Flixtrain Wagen München Ost? (Allgemeines Forum)
GreenLine, Freitag, 25.09.2020, 18:31 (vor 2068 Tagen)
bearbeitet von GreenLine, Freitag, 25.09.2020, 18:31
Servus!
Ich habe heute hier von meinem Zimmer im Werksviertel in München Flixtrain Wagen im Münchner Ostbahnhof erspäht (im alten Design). Habe ich mich da nur verguckt oder hat jemand eine Idee was es damit auf sich hat?
Merci & einen guten Start ins Wochenende! :-)
Vielleicht hast du ja den Alpen-Sylt-Nachtexpress gesehen
Matze86, München, Freitag, 25.09.2020, 19:03 (vor 2068 Tagen) @ GreenLine
- kein Text -
Vielleicht hast du ja den Alpen-Sylt-Nachtexpress gesehen
Marcel723, Samstag, 26.09.2020, 09:02 (vor 2067 Tagen) @ Matze86
bearbeitet von Marcel723, Samstag, 26.09.2020, 09:02
Das war mit hoher Wahrscheinlichkeit der Alpen-Sylt Express vom ehemaligen Flixtrain Partner BTE.
Da in deren Besitz noch die alten ehemaligen Flixtrain Wagen sind, wurden bei diesen nur alle Flixtrain Logos mit dem neuen Logo überklebt. Das typische grün-orangene Flixtrain Design wurde beibehalten.
Flixtrain Wagen München Ost!
ffz, Freitag, 25.09.2020, 19:05 (vor 2068 Tagen) @ GreenLine
Hallo,
zumindest soll München ab dem Fahrplanwechsel in das Flixtrain-Netz aufgenommen werden. Mehr erfahrt ihr, wenn der neue Fahrplan buchbar ist.
Flixtrain Wagen München Ost!
matthias91, Freitag, 25.09.2020, 20:31 (vor 2068 Tagen) @ ffz
was ist denn noch an Neuerungen geplant, oder darfst du das nicht kund tun.
Hier gibts ein Thema
Power132, Freitag, 25.09.2020, 20:56 (vor 2068 Tagen) @ matthias91
Flixtrain Wagen München Ost!
Lumi25, Samstag, 26.09.2020, 09:23 (vor 2067 Tagen) @ ffz
Hallo,
zumindest soll München ab dem Fahrplanwechsel in das Flixtrain-Netz aufgenommen werden. Mehr erfahrt ihr, wenn der neue Fahrplan buchbar ist.
Interessant fragt sich nur wohin? Ich würde mal auf Richtung Kassel tippen, da nach Berlin nicht ohne NBÜ via. NBS geht und Richtung Mannheim man zwei Loks bräuchte, wenn man Stuttgart Hbf ansteuern möchte.
Flixtrain Wagen haben NBü
EK-Wagendienst, EGST, Samstag, 26.09.2020, 11:01 (vor 2067 Tagen) @ Lumi25
bearbeitet von EK-Wagendienst, Samstag, 26.09.2020, 11:02
Hallo,
zumindest soll München ab dem Fahrplanwechsel in das Flixtrain-Netz aufgenommen werden. Mehr erfahrt ihr, wenn der neue Fahrplan buchbar ist.
Interessant fragt sich nur wohin? Ich würde mal auf Richtung Kassel tippen, da nach Berlin nicht ohne NBÜ via. NBS geht und Richtung Mannheim man zwei Loks bräuchte, wenn man Stuttgart Hbf ansteuern möchte.
Auch nach Kassel benötigt man NBü, der Zug wird doch bestimmt die SFS fahren und nicht über Gemünden - Bebra - Eichenberg. Auch haben die von Flix eingesetzten Wagen alle NBü.
Richtung Berlin über Erfurt wird aber zusätzlich noch Druckdichtigkeit (p) benötigt, da )p( nicht ausreicht.
--
Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.
Flixtrain Wagen haben NBü
SPFVG, Sonntag, 27.09.2020, 01:33 (vor 2066 Tagen) @ EK-Wagendienst
Hallo,
zumindest soll München ab dem Fahrplanwechsel in das Flixtrain-Netz aufgenommen werden. Mehr erfahrt ihr, wenn der neue Fahrplan buchbar ist.
Interessant fragt sich nur wohin? Ich würde mal auf Richtung Kassel tippen, da nach Berlin nicht ohne NBÜ via. NBS geht und Richtung Mannheim man zwei Loks bräuchte, wenn man Stuttgart Hbf ansteuern möchte.
Auch nach Kassel benötigt man NBü, der Zug wird doch bestimmt die SFS fahren und nicht über Gemünden - Bebra - Eichenberg. Auch haben die von Flix eingesetzten Wagen alle NBü.
Richtung Berlin über Erfurt wird aber zusätzlich noch Druckdichtigkeit (p) benötigt, da )p( nicht ausreicht.
Die braucht man auch schon für Ingolstadt-Nürnberg.
Von daher darf man München-Augsburg-Treuchtlingen-Würzburg-Hannover-Hamburg erwarten.
