Sperrung KRM (wegen Türunfall)? (Allgemeines Forum)
martin.elsner, Samstag, 17.04.2010, 16:57 (vor 5899 Tagen)
Hallo!
Siegburg/Bonn wird derzeit komplett gemieden von den Zügen. Ist das schon die erste Auswirkung des Türunfalls von heute mittag? Oder hat das andere Gründe?
Gruß
Martin
Sperrung KRM (wegen Türunfall)?
Burkhard, Samstag, 17.04.2010, 17:09 (vor 5899 Tagen) @ martin.elsner
Siegburg/Bonn wird derzeit komplett gemieden von den Zügen. Ist das schon die erste Auswirkung des Türunfalls von heute mittag? Oder hat das andere Gründe?
Naja, die Strecke ist halt gesperrt wegen des Unfalls.
Sperrung KRM (wegen Türunfall)?
Sören Heise, Region Hannover, Samstag, 17.04.2010, 17:11 (vor 5899 Tagen) @ Burkhard
Laut DSO sind die Unfallzüge mittlerweile freigegeben und die Strecke wird geräumt.
/Sören
Vielleicht könnte man die Threads zusammenführen.
Sperrung KRM (wegen Türunfall)?
martin.elsner, Samstag, 17.04.2010, 17:16 (vor 5899 Tagen) @ Burkhard
Ok, in den Meldungen bisher klang es so als ob die Strecke nach dem Unfall nur kurz gesperrt war bis die Tür gefunden war und dann der normaler Verkehr erstmal weiter ging.
Ich hatte schon befürchtungen für Montag...
Gruß
Martin
Konsequenzen aus dem Unfall??
Weiler, Samstag, 17.04.2010, 17:23 (vor 5899 Tagen) @ martin.elsner
Strecke ist noch bis vorr. 20 Uhr wegen Untersuchung durch BUPO und EBA gesperrt.
Was wird es wohl da für Konsequenzen ab morgen geben?
Nur noch Tempo 160 ??
Oder alle ICE 3 zur Untersuchung a l l e r Türen ins Werk????
Das kann ja wieder was werden..!
Konsequenzen aus dem Unfall??
GUB, Bremen, Samstag, 17.04.2010, 18:14 (vor 5899 Tagen) @ Weiler
Welcher Tz´s hats denn erwischt? Hoffentlich kein 406er...sonst kann man Internationale ICE´s knicken...
Konsequenzen aus dem Unfall??
ICE-Freak, Samstag, 17.04.2010, 18:44 (vor 5899 Tagen) @ GUB
Leistung 105 kommt planmäßig aus Amsterdam - also 406!
Konsequenzen aus dem Unfall??
ICE-Freak, Montag, 19.04.2010, 17:35 (vor 5897 Tagen) @ ICE-Freak
nur war es leider nicht planmäßig
Tz 325 hat die Tür verloren
Konsequenzen aus dem Unfall??
Fabian318, Münster i. W., Montag, 19.04.2010, 17:38 (vor 5897 Tagen) @ ICE-Freak
Leistung 105 kommt planmäßig aus Amsterdam - also 406!
Es war zwar der betriebliche Zug 105, aber der verkehrliche ICE 505 (also zweiter Zugteil), welcher im Allgemeinen ein 403er ist.
Konsequenzen aus dem Unfall??
ICE-Freak, Montag, 19.04.2010, 17:51 (vor 5897 Tagen) @ Fabian318
jepp - doch führend war Tz 324! somit so oder so - egal wie gereiht, beide ICE BR 403, ich dachte erst an einen Reihungsfehler.....
Konsequenzen aus dem Unfall??
Fabian318, Münster i. W., Montag, 19.04.2010, 17:53 (vor 5897 Tagen) @ ICE-Freak
jepp - doch führend war Tz 324! somit so oder so - egal wie gereiht, beide ICE BR 403, ich dachte erst an einen Reihungsfehler.....
