Hallo,

Ewigkeiten verbringe ich jetzt schon damit, herauszufinden, wo die BC 100 überall gilt. Im Eisenbahnverkehr ist das ja noch relativ einfach, aber wenn's dann um Straßenbahnen, Busse und Verkehrsverbünde geht, blickt irgendwie keiner mehr durch. Ich habe so das Gefühl, dass die DB selber nicht so ganz weiß, wo ihr Produkt überhaupt überall gültig ist. Ob die BC 100 bei einem Verkehrsverbund oder Busunternehmen gilt, findet man meistens immer nur in irgendwelchen schlecht auffindbaren und komplizierten AGBs der Verkehrsverbünde oder Busunternehmen. Manche machen da sogar noch Einschränkungen bezüglich der Linien und sogar Uhrzeiten. Es ist wirklich eine Zumutung! Ich finde es wirklich eine Frechheit, dass man ein Produkt kauft und einem dann niemand sagen kann, wo es überhaupt gilt.

Deshalb wäre ich für eine Einführung eines BC 100 Modus im DB Navigator. Es gibt ja auch das Häkchen "Nur Verbindungen mit Fahrradmitnahme anzeigen". Das gleiche könnte man für die BC 100 machen: "Nur Verbindungen anzeigen, die man mit BC 100 nutzen kann." Dann würde man endlich auf einen Blick sehen, welche Verbindungen man nutzen kann. Alternativ könnte man es auch so machen, dass alle Verbindungen erstmal angezeigt werden, aber bei nutzbaren Verbindungen noch ein Haken oder ein anderes Symbol angezeigt wird. Will man eine Haltestelle anfahren, zu der es keine mit BC 100 nutzbaren Verbindungen gibt, könnte auch gleich noch ein Abschlussfahrschein angeboten werden. Dazu wäre eine Liste noch ganz schön, in der alles aufgelistet wird, was man mit der BC 100 nutzen kann.

Was haltet ihr von dem Vorschlag? Und gibt es vielleicht jetzt schon irgendeine Übersichtsseite, wo man unkompliziert nachschauen kann, wo die BC 100 gilt? Dafür wäre ich sehr dankbar!

Viele Grüße

Knochendochen

Soweit ich weiß gibt es aktuell nur die Seite der Bahn wo die Verkehrsverbünde gelistet sind, da stehen dann die Zonen die gelten. Dazu darf man dann nochmal auf der Verbundseite gucken, sicher ist sicher. Dazu ds PDF mit den Bus unternehmen die die BC100(F) akzeptieren.

Da die Bahn noch nicht mal überall Verbundfahrscheine verkaufen kann. Siehe den Eintrag Teilstreckenpreis, ist da aktuell wohl noch nicht soviel zu machen.

Was bringt eigentlich die Auswahl BC100(F) bei der Verbindungssuche? Ich sehe keinen Vorteil zu "Nur Reservierung". Ganz im Gegenteil, wenn ich Kiel- Chiasso suche und nicht manuell Freiburg auswähle das es so günstiger wird ist es teurer.

Hallo,

für die Städte in der die BC 100 in Bus und Straßenbahn gilt gibt es hier https://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/angebotsberatung/city-ticket/2020/mdb_313250_... eine aktuelle Übersicht.

Bei den DB Regiobusgesellschaften ist das mittlerweile recht einfach. Die Bahncard 100 gilt bei folgenden Busgesellschaften im Verbundübergreifenden Verkehr, sprich der Fahrgast muss den Verkehrsverbund sofern vorhanden verlassen:

Autokraft Gmbh (ist in Schleswig-Holstein aktiv)
Busverkehr Rhein-Neckar GmbH (Rhein-Neckar Bus, Rheinpfalzbus)
DB ZugBus Regionalverkehr Alb Bodensee GmbH
Friedrichs Müller Omnibusunternehmen GmbH
Kraftverkehr GmbH aus Stade
Omnibusverkehr Franken GmbH
Omnibusverkehr Rhein-Nahe GmbH
Regional Bus Stuttgart GmbH
Regionalbus Braunschweig GmbH
Regionalbus Ostbayern GmbH
Regionalbus Saar Westpfalz (Rheinpfalzbus)
Regionalbusverkehr Südwest GmbH (Südwestbus)
Regionalbus Augsburg GmbH
Regionalverkehr Allgäu GmbH
Regionalverkehr Hildesheim GmbH (nur auf der Strecke Hildesheim - Bodenburg)
Regionalverkehr Oberbayern GmbH
Rhein-Mosel Verkehrsgesellschaft mbH (RheinMoselBus und Westerwaldbus)
Südbadenbus GmbH
Verkehrsgemeinschaft Fichtelgebirge

Dazu gilt die BahnCard 100 noch in allen Verkehrsmitteln in den Verkehrsverbünden bodo und VAB unabhängig vom Betreiber.