Nürnberg kann man nicht mitnehmen, da man Kopf machen müsste. Fürth ginge theoretisch, aber Trassen für Würzburg-Nürnberg sind Mangelware, außerdem wäre es ein ziemlicher Umweg. Treuchtlingen-Würzburg dagegen hat noch gut Luft und die Fahrzeiten sind dann auch für nen IC ganz passabel, da die Strecke kürzer ist.
Flixtrain Wagen haben NBü
EK-Wagendienst, EGST, Sonntag, 27.09.2020, 11:05 (vor 2066 Tagen) @ SPFVG
Auch nach Kassel benötigt man NBü, der Zug wird doch bestimmt die SFS fahren und nicht über Gemünden - Bebra - Eichenberg. Auch haben die von Flix eingesetzten Wagen alle NBü.
Richtung Berlin über Erfurt wird aber zusätzlich noch Druckdichtigkeit (p) benötigt, da )p( nicht ausreicht.
Die braucht man auch schon für Ingolstadt-Nürnberg.Von daher darf man München-Augsburg-Treuchtlingen-Würzburg-Hannover-Hamburg erwarten.
Nürnberg kann man nicht mitnehmen, da man Kopf machen müsste. Fürth ginge theoretisch, aber Trassen für Würzburg-Nürnberg sind Mangelware, außerdem wäre es ein ziemlicher Umweg. Treuchtlingen-Würzburg dagegen hat noch gut Luft und die Fahrzeiten sind dann auch für nen IC ganz passabel, da die Strecke kürzer ist.
Zustimmung, das ist richtig.
--
Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.
Nürnberg nicht links liegen lassen
MC_Hans, 8001376, Sonntag, 27.09.2020, 11:56 (vor 2066 Tagen) @ EK-Wagendienst
Nürnberg kann man nicht mitnehmen, da man Kopf machen müsste. Fürth ginge theoretisch, aber Trassen für Würzburg-Nürnberg sind Mangelware, außerdem wäre es ein ziemlicher Umweg. Treuchtlingen-Würzburg dagegen hat noch gut Luft und die Fahrzeiten sind dann auch für nen IC ganz passabel, da die Strecke kürzer ist.
Zustimmung, das ist richtig.
Die Zeitersparnis über Ansbach ist nun auch nicht so groß (ca. 20 min) und wenn man von Treuchtlingen kommend in Eibach rechts abbiegt und den Nürnberger Güterring entlangfährt, muss auch nicht Kopf gemacht werden.
Nürnberg muss im Grunde angefahren werden.
Nürnberg nicht links liegen lassen
SPFVG, Sonntag, 27.09.2020, 19:38 (vor 2066 Tagen) @ MC_Hans
Nürnberg kann man nicht mitnehmen, da man Kopf machen müsste. Fürth ginge theoretisch, aber Trassen für Würzburg-Nürnberg sind Mangelware, außerdem wäre es ein ziemlicher Umweg. Treuchtlingen-Würzburg dagegen hat noch gut Luft und die Fahrzeiten sind dann auch für nen IC ganz passabel, da die Strecke kürzer ist.
Zustimmung, das ist richtig.
Die Zeitersparnis über Ansbach ist nun auch nicht so groß (ca. 20 min) und wenn man von Treuchtlingen kommend in Eibach rechts abbiegt und den Nürnberger Güterring entlangfährt, muss auch nicht Kopf gemacht werden.Nürnberg muss im Grunde angefahren werden.
Nett wär's sicherlich schon, aber längere Fahrzeiten führen auch zu weniger Kunden. Zu den 20 Min kommen nochmal 5 Min für die Rundreise über den Gbf (danke für den Tipp) und 10-20 Min, die der ICE über die SFS von/nach München schneller ist. Also da wird es langsam kritisch, da muss man scharf abwägen. Dazu kommt dann noch, dass mit dem Umweg über Nürnberg die Trassengebühren ja auch ansteigen.
Ne schnelle Trasse nach Würzburg ist dann auch nicht sicher - möglicherweise müsste ein Flix da auch bremsen und z.B. Neustadt a d Aisch mit nehmen - würde aber auch wieder Fahrzeit kosten.
Also ich bin gespannt, für was sie sich entschieden haben.
Nürnberg links liegen lassen
Siggis Malz, Dienstag, 29.09.2020, 11:27 (vor 2064 Tagen) @ SPFVG
Ansbach und Treuchtlingen reichen als Halt für das Flixpublikum völlig aus.
Die preissensiblen Kunden bekommen einen halbwegs schnellen "IC" München - Hamburg, der zumindest fahrzeittechnisch nicht komplett gegen DB FV abstinkt und in Ansbach und Treuchtlingen gehts dann mit der Semesterkarte (immerhin sind Studenten ein großer Teil des Publikums) ohne Zusatzkosten nach Nürnberg.
Generell ist es hilfreich, dass sowohl Ansbach als auch Treuchtlingen im VGN sind.
Dann kann man Nürnberg links liegen lassen und das sage ich als Nürnberger Resident.
Aber ich habe mittlerweile auch jeden Glauben an Planungen und Absichten der Flixmobility verloren. Man kann sich dann freuen, wenn die ersten Züge fahren. Das hält ja aber meist auch nicht lange.