Ja gut, dann sieht die Sache natürlich schon anders aus ;-)
Wovon redet Ihr bzw. welchen Zug meint ihr?
liebe70, Montag, 19.04.2010, 23:30 (vor 5896 Tagen) @ ICE-Freak
jepp - doch führend war Tz 324! somit so oder so - egal wie gereiht, beide ICE BR 403, ich dachte erst an einen Reihungsfehler.....
Der ICE 612 der von der Tür "erschlagen" wurde, bestand aus Tz 324 (führender Tz) und Tz 323 (der die Tür abbekam). ICE 105 bestand dagegen planmäßig aus einem Tz der BR 406 (führender Tz) und dem Tz 325 (der jetzt eine Tür weniger hat).
Gruß, Ralf
Wovon redet Ihr bzw. welchen Zug meint ihr?
Fabian318, Münster i. W., Montag, 19.04.2010, 23:45 (vor 5896 Tagen) @ liebe70
Der ICE 612 der von der Tür "erschlagen" wurde, bestand aus Tz 324 (führender Tz) und Tz 323 (der die Tür abbekam). ICE 105 bestand dagegen planmäßig aus einem Tz der BR 406 (führender Tz) und dem Tz 325 (der jetzt eine Tür weniger hat).
Danke, Ralf, für die Aufklärung :-)
Konsequenzen aus dem Unfall??
Weiler, Samstag, 17.04.2010, 18:53 (vor 5899 Tagen) @ GUB
Es war Tz 323, der hintere von Beiden.
Konsequenzen aus dem Unfall??
moonglum, Hagen, Samstag, 17.04.2010, 19:37 (vor 5899 Tagen) @ Weiler
Na bei allem Verständnis: Die Tatsache, dass in letzter Zeit bei vollen Zügen oftmals viele Leute in diesen Bereichen STEHEN, ist das Vorkommnis wirklich NICHT auf die leichte Schulter zu nehmen. Das kann schnell lebensgefährlich werden. Das ist wohl uns allen klar.
--
Schöne Grüße aus den EC 6/7/8/9,
wo es Wein in Karaffen, keine Mikrowelle und kein in Schüsseln gepamptes Essen gibt.
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Konsequenzen aus dem Unfall??
moonglum, Hagen, Samstag, 17.04.2010, 19:39 (vor 5898 Tagen) @ moonglum
Den Link kennt ihr sicher schon...
Klick
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Schöne Grüße aus den EC 6/7/8/9,
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Konsequenzen aus dem Unfall??
Kai_ME, Null-zwo-elf, Samstag, 17.04.2010, 20:14 (vor 5898 Tagen) @ moonglum
Konsequenzen aus dem Unfall??
moonglum, Hagen, Samstag, 17.04.2010, 20:55 (vor 5898 Tagen) @ Kai_ME
Jepp. Stell Dir das mal vor.
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Schöne Grüße aus den EC 6/7/8/9,
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KRM wohl wieder offen
RhBDirk, Samstag, 17.04.2010, 21:05 (vor 5898 Tagen) @ martin.elsner
Laut http://www.bahn.de/blitz/view/fernverkehr/uebersicht.shtml
Und Abfahrt/Ankunftstafeln.
EBA beschlagnahmt Unfall-ICE
marrota, Samstag, 17.04.2010, 22:31 (vor 5898 Tagen) @ RhBDirk
laut newsticker wurde der unfall ice vom EBA beschlagnahmt und stillgelegt, soll am montag in frankfurt näher untersucht werden
Beschlagnahme?
Holger_HAM, Hamm (Westfalen), Samstag, 17.04.2010, 22:35 (vor 5898 Tagen) @ marrota
Hallo,
laut newsticker wurde der unfall ice vom EBA beschlagnahmt und stillgelegt, soll am montag in frankfurt näher untersucht werden
wirklich eine Beschlagnahme ("Beschlagnahme ist die Sicherstellung eines Gegenstandes durch einen staatlichen Hoheitsakt gegen den Willen des Besitzers.")? Eine Sicherstellung ist absolut normal in einem solchen Fall.
--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!
