103 113 auf Hochglanz gebracht... (Aktueller Betrieb)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Sonntag, 17.01.2021, 02:17 (vor 2087 Tagen) @ Alibizugpaar

Weil die DB von einer Handwerkszunft ist, daß schon an Tag zwei die ersten weißen IC-Wagen zwischen den Retros stehen. Und an Tag 3 eine rote 101 davor hängt. DAS will echt keiner sehen.
Nee, lasst die 103 mal schön beim passenden Rheingold-Sonderzug.

Aber der AKE-Rheingold fährt entweder mit gemieteten Vecrton, was optisch eine Katastrophe ist, oder mit TRI-E10. Die Kooperation mit DB besteht schon lange nicht mehr.
Mir gefällt die 101 in Purpurrot/Elfenbein aber eh besser, auch wenn das leider nur Folien sind.

Ob es nochmal Eurofima in Bundesbahn-Farben geben wird, hängt davon ab, ob "IC1" nach der Abstellung zum Verkauf angeboten und von privaten EVU eingesetzt werden.
Für BR 103 kam das Ende leider zu früh, als DB den Verkauf von Gebrauchtfahrzeugen innerhalb der EU (bis 2012) noch ausgeschlossen hat, sodass es nur eine zu railadventure geschafft hat.

Angesichts von z.Z. elf einsatzfähigen 218er in Ozeanblau/Elfenbein, drei weiteren in "Altrot" (neben ettlichen EfW-225er), zwei in Orientrot/Lichtgrau und je einer in Purpurrot/Elfenbein und Orange/Kieselgrau, sei es den 103-Fans gegönnt, aber mehr als ihren Zug (evtl. wieder IC 118/119 Münster (Westf) <-> Stuttgart? oder IC 2094/2097 München <-> Ulm ?) zu fahren, wird vorerst wohl nicht drin sein.

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab