heise, auf Flickr

22 Oben geht es als erstes zum Busbahnhof.

HH34-23 by Sören Heise, auf Flickr

23 Wir nahmen eine andere Treppe.

HH34-24 by Sören Heise, auf Flickr

24 Der hintere Bahnsteig hat nur ein Gleis. Auf ihm bin ich nie gewesen.

HH34-25 by Sören Heise, auf Flickr

25 Die Aufahrt gen Hamburg.

HH34-26 by Sören Heise, auf Flickr

26 Einmal umgedreht. Ganz rechts der Busbahnhof, rechts der Fernbahnsteig.

HH34-27 by Sören Heise, auf Flickr

27 472 018 erreicht seine Endstation. Der Triebzug hatte seine persönliche im April 2020 bei einem bekannten Schrotthersteller in Leverkusen.

HH34-28 by Sören Heise, auf Flickr

28 Nebenan 472 055 auf dem Weg nach Hamburg. Es besteht eine gewisse Nachfrage.

HH34-29 by Sören Heise, auf Flickr

29 Das Fenster ist auf.

HH34-30 by Sören Heise, auf Flickr

30 Kein Anschluss vom Pendel aus Büchen auf die S 21.

HH34-31 by Sören Heise, auf Flickr

31 Ein weiterer Blick hin zum hinteren Bahnsteig.

HH34-32 by Sören Heise, auf Flickr

32 Das ist der nördliche Bahnhofsvorplatz, nach Lohbrügge raus.

HH34-33 by Sören Heise, auf Flickr

33 Und das der dazugehörige Blick zurück.

HH34-34 by Sören Heise, auf Flickr

34 Die östliche Rampe zum Busbahnhof.

HH34-35 by Sören Heise, auf Flickr

35 Damit sind wir jetzt wieder im Bahnhof und fahren hoch zum Busbahnhof.

HH34-36 by Sören Heise, auf Flickr

36 Übersichtsplan, damals aktuell.

HH34-37 by Sören Heise, auf Flickr

37 Auf den Wartepositionen ist es manchmal ziemlich voll. Warum da ein Menschenauflauf am Bus aus Niedersachsen war, weiß ich nicht.
Früher befand sich hier der Endbahnhof der Kleinbahn.

HH34-38 by Sören Heise, auf Flickr

38 Linksverkehr in Aktion.

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HH34-39 by Sören Heise, auf Flickr

39 Und jetzt stehen wir auf dem Fernbahnsteig.

HH34-40 by Sören Heise, auf Flickr

40 472 004 kommt aus der Kehranlage.

HH34-41 by Sören Heise, auf Flickr

41 472 031 fährt nach Aumühle.

HH34-42 by Sören Heise, auf Flickr

42 Fast am Bahnsteigende.

HH34-43 by Sören Heise, auf Flickr

43 Gesamtübersicht.

HH34-44 by Sören Heise, auf Flickr

44 472 023 kommt an, der 523 vorne.

HH34-45 by Sören Heise, auf Flickr

45 473 023. Man beachte den Erstklassstreifen an der Kopfwand.

HH34-46 by Sören Heise, auf Flickr

46 Wagenübergang.

HH34-47 by Sören Heise, auf Flickr

47 Auch an der Seitenwand taucht der gelbe Streifen so allmählich wieder auf.

HH34-48 by Sören Heise, auf Flickr

48 472 023 + 472 040.

HH34-49 by Sören Heise, auf Flickr

49 Der Zug rangiert in die Abstellung.

HH34-50 by Sören Heise, auf Flickr

50 Wir haben den Bahnsteig gewechselt, denn wir wollen ja weiter. 472 056 fährt nach Aumühle, die Richtung stimmt.

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Wir verlassen jetzt Hamburg und wenden uns zum ersten und vorletzten Mal im Rahmen dieser Serie Schleswig-Holstein zu. Nächste Woche geht es in Reinbek weiter.

Viele Grüße
Wolf-Dietmar, Christoph, Carsten (der erst im Finale der Serie seinen Einsatz haben wird) und Sören

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Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Zu Bild 38 (die Busrampe mit dem Linksverkehr) eine kleine Anekdote:
Um die im Winter betriebsfähig zu halten, soll die angeblich beheizt sein …

Ansonsten: Vielen Dank für die Bilder und die Mühe.

HH34-34 by Sören Heise, auf Flickr

34 Die östliche Rampe zum Busbahnhof.
...

HH34-38 by Sören Heise, auf Flickr

38 Linksverkehr in Aktion.

Hallo Sören,

vielen Dank für Deinen Bericht! Wieso ist denn da Linksverkehr? Gehört oder gehörte dieser Teil von Hamburg zum britischen Empire?
;-)

...
Wir verlassen jetzt Hamburg und wenden uns zum ersten und vorletzten Mal im Rahmen dieser Serie Schleswig-Holstein zu. Nächste Woche geht es in Reinbek weiter.

Viele Grüße
Wolf-Dietmar, Christoph, Carsten (der erst im Finale der Serie seinen Einsatz haben wird) und Sören

Viele Grüße zurück.

heinz11

Der Linksverkehr an dieser Stelle ist rein pragmatischen Überlegungen geschuldet: Sämtliche Linien, welche über diese Rampe verkehren, unterqueren die Bahn, d.h. biegen rampenabwärts nach links ab und kommen rampenaufwärts rechts um die Kurve, so dass der Abbiegeradius damit weit günstiger wird (anderenfalls wäre das wohl zu eng). Um hier keine weiteren Kreuzungen zu haben, ist auch im Busbahnhof selbst Verkehr im Uhrzeigersinn (also links herum), was dann aber auch gut zur Auf- und Abfahrt auf der anderen Seite des Busbahnhofes passt - so gesehen schon eine ungewohnte, aber geniale Lösung.

Linksverkehr herscht aan sehr vielen Busbahnhöfen in Hamburg.
Als Beispiele sind da Wandsbek Markt, Harburg und Altona zu nennen.
Und das ist einem pragmatischen Grund geschuldet: Busse haben ihre Türen auf der rechten Seite. Wollte man also gegen den Uhrzeigersinn fahren bräuchte man außenliegende Bussteige was die Umsteigewege verlängern und die Störungsanfälligkeit des Busbahnhofs durch viele querende Passagiere erhähen würde. Dazu kommt, dass in der Mitte solcher Busbahnhöfe ofmals ein direkter Übergang zur S- und U-Bahn besteht.

Busbahnhöfe mit Mittelinsel sind auch außerhalb von Hamburg nicht mehr so selten (seit man von den platzsparenden, aber fahrgastunfreundlichen schmalen Parallelinseln wegkommt). Dass da in gewisser Art immer Linksverkehr herrscht, fällt meist aber nicht so auf, weil Aus- und Einfahrt z.B. weiter auseinander liegen oder gleich beim Ein- und Ausfahren gekreuzt wird. Beides ist z.B. jeweils an einer Zufahrt von Marl Mitte der Fall.

Moin,

danke für eure Kommentare.

Hustensaft: Beheizte Straße, warum nicht?

Linksverkehre: Danke für die Erklärungen und weiteren Beispiele. Darüber hatte ich mir nie Gedanken gemacht, dabei ist das hier vor Ort seit bald 30 Jahren genau so...

Die nächste Folge erscheint dann diesen Mittwoch oder den danach. Je nachdem, wann sie geschrieben wird. ;-)

Viele Grüße
Sören

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