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Beschlagnahme?
marrota, Samstag, 17.04.2010, 22:40 (vor 5898 Tagen) @ Holger_HAM
bin nicht der verfasser der nachrichtenmeldung.
steht jetzt aber auch bei tagesthemen.de:
"Der ICE, der den Unfall verursacht hat, sei im Auftrag des Eisenbahnbundesamtes beschlagnahmt worden, hieß es am Samstagabend von Seiten der Behörde. Er werde am Montag in Frankfurt-Griesheim einer Spezialuntersuchung unterzogen."
Betroffene Tz also 323+325???
ICE 503+508, Samstag, 17.04.2010, 22:51 (vor 5898 Tagen) @ Holger_HAM
Guten Abend,
nach meinen Informationen sind die beiden Tz "Schaffhausen"(323) und "Ravensburg"(325) von dem Unfall betroffen. In der ARD konnte man die
Nummer des beschädigten Bordbistros erkennen (403 321-3,dieser Bistrowagen
verkehrt seit längerer Zeit/Traktorunfall??? in dem Tz 323),dass mit dem anderen
Tz habe ich hier im Forum aufgegriffen. Falls die Angabe(n) falsch sind bitte korrigieren !!!^^
Das wird dann wohl in Zukunft öfters mal zu engpässen bei den 403ern führen.
Gruß
ICE 503+508
Betroffene Tz also 323+325???
Fabian318, Münster i. W., Sonntag, 18.04.2010, 02:36 (vor 5898 Tagen) @ ICE 503+508
nach meinen Informationen sind die beiden Tz "Schaffhausen"(323) und "Ravensburg"(325) von dem Unfall betroffen. In der ARD konnte man die
Ich dachte, es handelte sich um den ICE 105, dann müsste es sich ja um einen Tz 46xx handeln. Oder war es doch nur der betriebliche 105, aber der verkehrliche Zugteil ICE 505, welcher durchaus mit normalen ICE 3 gefahren wird?
Betroffene Tz also 323+325???
Matze86, München, Sonntag, 18.04.2010, 09:03 (vor 5898 Tagen) @ Fabian318
Ich dachte, es handelte sich um den ICE 105, dann müsste es sich ja um einen Tz 46xx handeln. Oder war es doch nur der betriebliche 105, aber der verkehrliche Zugteil ICE 505, welcher durchaus mit normalen ICE 3 gefahren wird?
Es war der ICE 505. Hätte aber auch durchaus sein können, dass ICE 105 ein 403er gewesen wäre, Stichwrot Fahrzeugmangel + Tfz-Tausch ;)
Beschlagnahme?
sflori, Sonntag, 18.04.2010, 02:25 (vor 5898 Tagen) @ Holger_HAM
Ich kanns Dir nicht juristisch erklären, aber ich hab auch schonmal in Zusammenhang mit einem PU mitbekommen, daß der Staatsanwalt den Zug "beschlagnahmt" hat (damals für zwei Stunden - die Passagiere wurden praktischerweise mitbeschlagnahmt ^^). Scheint also tatsächlich gängige Vorgehensweise zu sein ...
Zu den Ursachen kann man natürlich nur rumraten, aber ich würde mich nicht wundern, wenn ab morgen erstmal nicht mehr 300 in den Tunneln gefahren wird. So ein Tag der offenen Tür sollte doch ein einmaliges Erlebnis bleiben ...
Bye. Flo.
Fahrgastrechteformular ohne Bestätigung
Graukärtchenfahrer, Symbaden, Samstag, 17.04.2010, 22:59 (vor 5898 Tagen) @ martin.elsner
Hat hier jemand Online-Zugriff auf die Verspätungszeiten einzelner Züge von heute?
Ich wollte mir am Servicepoint ein Fahrgastrechteformulare abholen, da sich im Zug kein Zub blicken ließ. Die am Servicepoint hatten mir das Formular nur ohne Aufkleber "60min" ausgeteilt, dafür mein OT gestempelt: "GK ausgegeben".
