HH-Hbf - HH-Harburg: Zur Zeit kein FV

"Die Bahn teilt mit:
Wegen beschädigter Signalkabel durch einen LKW-Brand fahren zwischen dem Hamburger Hauptbahnhof und Hamburg-Harburg zurzeit keine Fern- und Regionalzüge. Züge von und nach Bremen und in Richtung Ruhrgebiet beginnen und enden in Harburg. Fernverkehr-Züge nach Hannover werden über Wittenberge/Stendal umgeleitet, dadurch verlängern sich die Fahrzeiten um etwa 1 Stunde. Der S-Bahn-Verkehr zwischen dem Hauptbahnhof und Harburg ist nicht betroffen."

Quelle: NDR 2 Verkehrsservice: http://www.ndr2.de/verkehr160.html?conid=hamburg.html

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"Die Bahn teilt mit:
Wegen beschädigter Signalkabel durch einen LKW-Brand fahren zwischen dem Hamburger Hauptbahnhof und Hamburg-Harburg zurzeit keine Fern- und Regionalzüge. Züge von und nach Bremen und in Richtung Ruhrgebiet beginnen und enden in Harburg. Fernverkehr-Züge nach Hannover werden über Wittenberge/Stendal umgeleitet, dadurch verlängern sich die Fahrzeiten um etwa 1 Stunde. Der S-Bahn-Verkehr zwischen dem Hauptbahnhof und Harburg ist nicht betroffen."

Quelle: NDR 2 Verkehrsservice: http://www.ndr2.de/verkehr160.html?conid=hamburg.html

Moin!
Von Hannover über Stendal und Wittenberge nach Hamburg? Nur damit man im Hauptbahnhof halten kann? Bei Zügen, die weiter fahren, ist das verständlich, aber bei in Altona endenden Zügen?
Meiner Meinung nach wäre es sinnvoller, auch diese Züge nur bis Harburg fahren zu lassen. Um den Bahnhof nicht zu überlasten kann man Züge im Betriebsbahnhof oder auch in Maschen (da sollte am Wochenende ausreichend Platz sein) abstellen.
Sicherlich wird in Maschen keine Anlage zum leeren von WCs vorhanden sein, aber man hat auch an einigen anderen Endbahnhöfen keine solche Anlage. Versorgung der Speisewagen müsste von Hannover geschehen - evtl. das einzige Problem bei meinem Vorschlag. Aber man wäre nur etwa 15 Minuten verspätet im Hauptbahnhof und etwas mehr in Altona (natürlich mit Umstieg in Harburg in die S-Bahn).

Wenn ich einen Denkfehler gemacht habe, dann sagt es mir bitte!

Viele Grüße
fabs

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Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

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Laut RIS sind IC 2115 aus Stralsund Richtung Köln / Stuttgard, sowie IC 2212 aus Koblenz nach Binz im RIS jeweils mit zusätzlichem Halt in Hannover Hbf angegeben, alle Hamburger Halte sind demnach entfallen.

ICE 787, 789, sowie 2025 begannen jeweils in Harburg, für den 577 sind alle Hamburger Halte entfallen, er begann außerplanmäßig in Harburg.

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Von Hannover über Stendal und Wittenberge nach Hamburg? Nur damit man im Hauptbahnhof halten kann? Bei Zügen, die weiter fahren, ist das verständlich, aber bei in Altona endenden Zügen?

Vermutlich ging es um Züge, die aus Eidelstedt morgens in den Betrieb gingen. Züge aus Richtung Süden wurden hauptsächlich in Harburg gebrochen.

Im Übrigen ist die Strecke wohl wieder wenn auch mit Verspätungen befahrbar.

Sicherlich wird in Maschen keine Anlage zum leeren von WCs vorhanden sein, aber man hat auch an einigen anderen Endbahnhöfen keine solche Anlage.

Naja, aber irgendwann muss das WC mal entsorgt werden - und wenn man da schon mit vollem Lokus in Hamburg ankommt...

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Hi fabs,

Sicherlich wird in Maschen keine Anlage zum leeren von WCs vorhanden sein, aber man hat auch an einigen anderen Endbahnhöfen keine solche Anlage. Versorgung der Speisewagen müsste von Hannover geschehen - evtl. das einzige Problem bei meinem Vorschlag. Aber man wäre nur etwa 15 Minuten verspätet im Hauptbahnhof und etwas mehr in Altona (natürlich mit Umstieg in Harburg in die S-Bahn).

Wenn ich einen Denkfehler gemacht habe, dann sagt es mir bitte!

war nicht auch die S-Bahn unterbrochen?! (irgendwo hab ich das gelesen)

Dennoch scheint es mir sinnvoller, nur bis Harburg zu fahren und weiter im SEV.

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