Ich hätte noch diese Übersicht vom VCD anzubieten.

https://www.vcd.org/fileadmin/user_upload/Redaktion/Infothek/Anerkennung_BahnCard100_10...

Grüße,
André

- kein Text -

Ups, völlig übersehen! :-(

https://www.diebefoerderer.de/tarife/angebot/bahncard-100/

Schade, vlexx nach wie vor nicht dabei.

Schade, vlexx nach wie vor nicht dabei.

Selbstverständlich ist die Vlexx dabei, genau wie Trilex, Alex, Vogtlandbahn und Waldbahn. Einfach unter dem Reiter Die Länderbahn suchen, da gehört die Vlexx dazu (Mutterkonzern Netinera (Tochter von Trenitalia)

Besten Dank! Das war mir jetzt so nicht bewusst und ist für mich auch nicht auf dem ersten Blick ersichtlich.

Die Liste ist mit ziemlicher Sicherheit nicht vollständig, meine BC100 wurde vor ein paar Wochen im Westfalenbus innerhalb eines Verbundes anstandslos akzeptiert. Ist ja auch ein DB-Unternehmen.

Ansonsten, "recht einfach" wäre ein GA nach Schweizer Vorbild, nicht diese merkwürdige Regelung (mal nur für ein Unternehmen, aber nicht im Verbund, mal für einen ganzen Verbund, mal für eine oder mehrere Zonen).

Hallo,

das ist die aktuelle offizielle Liste der DB Regiobus Unternehmen die die BC 100 noch offiziell anerkennen. Dass man bei Rheinlandbus, Westfalenbus, Weser-Ems-Bus und Busverkehr Ruhr-Sieg öfter durch gewunken wird ist bekannt, allerdings gilt dort die BC 100 offiziell nicht, kommt ein Kontrolleur kostet das ganz schnell 60€ plus Fahrkarte.

Natürlich. Wäre ja auch zu einfach gewesen, wenn es für alle DB-Töchter (die sogar unter der Marke auftreten) gültig wäre...

Natürlich. Wäre ja auch zu einfach gewesen, wenn es für alle DB-Töchter (die sogar unter der Marke auftreten) gültig wäre...

Das liegt nicht am Willen oder Unwillen der Busunternehmen, sondern bei den ausgeschriebenen Verkehrsverträgen ganz einfach daran was im Verkehrsvertrag drin steht. Wenn dort kein Haustarif zulässig ist, dann dürfen die Busunternehmen die BahnCard nicht anerkennen, egal ob DB oder sonstige Busunternehmen. In NRW wurde zB bei der letzten Neuvergabe zwingend der NRW Tarif vorgegeben und ein Verbot von Haustarifen vorgegeben, damit war die Anerkennung der BahnCard dann erledigt.

Dass es auch anders geht beweisen VAB schon seit dem es den Verkehrsverbund gibt und der bodo seit einigen Jahren, dort ist in den Verkehrsverträgen die Anerkennung der BahnCard zwingend vorgeschrieben, egal welches Busunternehmen die Ausschreibung gewinnt.

Also nicht hier rum mosern, sondern sich bei den Zuständigen Stellen beim VRR, VRS, AVV, Westfalentarif, etc beschweren was das soll.

Gibt es in Deutschland keine deutschlandweite (Alpha/Beta-)App, wo man sich beim Ein- und Ausstieg eincheckt und ausscheckt und das Ding am Tagesende die in der Retrospektive passenden Tickets abzüglich vorhandener Abos abbucht?

Technik dürfte bei mehreren Anbietern bereits fertig vorhanden sein.

Gibt es in Deutschland keine deutschlandweite (Alpha/Beta-)App, wo man sich beim Ein- und Ausstieg eincheckt und ausscheckt und das Ding am Tagesende die in der Retrospektive passenden Tickets abzüglich vorhandener Abos abbucht?

Technik dürfte bei mehreren Anbietern bereits fertig vorhanden sein.

Sowas Ähnliches gab's mal vor Jahren, allerdings nicht mit einer App. Ich komm' jetzt nicht auf den Namen, so was Ähnliches 'Greet & Meet' (natürlich nur so ähnlich ;-) ). Man mußte sich anmelden und mußte sich dann am Bahnsteig an einem Checkpoint ein- und auschecken, ging also wohl nur innerhalb größerer Bahnhöfe (?). Danach ermittelte dann das System den günstigst möglichen Tarif und buchte den ab. Ich krieg's nicht mehr richti zusammen, es wurde aber nach meiner Erinnerung nach relativ kurzer Zeit (3 Jahre oder so ...) wieder eingestellt.

https://de.wikipedia.org/wiki/Mobile_Ticketing#Touch&Travel

Sag' ich ja ..., so ähnlich war's ! :-)

- kein Text -