Diese Praxis kannte ich bisher nicht, neu? Jedenfalls habe ich keine offizielle Bestätigung.
Wie dem auch sei, ich meinte, daß mein ICE 509 am SA doch noch die +60 mit Ankunft in Freiburg erreichte. Bevor ich das Form unnötig ausfülle und einschicke, könnte jemand hier diese Verspätung bestätigen?
Vielen Dank!
Fahrgastrechteformular ohne Bestätigung
Matze86, München, Sonntag, 18.04.2010, 08:53 (vor 5898 Tagen) @ Graukärtchenfahrer
Wie dem auch sei, ich meinte, daß mein ICE 509 am SA doch noch die +60 mit Ankunft in Freiburg erreichte. Bevor ich das Form unnötig ausfülle und einschicke, könnte jemand hier diese Verspätung bestätigen?
In Freiburg waren es wieder exakt +60.
Drei Bilder aus dem Rheintal
br 403, Ruhrpott, Sonntag, 18.04.2010, 00:13 (vor 5898 Tagen) @ martin.elsner
Eig. ging es nur zum Grillen ins Rheintal, daher war ich auch nicht komplett ausgerüstet. Leider herrschte Gegenlicht, aber es hat doch noch ganz gut geklappt. Ein ungewohnter Anblick! Alle Bilder sind bei Hammerstein entstanden.
Viele Grüße, Patrick.
Drei Bilder aus dem Rheintal
moonglum, Hagen, Sonntag, 18.04.2010, 08:23 (vor 5898 Tagen) @ br 403
wunderschön! Was ein Wetter!
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Schöne Grüße aus den EC 6/7/8/9,
wo es Wein in Karaffen, keine Mikrowelle und kein in Schüsseln gepamptes Essen gibt.
https://adobe.ly/2PMZyEV
Drei Bilder aus dem Rheintal
JanGT, Montag, 19.04.2010, 10:00 (vor 5897 Tagen) @ br 403
Eig. ging es nur zum Grillen ins Rheintal, daher war ich auch nicht komplett ausgerüstet. Leider herrschte Gegenlicht, aber es hat doch noch ganz gut geklappt. Ein ungewohnter Anblick! Alle Bilder sind bei Hammerstein entstanden.
Ach, dann warst du dass am Samstag im RE 8, 12.38 ab Köln Hbf; ganz hinten im umgezeichneten ex 1.Klasse Abteil?
hab nur irgendwas von Grillen in Rheinbrohl mitgehört.
Aber dann hat sich der Besuch ja wirklich gelohnt.
Viele Grüße, Patrick.
Bild 2 = ICE International
Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 19.04.2010, 10:10 (vor 5897 Tagen) @ br 403
Ich kenne nur 2 Triebwagen mit rot beschrifteten Stadtnamen:
406 051 "Amsterdam"
406 052 "Arnhem"
Das zweite Bild ist also ziemlich sicher ein ICE International.
gruß,
Oscar (NL).
--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!
Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!
Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.
Bild 2 = ICE International
Matze86, München, Montag, 19.04.2010, 10:11 (vor 5897 Tagen) @ Oscar (NL)
bearbeitet von Matze86, Montag, 19.04.2010, 10:12
Ich kenne nur 2 Triebwagen mit rot beschrifteten Stadtnamen:406 051 "Amsterdam"
406 052 "Arnhem"Das zweite Bild ist also ziemlich sicher ein ICE International.
Und von der Länge her müsste es 406 052 gewesen sein.
Das heißt aber nicht, dass es ein ICE International sein musste. Es gibt ja auch innerdeutsche Leistungen, die mit BR 406 gefahren werden ;)
Bild 2 = ICE International
Steffen, Montag, 19.04.2010, 10:14 (vor 5897 Tagen) @ Matze86
Das heißt aber nicht, dass es ein ICE International sein musste. Es gibt ja auch innerdeutsche Leistungen, die mit BR 406 gefahren werden ;)
Gibts die wieder?
Interessant :))
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![[image]](http://img.aachen-im-bild.de/brueckebelgien.jpg)
Bild 2 = ICE International
Matze86, München, Montag, 19.04.2010, 10:20 (vor 5897 Tagen) @ Steffen
Gibts die wieder?
Interessant :))
Gabs die vor Kurzem mal nicht? (außer bei dem schlimmen Tz-Mangel)
Bild 2 = ICE International
Steffen, Montag, 19.04.2010, 10:27 (vor 5897 Tagen) @ Matze86
Gibts die wieder?
Interessant :))
Gabs die vor Kurzem mal nicht? (außer bei dem schlimmen Tz-Mangel)
Es gab auch schon Zeiten - nicht nur einen Tag - da waren nicht mal halb so viele ICE 3M fahrfähig wie man alleine für die internationalen Routen gebraucht hätte ;))
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![[image]](http://img.aachen-im-bild.de/brueckebelgien.jpg)
Bild 2 = ICE International
Matze86, München, Montag, 19.04.2010, 10:30 (vor 5897 Tagen) @ Steffen
Gabs die vor Kurzem mal nicht? (außer bei dem schlimmen Tz-Mangel)
Es gab auch schon Zeiten - nicht nur einen Tag - da waren nicht mal halb so viele ICE 3M fahrfähig wie man alleine für die internationalen Routen gebraucht hätte ;))
Das mein ich ja mit der Klammer ;)
Es gab in den letzten Wochen auch mal Besuche von ICE 3MF in München und nicht nur ins Werk *g*
Bild 2 = ICE International
Steffen, Montag, 19.04.2010, 10:43 (vor 5897 Tagen) @ Matze86
Gabs die vor Kurzem mal nicht? (außer bei dem schlimmen Tz-Mangel)
Es gab auch schon Zeiten - nicht nur einen Tag - da waren nicht mal halb so viele ICE 3M fahrfähig wie man alleine für die internationalen Routen gebraucht hätte ;))
Das mein ich ja mit der Klammer ;)
Deine Klammer suggeriert es als Ausnahmen - ich betone eine gewisse Regelmässigkeit *fg*
Es gab in den letzten Wochen auch mal Besuche von ICE 3MF in München und nicht nur ins Werk *g*
Oha :)
Und wie viele TGV pendeln dafür Paris-Frankfurt???
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![[image]](http://img.aachen-im-bild.de/brueckebelgien.jpg)
Bild 2 = ICE International
Matze86, München, Montag, 19.04.2010, 10:48 (vor 5897 Tagen) @ Steffen
Deine Klammer suggeriert es als Ausnahmen - ich betone eine gewisse Regelmässigkeit *fg*
Naja, in letzter Zeit ist es nicht mehr so schlimm ;)
Es gab in den letzten Wochen auch mal Besuche von ICE 3MF in München und nicht nur ins Werk *g*
Oha :)
Und wie viele TGV pendeln dafür Paris-Frankfurt???
Nur das bekannte Paar :)
Bild 2 = ICE International
Burkhard, Montag, 19.04.2010, 12:08 (vor 5897 Tagen) @ Steffen
Es gab auch schon Zeiten - nicht nur einen Tag - da waren nicht mal halb so viele ICE 3M fahrfähig wie man alleine für die internationalen Routen gebraucht hätte ;))
Die Frage war immer: Sind sie nicht fahrfähig oder auslandsfähig. Selbst zu schlimmsten Zeiten waren 406 eigentlich immer auch "nur" innerdeutsch unterwegs.
Bild 2 = ICE International
Steffen, Montag, 19.04.2010, 12:43 (vor 5897 Tagen) @ Burkhard
Es gab auch schon Zeiten - nicht nur einen Tag - da waren nicht mal halb so viele ICE 3M fahrfähig wie man alleine für die internationalen Routen gebraucht hätte ;))
Die Frage war immer: Sind sie nicht fahrfähig oder auslandsfähig. Selbst zu schlimmsten Zeiten waren 406 eigentlich immer auch "nur" innerdeutsch unterwegs.
Ich meine speziell diesen Winter, als z.B. eine Woche lang kein einziger Zug nach Brüssel fuhr: Waren die fünf 406 da tatsächlich innerdeutschunterwegs?
Was ich mitbekommen habe waren die defekt, also abgestellt.
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![[image]](http://img.aachen-im-bild.de/brueckebelgien.jpg)
Bild 2 = ICE International
Burkhard, Montag, 19.04.2010, 12:55 (vor 5897 Tagen) @ Steffen
bearbeitet von Burkhard, Montag, 19.04.2010, 12:55
Ich meine speziell diesen Winter, als z.B. eine Woche lang kein einziger Zug nach Brüssel fuhr: Waren die fünf 406 da tatsächlich innerdeutschunterwegs?
Was ich mitbekommen habe waren die defekt, also abgestellt.
Wie es speziell mit den Belgien-tauglichen ICE aussah weiß ich nicht. Die Niederlande-tauglichen waren auf jeden Fall innerdeutsch unterwegs.
Der Verkehr wurde ja wegen spezieller Probleme mit der NL-Ausrüstung in Emmerich gebrochen, nicht, weil alle Züge defekt waren. Nach Belgien dürfte es genauso gewesen sein.
Bild 2 = ICE International
Steffen, Montag, 19.04.2010, 12:59 (vor 5897 Tagen) @ Burkhard
Wie es speziell mit den Belgien-tauglichen ICE aussah weiß ich nicht. Die Niederlande-tauglichen waren auf jeden Fall innerdeutsch unterwegs.
Der Verkehr wurde ja wegen spezieller Probleme mit der NL-Ausrüstung in Emmerich gebrochen, nicht, weil alle Züge defekt waren. Nach Belgien dürfte es genauso gewesen sein.
Danke!! Das wusste ich nicht. Ich nahm an, dass es "allgemeine" Probleme bei allen ICE 3 gab und sie deshalb nicht fuhren; es waren ja auch reihenweise 403 außer Gefecht gesetzt.
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![[image]](http://img.aachen-im-bild.de/brueckebelgien.jpg)
Unfallort..
ICE-T-Fan, Sonntag, 18.04.2010, 01:07 (vor 5898 Tagen) @ martin.elsner
.. war laut DSO der Dickheck-Tunnel.
Berichterstattung NL
Oscar (NL), Eindhoven (NL), Sonntag, 18.04.2010, 08:13 (vor 5898 Tagen) @ martin.elsner
Hallo ICE-Fans,
auch bei uns wurde über den Tür-ICE berichtet.
Einige Zitate:
...nachdem ein Hochgeschwindigkeitszug bei Koblenz ein Tür verlor...
...Schnellfahrstrecke Köln-Frankfurt...
Dass wir vom HGV keinen Verstand haben, war schon weltweit bekannt (HSL-Zuid Seifenoper), aber Siegburg in der Nähe von Koblenz...?
Na ja, Dordrecht liegt ja auch in der Nähe von Amsterdam...:)
gruß,
Oscar (NL).
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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!
Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!
Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.
Berichterstattung NL
RhBDirk, Sonntag, 18.04.2010, 08:28 (vor 5898 Tagen) @ Oscar (NL)
Dass wir vom HGV keinen Verstand haben, war schon weltweit bekannt (HSL-Zuid Seifenoper), aber Siegburg in der Nähe von Koblenz...?
Na ja, Dordrecht liegt ja auch in der Nähe von Amsterdam...:)
gruß,Oscar (NL).
Naja, immerhin ist Montabaur ja nicht allzuweit weg von Koblenz ;-)
Berichterstattung NL
Steffen, Sonntag, 18.04.2010, 08:51 (vor 5898 Tagen) @ Oscar (NL)
Ganz soooooooo falsch ist Koblenz nicht: Das war ja zwischen Limburg und Montabaur, und Montabaur ist quasi "Koblenz ICE".
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![[image]](http://img.aachen-im-bild.de/brueckebelgien.jpg)
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